Var och kollade på en bil igår. En Civic 1.5 -97. Bilen hade gått ca 13k mil enligt mätaren. När man skulle lägga i 3an om man varvade över ca 3k elelr växlade ner så skrapade det duktigt.
Vad kan ha orsakat en sån dålig synkring på en sån ny bil med så pass lite mil på mätaren. Tydligen hade den skrapat sen 2-2.5år tillbaka. Alltså borde det ha börjat vid ca 6000mil tycker det låter lite konstigt.
Bilen är importerad 99 då med ca 3k mil på mätaren. Jag misstänker ju starkt att bilen har gått betydligt längre än vad det står på mätaren.
Någon som vet vad en sån låda går på annars?
3ans synkring på Civic 1.5-97?
-
vtec-matte
- Inlägg: 216
- Blev medlem: 1 augusti 2004, 13:42
- Ort: Stockholm
Var det tyskimport?
Det räcker ju iofs med att det suttit en dålig förare bakom ratten som inte vet hur man växlar. Lär ju inte vara tillverkarens fel, men det kan också vara som du säger, att ngn har meckat med milmätaren. Är ju inte allt för ovanligt på importerade bilar [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... blink2.gif[/img]
Funderar du på att köpa bilen eller testkörde du av annan anledning?
Isf hur mycket hade de sänkt priset på bilen av just den anledningen?
Det räcker ju iofs med att det suttit en dålig förare bakom ratten som inte vet hur man växlar. Lär ju inte vara tillverkarens fel, men det kan också vara som du säger, att ngn har meckat med milmätaren. Är ju inte allt för ovanligt på importerade bilar [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... blink2.gif[/img]
Funderar du på att köpa bilen eller testkörde du av annan anledning?
Isf hur mycket hade de sänkt priset på bilen av just den anledningen?
Senast redigerad av vtec-matte den 15 oktober 2004, 12:34, redigerad totalt 1 gånger.
//Mattias Emilsson, Sthlm (<span style='color:red'>Honda crx </span>[b]<span style='color:blue'>vtec</span>[/b] <span style='color:red'>91</span>)
<span style='font-family:Arial'><span style='font-size:8pt;line-height:100%'>- vtec owns u -</span></span>
<span style='font-family:Arial'><span style='font-size:8pt;line-height:100%'>- vtec owns u -</span></span>
Jo jag letar efter en EK3a. Han såg inte detta som ett problem. " Bara man inte varvar så högt när man växlar till 3an" sa han. Hallo!! Det är en Honda!! Går ju inte växla under 3k varv. [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... /crash.gif[/img]
Henrik Mårdh #248
Göteborg
Civic VT-91 *renovering pågår*
Civic EK4 -00 *såld*
SAAB 9-5 2.3T kombi -01 *Familjepulkan**såld*
Civic 1.8 Sport -11 *Nya familjepulkan*
Tack till
SCRAM
Göteborg
Civic VT-91 *renovering pågår*
Civic EK4 -00 *såld*
SAAB 9-5 2.3T kombi -01 *Familjepulkan**såld*
Civic 1.8 Sport -11 *Nya familjepulkan*
Tack till
SCRAM
-
vtec-matte
- Inlägg: 216
- Blev medlem: 1 augusti 2004, 13:42
- Ort: Stockholm
Hehe, så sant som det är sakt!
Jag bytte växellåda för nån månad sedan och till min crx -91a kostade en bättre begagnad låda mellan 2 och 5000kr. Vet inte om det är ngn större prisskillnad på en några års nyare modell av en civic. Nån här borde ju kunna svara på det. En spliter ny växellåda till crx kostade 13500kr [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... shock1.gif[/img]
Jag bytte växellåda för nån månad sedan och till min crx -91a kostade en bättre begagnad låda mellan 2 och 5000kr. Vet inte om det är ngn större prisskillnad på en några års nyare modell av en civic. Nån här borde ju kunna svara på det. En spliter ny växellåda till crx kostade 13500kr [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... shock1.gif[/img]
//Mattias Emilsson, Sthlm (<span style='color:red'>Honda crx </span>[b]<span style='color:blue'>vtec</span>[/b] <span style='color:red'>91</span>)
<span style='font-family:Arial'><span style='font-size:8pt;line-height:100%'>- vtec owns u -</span></span>
<span style='font-family:Arial'><span style='font-size:8pt;line-height:100%'>- vtec owns u -</span></span>
