annan kylare

Frågor om motor, drivlina, fälgar, däck etc. ställer du här
krister"albin"
Inlägg: 102
Blev medlem: 2 augusti 2004, 07:12
Bil: civic vt -91
Namn: krister johannesson

sist jag körde på mantorp så gick tempen upp lite.
jag prate men Nisse och han sa att man kunde sätta på en annan kylare "kommer ej ihåg vilken"

så vilken är enklass/smidigast att montera?

vill nog montera det innan nästa körning.
Senast redigerad av krister"albin" den 15 augusti 2007, 06:43, redigerad totalt 1 gånger.
krister johannesson

civic vt -91 renovering på g
Toyota Prius -09


i don`t believe in heaven,and i don´t believe in hell
as a place with flames were people are having eternal pain.
i believe in a place i call "beyond"
Användarvisningsbild
Jalle
Inlägg: 631
Blev medlem: 21 september 2005, 09:33
Bil: Acura TL 2004
Namn: Jari Saren
Ort: Paradis, Eksjö

Vet inte om det är det enklaste men det går hyffsat enkelt att sätta dit en ITR kyl (hel kyl).
Vad som behövs göras är följande:
Flytta ut båda nedre fästena (slipa av o svetsa dit).
Slangarna passar rakt på.
Original fläkten går att använda men passar endast i två skruvhål av fyra (bäst att ta ITR fläkten alltså).
Tyvärr måste även de övre fästena göras om. Det sitter endast ett i mitten på vti:n medans det är två fästen på sidorna på ITR:en.
Alltså skruva bort originalfästet. Gör två nya, då de inte är lika höga som originalfästet, borra hål i frontplåten o skruva dit.

Annars så bör det väl finnas eftermarknadskylare som är mera "bolt on".

Hoppas det är till någon hjälp.
______
Banbil: Del sol -92 H22
Vardagsbil: Acura TL 2004
MC: Yamaha XT660X
Mooseman
Inlägg: 812
Blev medlem: 9 mars 2006, 19:13
Bil: Civic K20
Namn: Erik Petersson
Ort: Kalmar

Det enklaste att göra innan man köper ny kyl/moddar dit en helkyl är att bygga luftstyrning till sin original halvkyl. Plocka av fronten och klipp till aluminiumstyrplåtar som du popnitar dit. Att tänka på är att man får schyssta vinklar in mot kylaren och att det är så tätt som möjligt mot kylaren. Jag la en dag på konstruerande av sådan, och det sänkte vattentempen med ca 20 grader jämfört med att inte ha några plåtar.
Team Kalmar
YASH
Inlägg: 623
Blev medlem: 25 juli 2004, 13:01
Ort: Borås
Kontakt:

Men ärligt en Civic EG VTi med en fräsch OEM halvkyl o frisk motor GÅR inte upp i temp.
Jag kört 30min pass i 35gradig värme med B18 och gick inte ens över hälften.
Senast redigerad av YASH den 15 augusti 2007, 13:40, redigerad totalt 1 gånger.
Only M Matters
krister"albin"
Inlägg: 102
Blev medlem: 2 augusti 2004, 07:12
Bil: civic vt -91
Namn: krister johannesson

ja kylet är ju inte nytt men det saknas inte några flänsar och vattnet låg på strax under max innan körningen.
tak för infot Mooseman.
krister johannesson

civic vt -91 renovering på g
Toyota Prius -09


i don`t believe in heaven,and i don´t believe in hell
as a place with flames were people are having eternal pain.
i believe in a place i call "beyond"
pr0ny
Inlägg: 593
Blev medlem: 25 juli 2004, 00:49
Namn: Ronny P
Ort: Luleå

Biltema har fina alukyl annars, typ 690kr eller så, om du ändå ska modda så kan du bygga dit en sån, är inte så svårt.
Speed is an addiction, that makes me a junkie

0707396659
haffy
Inlägg: 0
Blev medlem: 26 juli 2004, 09:02
Ort: Borås

Mooseman skrev:Det enklaste att göra innan man köper ny kyl/moddar dit en helkyl är att bygga luftstyrning till sin original halvkyl. Plocka av fronten och klipp till aluminiumstyrplåtar som du popnitar dit. Att tänka på är att man får schyssta vinklar in mot kylaren och att det är så tätt som möjligt mot kylaren. Jag la en dag på konstruerande av sådan, och det sänkte vattentempen med ca 20 grader jämfört med att inte ha några plåtar.
Har du någon bild på detta?
<!--coloro:#808000--><span style="color:#808000"><!--/coloro-->[b]Audi a4 1,8 TQ[/b]<!--colorc--></span><!--/colorc-->
Skriv svar