Trim b18c4
Tjena.
Tänkte trimma på min Civic VTi så den kommer upp strax över 200 häst (169 org.) och tänkte höra vad som är mest prisvärt.. Har hört nånting om 1000:- per hästkraft men är sugen på att kanske lägga 12000 totalt.. Räcker det med nytt insug, kammar, luftfilter och eventuellt nytt avgassystem samt en mappning? Kommer den upp över 200 häst då eller finns det billigare alternativ?
Tips är mkt välkomna :thumbup:
Mvh Dale
Tänkte trimma på min Civic VTi så den kommer upp strax över 200 häst (169 org.) och tänkte höra vad som är mest prisvärt.. Har hört nånting om 1000:- per hästkraft men är sugen på att kanske lägga 12000 totalt.. Räcker det med nytt insug, kammar, luftfilter och eventuellt nytt avgassystem samt en mappning? Kommer den upp över 200 häst då eller finns det billigare alternativ?
Tips är mkt välkomna :thumbup:
Mvh Dale
Daniel Jonsson
<!--coloro:#0000FF--><span style="color:#0000FF"><!--/coloro-->[b]Flygtekniker på SAS Technical Services[/b]<!--colorc--></span><!--/colorc-->
<!--coloro:#0000FF--><span style="color:#0000FF"><!--/coloro-->[b]Flygtekniker på SAS Technical Services[/b]<!--colorc--></span><!--/colorc-->
Högre komp, vassare kammar, bättre insug, grenrör och en mappning. Dvs försöka bygga om den så den efterliknar storebror B18C ifrån ITR.
Tror det blir svårt med 12K men om du får tag på billiga delar och skruvar själv så.
Tror det blir svårt med 12K men om du får tag på billiga delar och skruvar själv så.
Senast redigerad av YASH den 29 augusti 2007, 13:17, redigerad totalt 1 gånger.
Only M Matters
Jorå mkt grejjer kan man komma över ganska billigt men det e väll efter 200 häst som det drar iväg i pris.
Men är det värt att lägga pengar på system då jag kan tro att det blir det dyraste eller klarar den sig med ärtröret som sitter på?
Men är det värt att lägga pengar på system då jag kan tro att det blir det dyraste eller klarar den sig med ärtröret som sitter på?
Daniel Jonsson
<!--coloro:#0000FF--><span style="color:#0000FF"><!--/coloro-->[b]Flygtekniker på SAS Technical Services[/b]<!--colorc--></span><!--/colorc-->
<!--coloro:#0000FF--><span style="color:#0000FF"><!--/coloro-->[b]Flygtekniker på SAS Technical Services[/b]<!--colorc--></span><!--/colorc-->
-
Regge
- Inlägg: 1030
- Blev medlem: 13 juni 2004, 17:00
- Bil: Honda S2000
- Namn: Erik Regnell
- Ort: Staffanstorp
- Been thanked: 1 time
Bytar du grejerna som Yashar nämnt, så får du ev ut straxt över 200hk. Vilket är väldigt lagom enligt mig. Då får du en riktigt fin motor, som är hållbar och driftsäker.
Allt efter det blir en dyr historia tyvärr.
"lägga pengar på system" menar du avgas system?
Allt efter det blir en dyr historia tyvärr.
"lägga pengar på system" menar du avgas system?
KÖR:
Honda EP3 -05
Volvo V60 -20
KÖRT innan:
-Mazda Miata NB -98
-Golf GTi Clubsport-S -17
-Honda Jazz -09
-Honda S2000 -05
-Honda CRX VT -90
-Skoda Octavia RS -16
-BMW M3 E30 -87
-Civic VT-R -91
-Civic VT-R -91
-CRX VT-R -90
-Accord 2,2 -94
Honda EP3 -05
Volvo V60 -20
KÖRT innan:
-Mazda Miata NB -98
-Golf GTi Clubsport-S -17
-Honda Jazz -09
-Honda S2000 -05
-Honda CRX VT -90
-Skoda Octavia RS -16
-BMW M3 E30 -87
-Civic VT-R -91
-Civic VT-R -91
-CRX VT-R -90
-Accord 2,2 -94
-
Eisenhut
- Inlägg: 1861
- Blev medlem: 12 april 2005, 00:52
- Bil: Honda Integra
- Namn: Marcus Eisenhut
- Ort: Malmö
- Been thanked: 4 times
Jag tycker att du ska skita i komphöjningen för tillfället...
Avgas, filter, grenrör, kattersättare... Bara där har du mycket effekt. Lägg sedan till kammar och en bra mapp så tror jag du är uppe och sniffar på 200 om jag ska vara ärlig.
Avgas, filter, grenrör, kattersättare... Bara där har du mycket effekt. Lägg sedan till kammar och en bra mapp så tror jag du är uppe och sniffar på 200 om jag ska vara ärlig.
Mvh/Marcus Eisenhut
Kör:
Honda Jazz -03
Honda Integra Si JRSC -94
Honda CR-V -17
Kört:
Mercedes-Benz C220d -17
Mercedes-Benz C220d -16
Civic Tourer 1.8 Lifestyle -14
Civic 1.8 sport ADAS -15
Civic Tourer 1.6d -15
Civic 1.8 sport -06
Delsol VTi -93
Kör:
Honda Jazz -03
Honda Integra Si JRSC -94
Honda CR-V -17
Kört:
Mercedes-Benz C220d -17
Mercedes-Benz C220d -16
Civic Tourer 1.8 Lifestyle -14
Civic 1.8 sport ADAS -15
Civic Tourer 1.6d -15
Civic 1.8 sport -06
Delsol VTi -93
-
Regge
- Inlägg: 1030
- Blev medlem: 13 juni 2004, 17:00
- Bil: Honda S2000
- Namn: Erik Regnell
- Ort: Staffanstorp
- Been thanked: 1 time
Klart han ska komp höjja, finns billiga kolvar till salu på forumet 
KÖR:
Honda EP3 -05
Volvo V60 -20
KÖRT innan:
-Mazda Miata NB -98
-Golf GTi Clubsport-S -17
-Honda Jazz -09
-Honda S2000 -05
-Honda CRX VT -90
-Skoda Octavia RS -16
-BMW M3 E30 -87
-Civic VT-R -91
-Civic VT-R -91
-CRX VT-R -90
-Accord 2,2 -94
Honda EP3 -05
Volvo V60 -20
KÖRT innan:
-Mazda Miata NB -98
-Golf GTi Clubsport-S -17
-Honda Jazz -09
-Honda S2000 -05
-Honda CRX VT -90
-Skoda Octavia RS -16
-BMW M3 E30 -87
-Civic VT-R -91
-Civic VT-R -91
-CRX VT-R -90
-Accord 2,2 -94
Okej.. Blire stor skillnad?
Tackar och bockar för svarenn.. Blir nog komphöjning oxå =)
Ja. Avgassystem..
Tackar och bockar för svarenn.. Blir nog komphöjning oxå =)
Ja. Avgassystem..
Daniel Jonsson
<!--coloro:#0000FF--><span style="color:#0000FF"><!--/coloro-->[b]Flygtekniker på SAS Technical Services[/b]<!--colorc--></span><!--/colorc-->
<!--coloro:#0000FF--><span style="color:#0000FF"><!--/coloro-->[b]Flygtekniker på SAS Technical Services[/b]<!--colorc--></span><!--/colorc-->
Hej
Jag ha samma bil som du och jag hade köpt AEM short ram, Skunk2(Short shift, Insugs,Avgassystem) , 5 zigen grenrör, Kattersättare och Blox kamma. Får se hur det bli efter mappning.
MVH
Jag ha samma bil som du och jag hade köpt AEM short ram, Skunk2(Short shift, Insugs,Avgassystem) , 5 zigen grenrör, Kattersättare och Blox kamma. Får se hur det bli efter mappning.
MVH
Senast redigerad av izeman den 14 september 2007, 22:40, redigerad totalt 1 gånger.
Aaron Tsui
izeman skrev:Hej
Jag ha samma bil som du och jag hade köpt AEM short ram, Skunk2(Short shift, Insugs,Avgassystem) , 5 zigen grenrör, Kattersättare och Blox kamma. Får se hur det bli efter mappning.
MVH
Du MÅSTE pm:a mig efter mappning =)
Kul att höra resultat =)
Daniel Jonsson
<!--coloro:#0000FF--><span style="color:#0000FF"><!--/coloro-->[b]Flygtekniker på SAS Technical Services[/b]<!--colorc--></span><!--/colorc-->
<!--coloro:#0000FF--><span style="color:#0000FF"><!--/coloro-->[b]Flygtekniker på SAS Technical Services[/b]<!--colorc--></span><!--/colorc-->
