Justera Hastighetsmätarn i K-Pro?

5 maj 2007, 19:52

Går det att justera hastighetsmätarn i Hondata K-Pro?

Jag har testat att ändra värde på utväxlingen men det är inget som ändras, borde inte hastighetsmätarn göra det då?

Vet någon om man kan fixa till detta?

Det är lite störande att ligga bakom lastbilar och mätarn visar 110knyck.

5 maj 2007, 20:23

jag tror att d e så här att hastighetssignalen ifrån vss går först till mätaren och sen till ecu'n? därför spelar d ingen roll va du ändrar i ecu'n, hastighetsmätaren visar ändå desamma.

5 maj 2007, 21:08

nej, jag har för mig det motsatta när det gäller K20, alltså att signalen först går till ecun och sen till hast.mätarn.

Menmen, iallafall så står det i kpron precis samma värde som mätarn visar, så det borde väl gå att ändra så att det är rätt hastighet i kpron/laptopen?

6 maj 2007, 12:26

Ecu'n kan inte påverka hastighetssignalen, den har ingenting att göra med vad som visas på mätaren.
Tyvärr.

6 maj 2007, 12:49

är det inte enklare att sätta in ett par mätartavlor med annan gradning för hastigheten?

6 maj 2007, 13:48

om jag minns rätt går de väll att ändra med hjälp av motstånd? när min integra gsr togs in i sverige satt nån mackapär som ändrade om från km till miles.. den satt i mätarhuset om jag minns rätt.. kolla med nån som importar bilar så borde de väll gå att lista ut hur man gör?!?!

6 maj 2007, 15:37

malkolm d har inget med k20'n å göra. bilens kabelhärva e uppbyggt på d sättet.

man kanske kan bygga nåt och sätta emellan där så hastighetsmätaren inte får alla pulser som kommer ifrån vss'en. vet inte om d kan funka med bara ett motstånd som trixie säger.

6 maj 2007, 19:12

jag skulle nog göra som jay-c. hitta en lämplig mätartavla att printa å sen ut å kolla hur den ska graderas med hjälp av GPS eller någon annan bil, sen e de bara hem å jobba i photoshop

6 maj 2007, 21:51

utväxling*varvtal*rullomkrets = hastighet...

edit: man kan ta en penna och markera vinkeln för vissa bestämda hastigheter..

7 maj 2007, 00:31

Vad finns det för mening överhuvudtaget att i Kpron kunna ändra vad man har för utväxling i vlådan?

7 maj 2007, 07:42

För att ecu'n ska kunna räkna ut vilken växel du kör på.

7 maj 2007, 19:21

för att sen skicka på gasen först i tvåans växel om man har ställt in nåt sånt.

8 maj 2007, 00:38

Ändras inte hastigheten i K-pron? Jag tyckte att min hastighetsgraf inte stämde 100% med själva mätaren när jag gjorde ett test en gång... jag körde exakt 140 på mätaren, men i K-pron så gick det att avläsa 136. Jag trodde att K-pron mätte direkt på varvtalet i förhållande till utväxling och att mätaren styrdes analogt, men så är det kanske inte.

8 maj 2007, 12:43

vet inte hur det är på dom nyare hondorna men på volvobilarna så vet styrenheten exakt vilken hastighet bilen har, varvtal, utväxling och rullomkrets. sen visar hastighetsmätaren ett "säkerhetsvärde" eftersom den absolut inte får visa för lite..

edit: dom läser även av hastigheten på samtliga hjul..

8 maj 2007, 16:11

Nu kom du med ett Volvosvar som vanligt, men då måste jag ju fråg hur styrenheten kan veta precis vilken rullomkrets du har med de nya Mim 8*16-fälgarna?

8 maj 2007, 16:37

ja de vet den ju inte, man har en standardrullomkrets som är inprogramerad. större fälgar--> tunnare däck

8 maj 2007, 19:40

plus att volvo inte visar korrekt hastighet ens i närheten över 80kmh

8 maj 2007, 20:49

Vad volvo gör och katten skiter lägger vi i samma hög. Sluta nu att påtala hur volvo löser sin problem, de är en liten plutt till tillverkare dessutom ägda av ett av bilvärldens mest bespottade koncerner. Så tills vidare hänvisar jag till vad jag skrev först.