Köpråd

[SAUD]

Har ägt båda bilar,ITR för 7 år sedan den var nästan ny när jag köpte den och CTR körde jag i nästan 3 år.Det är riktigt bra bilar båda två,men min favorit är CTR bara för att den har bättre motor(tröttnade rätt så snabbt på ITR motor pga att det hände inte mycket på låga varv),det är bara min uppfattning.ITR med K20 är en drömbil,roligare Honda hade jag inte letat för min del.Oavset vilken du väljer du lär inte ångra.
MVH

[JG]

Han menar nog att den dricker en del olja.

Jag äger själv en ITR jag skulle inte byta bort den mot en CTR, Itr känns mer påkostad än ctr ger inget kvalite´s intryck.

Som många har nämnt så går en ctr bättre rakt fram och har bra bottenvrid. Itr är rolig bil men den måste varvas mer än en ctr för att de ska hända nåt.



lycka till!

ok, hehe, jo, det är ju lite skillnad på att dra olja och motorras :wohow:
köper man en renoverad så slipper man ju bry sig på länge, så länge tror jag inte man har en sån bil änns om man inte är samlare och då kör man ju heller inte.

har själv oxo ägt ITR och kört CTR
CTR känns inte hälften så kul som ITR, CTR är mer år nybilshållet, plastig och tråkig, massa onödig tung utrustning, ingen diff, till o med så tycker jag att en gammal ee8 crx är roligare bil än CTR.

jag kan inte komma på en endaste gatbil som änns kommer i närheten av de banegenskaper som ITR har.
porsche 944 turbo, Mercedes 190e 2,5 16v, BMW e30 M3, Alfa romeo 75 turbo, 155 q4 är några kandidater men ingen är i närheten av integra.
CTR står långt ner på den listan i originalutförande.

junior: yashar körde väll 13.9 för en massa år sedan med en rätt standard ITR, det gör man inte med en std CTR ju.

Motorn i CTR (k20) är bra, I-vtec är verkligen lyckat, men den behöver en hel del mods för att vakna till liv riktigt, integran har högre litereffekt.
ett kamkit och lite bättre avgassystem, diff, uppgraderat chassi, lite greppigare däck och så sen har man en trevlig CTR

[Asse]

Jag har också ägt båda bilarna och jag skulle välja ITR alla gånger. Det enda jag gillar på CTR är motorn egentligen.
Då jag hade B18 i min ITR så plågade jag den väääldigt mycket på bana, konbana och väg. Visst, när den passerat över 10000 mil så började den dricka olja. Men chassie och körglädje är så mycket bättre på ITR.
Köp MG's nyrenoverade Integra så har du en daily driver färdig för bana. Som dessutom är renoverad av några som kan.

[ei9440]

massa tung onödig utrustning på CTR ? jo tjena...

[Barton]

Köp en Integra, du lär inte bli besviken!!! Har haft min sen i april, har inte ångrat mig än
Min har gått 12400mil orörd motor, å dricker inte nämnvärt olja.
Fast har ju inte kört bana än, då lär den ju dricka en del. Men vilken bil gör inte de under bankörning!

[JG]

massa tung onödig utrustning på CTR ? jo tjena...

hehe, det är det ju på alla nya bilar, ljudämpning och komfort grejjer :wohow:
men det går ju att kasta bort allt sånt, men det känns lite fel på en sån bil :wacko:

[mike_delsol]

Jag läste någonstans (kanske var här i forumet) att ITR har varit världens snabbaste framhjulsdrivna banbil i 10 år.. Imponerande

[killroy]

Då var man ägare till en nya Honda.

Gissa vilken det blev :whistling:

Nu är bara frågan om det finns några banträffar kvar innan säsongen är över.

[RCAnka]

kärleken i mig säger integra dc2.
vettet i mig säger ctr ep3.

dc2 är roligare på bana, men det är en äldre bil och garanterat inte lika behaglig vad gäller att bara använda bilen som transportmedel.
därför tror jag att ctr ep3 med en jdm-låda o lite småleksaker kan vara soft.

[M-G]

kan ju säga att man saknar bilen rätt bra nu, men så får det va när man behöver stålar=(

har hållt på o dö ngn gång nu när jag kör me nya bilen i kurvorna, gsi16v me org upphängning o 21k mil e inte riktigt samma som min förra itr i kurvorna hahaha=)

Ta nu väl hand om min kärra annars jeflar! hehe, känns skönt o ha sålt till "rätt köpare"

[killroy]

He he,får kolla på ditt nya åk,nästa gång jag är nera.

Ska ta hand om bil,ska rasta den så mycket jag har tid till, just tid verkar vara en bristvara.

Har bara ett problem med bilen, det är hyfsat skämmigt, att köra lite långsamt i stan, och stanna till för att sväng,
sedan är tomgången så låg så att bilen bluddrar till och dör. Inte så imponerande kanske, men det kanske löser sig efter
den nya mappningen.

[M-G]

aa hade samma problem, man får hålla uppe den lite me gas när man svänger, men kan va lite krångligt ibland så får man bjuda på kärring stopp=)

ja får se om där e ngt som kan göras me mappningen men verkar va lite speciell tomgång me blox b kammar