Byggbilder S2000

[Steffo]

Senaste Yamaha R1 ger 189 hästar på 1000cc original, och en komplett motorcykel kostar inte mer än 140 000:-. Det kallar jag "Bang for the buck"!

[Tommie Blomqvist]

Motorcykelmotorn är en fantastisk skapelse om man ser den till effekt vs volym, dem får hårt trimmade "vardasbilar" framstå som rena stenåldern effekt vs volym.
Bara se på bilvärlden där 120hk/L anses extremt i en standard bil.
Finns motorcyklar på 600cc som har över 100hk som inte kostar mycket pengar alls.

Olika tänkande, och helt olika ekonomiska banor som är med och styr ställer.
Du kan lägga ner säkerligen 30% av utvecklingskostnade av en motorcykel på motorn. Bilar har lite flera hål att stoppa pengarna i <!--emo&:)--><!--endemo-->
Design av bil, krocksäkerhet, miljöåtervinningsbarheten.
Säkerheten i olyckor, av gående/cyklister.
Man har även inredningar och bekvämligheter.

Samt 10000mila garantin är sällan vanlig på motorcykeln.

Moppar ( jajaj motorcyklar då ) är mest bang 4 the buck, kommer inte att gå och slå. Köpa en ny plastraket, för 300k, och inte kommer du hitta något liknande i bilvärlden som är massproducerat och går att köpa över disk.

[smacke]

<!--QuoteBegin-Tommie Blomqvist+3 Jan 2007, 14:44:55--><div class='quotetop'>QUOTE(Tommie Blomqvist 4 3 Jan 2007, 14:44:55)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Finns nåra som rullar i England med Itbs och lite jänkare som fått det att fungera.
Men åker man iväg till någon "bra" mappare och ställer sig i bänken.
[right][snapback]361818[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
finns ju bla denna me just janevay ITB som e ganska stygg... <!--emo&:wub:--><!--endemo-->
<a href='http://www.hondaklubben.com/forum/index ... =29045&hl=' target='_blank'>http://www.hondaklubben.com/forum/index ... 045&hl=</a>

mer bilder.. å några filmsnuttar
<a href='http://www.evoposters.net/carsa/album197' target='_blank'>http://www.evoposters.net/carsa/album197</a>

[ash]

<!--QuoteBegin-Kristian+3 Jan 2007, 23:37:49--><div class='quotetop'>QUOTE(Kristian 4 3 Jan 2007, 23:37:49)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->misstolka inte mitt inlägg som kretik jag tycker att de e ett asgrymmt bygge.

om du uppskattar effekten efter den här enorma ombyggnaden till ungefär 280-300hk så tycker jag att det bevisar att S2000 är enormt svårtrimmade/väl trimmade från fabrik...

man tycker ju att det borde bli mer änn 40-60hk när man strokar, slänger i kammar , byter till ITB´s och slänger på ett Dyyyrt (välbyggt) grenrör...

enda frågan är ju om det inte går att special bygga ett grenrör för att få ut dom där sista hästarna nu när du har lagt så mycke krut på resten av motorn... visst toda är ett jättefint grenrör men det är ändå ett "universal" grenrör som är gjort för att fungera på såväl en helt orginal motor som en hyffsat trimmad motor, det kanske kan vara värt att tänka på iallafall.

men det finns väll en anledning till att F20C vann bästa motor upp till 2L pris flera år i rad <!--emo&:D--><!--endemo-->
[right][snapback]361983[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Ingen fara, håller helt med dig om att det borde ge mer, men vi får se.
Man kan väl säga att målet är att nå 300-350hk o att detta är första steget på vägen, men samtidigt är bilen tänkt att användas som bruksbil under sommarhalvåret, får väl se hur det går... <!--emo&:hmm:--><!--endemo-->
Det är ju också skälet till att inredningar faktiskt sitter kvar.
Grenrör o avgassystem är ju eg inte optimerat för motorn på något vis o det kan hända att det blir lite problem där, just nu tar jag det som ett senare problem, vill mest ha igång den.

<!--QuoteBegin-Tommie Blomqvist+4 Jan 2007, 08:43:08--><div class='quotetop'>QUOTE(Tommie Blomqvist 4 4 Jan 2007, 08:43:08)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Man kan väl säga att han är lite modest i sina spekulationer på effekt.
I och med att bilen mappas om helt och hållet, samt att han säkert kommer byta sprutet så bör nog en rättmappad motor kuna hitta förbi 300.
Kom nu ihåg att leta ordentligt i bibilioteket över motorere som kan användas dagligen där effektsiffran 300hk / 2.2L = 136,36hk/L där även drifsäkerheten är inblandad. Man kan nu glida upp några divisioner och titta på motorer där man lägger ner 250k i ren N/A trimmning och hittar förbi 200hk/L eller sitter med ändlösa timmar i labbet och utvecklar.
Ska jag vara elak pratar vi om rena ( om nu jävligt dyra ) Bolt On prylar. Som om dem nu är lite optimerade finns massor kvar att göra med.

Lägg 100timmar på mappning så hittas garanterat flera hk.

Men gränser måste dras både ekonimiskt och tidsmässigt.

F1 plockar ledigt 300hk/L med väldiga restriktioner, om man fick utveckla en ren N/A utan regler och stoppa ner 10miljoner så tror jag nog att effekterna skulle hoppa upp många steg, när vi talar om en stygg gatmotor som ska användas för lite banträffar. Bygget är extremt i och med att han troligtvis är ensam, och jag är säker på att han låter gärna någon försöka klå honom i trimmad F20C på 2.2L <!--emo&:)--><!--endemo-->
Det handlar bara i slutändan om vem som har med pengar och är mest effektgalen <!--emo&;)--><!--endemo-->
[right][snapback]362031[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Har valt att lägga förhoppningarna på en rimlig nivå, allt annat är bonus.
Hehe, det är ju trots allt bolt on rakt av... <!--emo&:)--><!--endemo--> i princip iaf.
Tveksamt om jag kommer att lägga mer pengar än så här på denna motor, var inne på en nsx några år innan jag skaffade den här bilen o har inte riktigt släppt det. Hade ju onekligen varit rätt trevligt o göra ett liknande bygge på en sån när jag väl har den här bakom mig, men utan alla felsteg o dumheter... lol
Förmedlar gärna mina kontakter o personligt kunnande (om än begränsat) om någon vill göra ett liknande eller värre bygge.

<!--QuoteBegin-smacke+4 Jan 2007, 11:37:45--><div class='quotetop'>QUOTE(smacke 4 4 Jan 2007, 11:37:45)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->finns ju bla denna me just janevay ITB som e ganska stygg...  <!--emo&:wub:--><!--endemo-->
<a href='http://www.hondaklubben.com/forum/index ... =29045&hl=' target='_blank'>http://www.hondaklubben.com/forum/index ... 045&hl=</a>

mer bilder.. å några filmsnuttar
<a href='http://www.evoposters.net/carsa/album197' target='_blank'>http://www.evoposters.net/carsa/album197</a>
[right][snapback]362063[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Rätt mycket mer hardcore än min

[Tommie Blomqvist]

Det är ett grymt bygge och visst vore det kul att göra något liknande, men det eviga problemet kvarstår, pengar.

Det krävs mera än vilja för att bygga likt dig <!--emo&:)--><!--endemo-->

Smygkikar på olika mindre exklusiva lösningar för ökad effekt.
Som vanligt får man vad man betalar för, så vi får väl se vart det slutar.

[ash]

Ja det är ju sant, har blivit idiotförklarad i bekantskapskretsen för längesen... <!--emo&:)--><!--endemo-->

Vad har du för funderingar då, lutar det åt n/a, kompressor eller turbo?
Har frstn en uppsättning helt nya toda spec a kammar som ligger om det är intressant...

[Tommie Blomqvist]

U got PM.

[EcciBaka]

oh, dukti krille <!--emo&:)--><!--endemo--> du vet vad du lovat mej ^^ jag SKA få plocka upp nån chick i din bil den <!--emo&;)--><!--endemo-->

[ash]

<!--QuoteBegin-EcciBaka+5 Jan 2007, 16:34:04--><div class='quotetop'>QUOTE(EcciBaka 4 5 Jan 2007, 16:34:04)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->oh, dukti krille <!--emo&:)--><!--endemo--> du vet vad du lovat mej ^^ jag SKA få plocka upp nån chick i din bil den <!--emo&;)--><!--endemo-->
[right][snapback]362461[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Jag har med omedelbar verkan officiellt raderat dig från min vänskapskrets nu, bara så du vet... <!--emo&;)--><!--endemo-->

[EcciBaka]

<!--emo&:P--><!--endemo--> I ought come spank your hiny!

[ash]

Ok, den här tråden ligger väl eg lite fel, men lyfter den lite då motorn faktiskt har blivit uppstartad nu efter en massa problem med sensorer, tändning osv.
Besiktningen är dock avklarad och slutgiltig mappning görs i nästa vecka, så det ser ljust ut för resten av sommaren... :thumbup:

[Asse]

Fan vad kul! Grattis!

[smacke]

som jag sa.. Grattis... :thumbup: ( fast å andra sidan e de inte bra, för nu känner jag pressen att få ner mitt åk från pallbockarna ju.. :wallbash: )

[Regge]

Underbart att höra, stort grattis. Skön känsla

[EcciBaka]

krillepojke: rockoff i sommar då stor fest, stor fest

[ash]

Tackar tackar, fast ärligt talat trodde jag att det skulle kännas bättre... kommer väl nästa vecka.
men var en jäkligt skön känsla o kunna köra bilen ett varv runt garaget för egen maskin för första gången på jag vet inte hur länge.

hehe, men du har ju redan ett åk smacke, så det gör ju inte så mycket... :whip:

o får se på det ecci, tror det blir mycket jobb i sommar tyvärr o gotland är redan inplanerat så får se hur det blir med tid, men det hade vart kul.

[NilsG]

gratinerar! gött att den är igång

[maniac]

skönt o få den ur garaget kan jag tänka mig!

[YASH]

Grattis! Vad är det för sprut och vart mappas den?

[Martin_M]

Gutt!

Se till att komma till gotland v28

[ash]

gems e36 eller omex 710, fast det är i princip samma som jag har fattat det.
skulle mappats på trollspeed var det tänkt, men de hade lite fullt upp så den är flyttad till sqr racing istället.

planen är att vara där v 32, nån körning planerad v 28 eller?

[.:Gurra:.]

Trollspeed, bor du i dom trakterna?

[ash]

japp, samma "stad" som du ser jag...

[JG]

riktigt grym bil, jenvey is the shit, helt klart prisvärt.

men ni som yrar om att det ska va svårmappat? varför skulle det vara svårt?, jag har inte haft något problem med mina, synka spjällen med vacumklocka sen styrs som av en ensam tps precis som ett vanligt singelspjäll, vad r det för svårt med det?

[ash]

Uppdaterat med några bilder, de är iofs några veckor gamla nu, men ändå.

Verkar inte som spjällhusen är speciellt problematiska, mer andra saker som kan ställa till det har jag märkt...

Startmotorn gick i veckan oxå... :wallbash:
Stort tack till smacke som med kort varsel monterade loss sin :worthy:

[Lill´brorsan]

SÅg att du skulle byta kräningshämmarna bak. Om det är till grövre så skit idet, min blev hal som en ål med comptechs grövre hämmare....

[fj0]

Uppdatering?

[*PAPPOUS*]

Sist jag var på Rosenholtz så stog den där iaf.Christer berättade vad som var knasigt med den men det har jag glömmt

[wahlsten]

hur går det med denna?

skulle va intressant att veta lite info om itb's moddning