Värmen fungerar inte i cupen

5 maj 2007, 16:16

Som topic, min värme fungerar inte !

Reglaget fungerar men det kommer bara kall-luft. Vad kan ha hänt ?
Ifall det sitter skit i värmepaketet så borde väl all kylarvätska i motorn gå trögt ?
Det är väl 1 kanal genom alltihopa ?

Vad bör jag göra ?
Oscar tipsade om att jag skulle ta loss slangarna som går in i cupen och spola ur.

5 maj 2007, 16:58

kolla först och främst så slangarna sitter där dom skall..

5 maj 2007, 17:17

Termostaten?

5 maj 2007, 18:18

vad kostar en termostat på honda ?

Man ska väl köpa en sådan orginal väl ?

5 maj 2007, 18:25

Jag tror Honda vet vad den kostar.

5 maj 2007, 19:30

*Om motorn blir varm som den ska så är det inget fel på termostaten.

*Har du kollat på spjället i motorrummet om det rör sig fram & tillbaka när du ändrar värmen mellan kallt & varmt? (det kan vara ett littet svart lock på torpedväggen som det står "UP" på, följ vattenslangarna från motorn så hittar du)

*Gör som Oskar säger, testa att skölja igenom cellpaketet. (Det funkade på min Civic -95a)

13 maj 2007, 13:48

har testat nu och skölja i 5 minuter i bägge hålen genom värmepaketet. Om man sätter den på kall så stängs den och det går inte skölja igenom märkte jag. Så jag hade den på varm och spolade kallt vatten så det rann igenom. Men det har inte hjälpt. får fortfarande bara kallluft

Konstigt tycker jag, Det går ju liksom varmvatten genom värmepaketet och när fläkten snurrar så borde det ju komma varmluft !

:annoyed:

any ideas ?

13 maj 2007, 16:45

inte så att de e nån luftriktare som inte ställer om sig, för om de blåser luft å där är varmvatten så måste de ju komma varmluft

1 september 2007, 13:48

Nu börjar det bli kallt ute och jag har fortfarande inte förstått mig på varför jag inte får någon varmluft i cupen.

Ska jag testa byta termostaten ?

1 september 2007, 21:02

Är motorn i normal arbetstempratur så ska du ha värme.

Kolla så det inte är tätt i slangarna som går till värmepaketet.

Det funkar på sådant sätt att det är otroligt lätt att felsöka för det finns inte mkt som man strula.

2 september 2007, 08:14

Jag har provat att skölja ur värmepaketet, och det vart inget slagg i den. Och att tempen i motorn är som den ska vara, vattentempen ökar som den ska.

Och reglaget öppnar och stänger ventilen som den ska.

Jag får ju varmvatten till värmepaketet men det blåser helt enkelt bara kall-luft i cupen =(

2 september 2007, 09:23

sitter slangarna verkligen rätt då ?
s¨de blir cirkulation på vattnet genom paketet ?

2 september 2007, 14:39

Japp, har kollat med en annan bil och dom sitter samma, och slangarna blir varma både in och ut.

2 september 2007, 15:36

Men du har kollat så att slangarna mellan motorn och värmepaketet inte är täta eller så? för seriöst, det finns inte mkt som kan strula, det går inte att ge mer tipps än vad det har givits här typ, du kan ju kolla så slangarna inne i kupén sitter rätt med så dom går från värmepaketet upp till luftutblåsen, och setill att systemet är luftat.

2 september 2007, 18:58

reglaget som tjusterar kallluft och varmluft.

Går det endast 1 stag från den som går till torpedväggen på IN-slangen ?

Eller vad exakt är det den tjusterar ?

2 september 2007, 19:13

tyvärr vet jag inte hur det serut på just din bil, men på min prelude så är det en vajer som går inifrån kupén och ut till torpedväggen(på utsidan, alltså under motorhuven), där slangarna från motorn som går in till värmepaketet är den vajern monterad på en växlare, alltså öppen eller stängd. öppen=varmt. stängd=kallt.

Jag är rätt säker på att det ser lika dant eller väldigt likt på din bil.

2 september 2007, 19:47

pr0ny skrev:tyvärr vet jag inte hur det serut på just din bil, men på min prelude så är det en vajer som går inifrån kupén och ut till torpedväggen(på utsidan, alltså under motorhuven), där slangarna från motorn som går in till värmepaketet är den vajern monterad på en växlare, alltså öppen eller stängd. öppen=varmt. stängd=kallt.

Jag är rätt säker på att det ser lika dant eller väldigt likt på din bil.

det stämmer!

ser likadant ut på CRX som du berättade (=

4 september 2007, 16:27

kan det vara någon av dessa kablar som har lossnat tro ?
Air mix cable kanske ?

4 september 2007, 18:49

Tips: Titta på din bil så märker du det.

5 september 2007, 11:48

Japp, det var airmix cable !

Det hade lossnat en plastgrej som håller själva vajjern på plats från "kontrollpanelen" precis bakom varm/kall vriden. På så sätt fick den inget motstånd för att flytta på själva spjället när värmepaketet finns.

Jag söker nu en ny kontrollpanel, hojjta till någon som har.

Får vrida från kall/varm manuellt under värmepaketet nu tillsvidare.