Medlemserbjudande: 20% rabatt på service och reparationer!
Prisgaranti och gratis leverans till dörren på nybilar!
Driftsäkerhet med Todakit?
Som rubriken lyder... Hur är driftsäkerheten för en todakittad CTR?
Fördelar resp. nackdelar?
/Daniel
Fördelar resp. nackdelar?
/Daniel
Senast redigerad av Danjel den 6 september 2007, 18:26, redigerad totalt 1 gånger.
<!--coloro:#000000--><span style="color:#000000"><!--/coloro-->[b][u]Daniel Nilsson[/u][/b] <!--colorc--></span><!--/colorc-->
<!--coloro:#000000--><span style="color:#000000"><!--/coloro-->[b]Mazda Rx-8 -04[/b] *Såld*
<!--colorc--></span><!--/colorc--><!--coloro:#000000--><span style="color:#000000"><!--/coloro--><!--coloro:#ff0000--><span style="color:#ff0000"><!--/coloro-->MazdaSpeed, DC-Sport, ASA, <!--colorc--></span><!--/colorc-->
<!--colorc--></span><!--/colorc-->
<!--coloro:#000000--><span style="color:#000000"><!--/coloro-->[b]Civic Type-<!--coloro:#ff0000--><span style="color:#ff0000"><!--/coloro-->R<!--colorc--></span><!--/colorc--> -05[/b], Nighthawk black pearl *Krockad, tyvärr...*<!--colorc--></span><!--/colorc-->
<!--coloro:#ff0000--><span style="color:#ff0000"><!--/coloro-->Invidia, Injen, 5Zigen, Stri<!--colorc--></span><!--/colorc-->
<!--coloro:#808080--><span style="color:#808080"><!--/coloro-->[b]Civic ESi -92[/b] *Krockad*<!--colorc--></span><!--/colorc-->
<!--coloro:#000000--><span style="color:#000000"><!--/coloro-->[b]Mazda Rx-8 -04[/b] *Såld*
<!--colorc--></span><!--/colorc--><!--coloro:#000000--><span style="color:#000000"><!--/coloro--><!--coloro:#ff0000--><span style="color:#ff0000"><!--/coloro-->MazdaSpeed, DC-Sport, ASA, <!--colorc--></span><!--/colorc-->
<!--colorc--></span><!--/colorc-->
<!--coloro:#000000--><span style="color:#000000"><!--/coloro-->[b]Civic Type-<!--coloro:#ff0000--><span style="color:#ff0000"><!--/coloro-->R<!--colorc--></span><!--/colorc--> -05[/b], Nighthawk black pearl *Krockad, tyvärr...*<!--colorc--></span><!--/colorc-->
<!--coloro:#ff0000--><span style="color:#ff0000"><!--/coloro-->Invidia, Injen, 5Zigen, Stri<!--colorc--></span><!--/colorc-->
<!--coloro:#808080--><span style="color:#808080"><!--/coloro-->[b]Civic ESi -92[/b] *Krockad*<!--colorc--></span><!--/colorc-->
Tycker de borde suttit original på CTR, ser inga nackdelar alls egentligen, bilen går hur fint som helst, klarar bes. m.m.
MVH
István
MVH
István
http://www.fotoi.se
-
M Scotte
- Inlägg: 7998
- Blev medlem: 26 juli 2004, 12:30
- Namn: Martin Scotte
- Ort: Vellinge
- Has thanked: 4 times
- Been thanked: 36 times
- Kontakt:
Kan inte heller se någon nackdel, möjligt att bilen drar mer soppa när man håller fullt, men det är nog det enda. Istvans bil har gått många mil med detta kit, utan problem eller konstigt slitage.
Martin Scotte
Isuzu D-Max 2021
S2000 -01
Jazz -17
Civic -92
Light travels faster than sound. That is why some people appear bright before you hear them speak
1.22.44 SuperStage(MScotte)
1.26.03 SuperStage(Gullabo)
Isuzu D-Max 2021
S2000 -01
Jazz -17
Civic -92
Light travels faster than sound. That is why some people appear bright before you hear them speak
1.22.44 SuperStage(MScotte)
1.26.03 SuperStage(Gullabo)
Tack för svaren! :thumbup: Då kanske det blir en TODA CTR då...
<!--coloro:#000000--><span style="color:#000000"><!--/coloro-->[b][u]Daniel Nilsson[/u][/b] <!--colorc--></span><!--/colorc-->
<!--coloro:#000000--><span style="color:#000000"><!--/coloro-->[b]Mazda Rx-8 -04[/b] *Såld*
<!--colorc--></span><!--/colorc--><!--coloro:#000000--><span style="color:#000000"><!--/coloro--><!--coloro:#ff0000--><span style="color:#ff0000"><!--/coloro-->MazdaSpeed, DC-Sport, ASA, <!--colorc--></span><!--/colorc-->
<!--colorc--></span><!--/colorc-->
<!--coloro:#000000--><span style="color:#000000"><!--/coloro-->[b]Civic Type-<!--coloro:#ff0000--><span style="color:#ff0000"><!--/coloro-->R<!--colorc--></span><!--/colorc--> -05[/b], Nighthawk black pearl *Krockad, tyvärr...*<!--colorc--></span><!--/colorc-->
<!--coloro:#ff0000--><span style="color:#ff0000"><!--/coloro-->Invidia, Injen, 5Zigen, Stri<!--colorc--></span><!--/colorc-->
<!--coloro:#808080--><span style="color:#808080"><!--/coloro-->[b]Civic ESi -92[/b] *Krockad*<!--colorc--></span><!--/colorc-->
<!--coloro:#000000--><span style="color:#000000"><!--/coloro-->[b]Mazda Rx-8 -04[/b] *Såld*
<!--colorc--></span><!--/colorc--><!--coloro:#000000--><span style="color:#000000"><!--/coloro--><!--coloro:#ff0000--><span style="color:#ff0000"><!--/coloro-->MazdaSpeed, DC-Sport, ASA, <!--colorc--></span><!--/colorc-->
<!--colorc--></span><!--/colorc-->
<!--coloro:#000000--><span style="color:#000000"><!--/coloro-->[b]Civic Type-<!--coloro:#ff0000--><span style="color:#ff0000"><!--/coloro-->R<!--colorc--></span><!--/colorc--> -05[/b], Nighthawk black pearl *Krockad, tyvärr...*<!--colorc--></span><!--/colorc-->
<!--coloro:#ff0000--><span style="color:#ff0000"><!--/coloro-->Invidia, Injen, 5Zigen, Stri<!--colorc--></span><!--/colorc-->
<!--coloro:#808080--><span style="color:#808080"><!--/coloro-->[b]Civic ESi -92[/b] *Krockad*<!--colorc--></span><!--/colorc-->
-
Jay-c
- Inlägg: 263
- Blev medlem: 8 september 2004, 13:10
- Bil: Civic EJ9 -96
- Namn: Johannes Carlsson
- Ort: Göteborg
tycker jag det ska bli :thumbup: när Istvan körde på strippen i somras kunde man nästan tro dev va helt orginal tills man såg tiderna... grymt fin setup :worthy:
kör:
SL1000 Falco, KTM 525, 91 Corvette & en grön 96 Civic 1,4is Sedan
Allt är till salu, det är bara en fråga om rätt pris..
201m: 10.08 116.5 km/h CRX VT
SL1000 Falco, KTM 525, 91 Corvette & en grön 96 Civic 1,4is Sedan
Allt är till salu, det är bara en fråga om rätt pris..
201m: 10.08 116.5 km/h CRX VT
Med Toda kit behöver du inte renovera varje vinter.
Du kommer nog sälja bilen innan det behövs fixas med den.
Men man lär ju inte köra 10.000 mil med den toppen utan att lyfta på kåpan.
Grejerna är inte byggda för att varva 9200.
Du kommer nog sälja bilen innan det behövs fixas med den.
Men man lär ju inte köra 10.000 mil med den toppen utan att lyfta på kåpan.
Grejerna är inte byggda för att varva 9200.
Senast redigerad av Jontis den 7 september 2007, 22:37, redigerad totalt 1 gånger.
#587
Div. Sthlm
Jazz Hybrid -12
www.autopunkten.se
Div. Sthlm
Jazz Hybrid -12
www.autopunkten.se
-
M Scotte
- Inlägg: 7998
- Blev medlem: 26 juli 2004, 12:30
- Namn: Martin Scotte
- Ort: Vellinge
- Has thanked: 4 times
- Been thanked: 36 times
- Kontakt:
Man måste ju inte varva 9200 heller då effekten ändå avtar vid 8300-8500. Allt över 8700 anser jag vara direkt dumdristigt, och framför allt meningslöst. Har sett orgventiler gå av vid 9400rpm, så man kanske inte ska fresta den så hårt, det är till skillnad ingen B-serie som tål några övervarvningar.
Martin Scotte
Isuzu D-Max 2021
S2000 -01
Jazz -17
Civic -92
Light travels faster than sound. That is why some people appear bright before you hear them speak
1.22.44 SuperStage(MScotte)
1.26.03 SuperStage(Gullabo)
Isuzu D-Max 2021
S2000 -01
Jazz -17
Civic -92
Light travels faster than sound. That is why some people appear bright before you hear them speak
1.22.44 SuperStage(MScotte)
1.26.03 SuperStage(Gullabo)
-
M Scotte
- Inlägg: 7998
- Blev medlem: 26 juli 2004, 12:30
- Namn: Martin Scotte
- Ort: Vellinge
- Has thanked: 4 times
- Been thanked: 36 times
- Kontakt:
Tror vi lade 8700 på Istvans men ser att han är inne och tittar så han kan nog bättre svara själv. Där finns ingen effekt att hämta högre upp, oavsett vilka TODAkammar man har av de normala, dvs icke-killer. Vridmomentet har sin topp runt 7500 på N2 likadant på de nyaste(fyll i namn), där efter kommer effekttoppen runt 7900-8200 beroende på komp/kam, efter det dalar den som en sjunkade fiskebåt, mao sakta men säkert. Todakammarna kräver inte mer varv än org egentligen, utan bara andra tändkurvor samt det viktigaste injustering av VTC och vtec.
Martin Scotte
Isuzu D-Max 2021
S2000 -01
Jazz -17
Civic -92
Light travels faster than sound. That is why some people appear bright before you hear them speak
1.22.44 SuperStage(MScotte)
1.26.03 SuperStage(Gullabo)
Isuzu D-Max 2021
S2000 -01
Jazz -17
Civic -92
Light travels faster than sound. That is why some people appear bright before you hear them speak
1.22.44 SuperStage(MScotte)
1.26.03 SuperStage(Gullabo)
Alltså alla lägger ju sina varvstopp där de vill, vet att på Ahremakrs (särås gamla) så la de varvstoppet på 9500rpm, vilket jag personligen tycker är helt idiotiskt. Och sagt att han borde sänka det, men som sagt, det är ju upp till var och en, för en hållbar setup, vilket jag satsar på och kör.
Så tycker inte jag att man ska varva över 8800rpm, själv valde vi när vi mappa att lägga min på 8700rpm, den har ändå maxeffekt från ca 7500-8700rpm, så den har maxeffekt väldigt länge, sen börjar de dvala ner lite. Peronsligen när jag kör så är det sällan jag drar i varvstoppet.
Kör jag aktivt på bana så brukar jag växla strax efter 8000, brukar ställa lampan på 8200rpm. När jag kör rakt fram och det verkligen är jätte jämnt mellan mig och motståndaren så varvar man naturligtvis lite mera...
Ända som slits mer är kopplingen som jag märkt av iaf..
Jay-C, tack så mkt, ändå så fick jag aldrig till nån bra repa direkt tyvärr, borde la kapa ca 0,4s på tiden samt ha runt 3-4km/h högre sluthastighet
Men det får komma nästa år, va ända gången jag prövade iår, krutet ligger mer på bana istället
MVH
István
Så tycker inte jag att man ska varva över 8800rpm, själv valde vi när vi mappa att lägga min på 8700rpm, den har ändå maxeffekt från ca 7500-8700rpm, så den har maxeffekt väldigt länge, sen börjar de dvala ner lite. Peronsligen när jag kör så är det sällan jag drar i varvstoppet.
Kör jag aktivt på bana så brukar jag växla strax efter 8000, brukar ställa lampan på 8200rpm. När jag kör rakt fram och det verkligen är jätte jämnt mellan mig och motståndaren så varvar man naturligtvis lite mera...
Ända som slits mer är kopplingen som jag märkt av iaf..
Jay-C, tack så mkt, ändå så fick jag aldrig till nån bra repa direkt tyvärr, borde la kapa ca 0,4s på tiden samt ha runt 3-4km/h högre sluthastighet
Men det får komma nästa år, va ända gången jag prövade iår, krutet ligger mer på bana istället
MVH
István
http://www.fotoi.se
-
M Scotte
- Inlägg: 7998
- Blev medlem: 26 juli 2004, 12:30
- Namn: Martin Scotte
- Ort: Vellinge
- Has thanked: 4 times
- Been thanked: 36 times
- Kontakt:
Ett förtydligande är på sin plats, Istvans bil tryckte ur sig ca 220hk på hjulen i bänken, detta kanske känns lite för vissa, men då glömmer man det som faktiskt gör bilen snabb på gatan, dvs en fet och flack vridmomentskurva som håller i sig länge, och jag kan svära på att ingen 2L kan ens mäta sig på samma sekel med en mappad K20. K20 är ett vridmoments/effektmonster för att vara en 2000cc motor om man får till mappen rätt.
Martin Scotte
Isuzu D-Max 2021
S2000 -01
Jazz -17
Civic -92
Light travels faster than sound. That is why some people appear bright before you hear them speak
1.22.44 SuperStage(MScotte)
1.26.03 SuperStage(Gullabo)
Isuzu D-Max 2021
S2000 -01
Jazz -17
Civic -92
Light travels faster than sound. That is why some people appear bright before you hear them speak
1.22.44 SuperStage(MScotte)
1.26.03 SuperStage(Gullabo)
Japp 8700 som ja skrev precisM Scotte skrev:Tror vi lade 8700 på Istvans men ser att han är inne och tittar så han kan nog bättre svara själv. Där finns ingen effekt att hämta högre upp, oavsett vilka TODAkammar man har av de normala, dvs icke-killer. Vridmomentet har sin topp runt 7500 på N2 likadant på de nyaste(fyll i namn), där efter kommer effekttoppen runt 7900-8200 beroende på komp/kam, efter det dalar den som en sjunkade fiskebåt, mao sakta men säkert. Todakammarna kräver inte mer varv än org egentligen, utan bara andra tändkurvor samt det viktigaste injustering av VTC och vtec.
På mina mätningar som vi hade så varierade toppeffekten väldigt, hade vissa gånger toppeffekten på 7600, nån gång hade jag maxeffekten vid 8300varv.
Men oftast så låg den runt 8300 ser ja nu på mina bänkpapper, och istort sett en helt plan effektkurva strax efter 7500-8600rpm, skiljer typ max 3hk på hela "sträckan".
Maxvridet är det goaste nästan, samma sak där, har maxvrid från typ 5500-7500rpm. skiljer typ 6-7nm på hela den "sträckan". Max vridet låg på ca 7000rpm.
Ser nu Scotte att jag fick 45nm mer vid 5500varv efter eran mapp, mot den gammla mappen. Jämnför man då sedan mot en original EP3 vid 5500rpm så skiljer
det typ, utan att överdriva säkert en 70-80nm vid de varven.. Vilket är mkt!
MVH
István
http://www.fotoi.se
-
M Scotte
- Inlägg: 7998
- Blev medlem: 26 juli 2004, 12:30
- Namn: Martin Scotte
- Ort: Vellinge
- Has thanked: 4 times
- Been thanked: 36 times
- Kontakt:
45Nm är som skillnaden mellan en 2.0L motor och en 2.4L
Vi ska mappa två K20 den 6 okt, båda med likn trimgrad, dvs org men med racegrenrör-avgas-filter-RBC, ska bli kul att jämföra vrid och effekt mot moosemans som har likn setup men inget RBC, samt din med Toda men inget RBC. Båda bromsningarna har vi kvar i datorn.
Kommer också ev mappa en till bil den 6 okt, som har allt du har Istvan men även RBC, då bör vi få svart på vitt vad ett RBC gör på en TODAbil, och om det är värt jobbet och pengarna för dig att skaffa ett.
Vi ska mappa två K20 den 6 okt, båda med likn trimgrad, dvs org men med racegrenrör-avgas-filter-RBC, ska bli kul att jämföra vrid och effekt mot moosemans som har likn setup men inget RBC, samt din med Toda men inget RBC. Båda bromsningarna har vi kvar i datorn.
Kommer också ev mappa en till bil den 6 okt, som har allt du har Istvan men även RBC, då bör vi få svart på vitt vad ett RBC gör på en TODAbil, och om det är värt jobbet och pengarna för dig att skaffa ett.
Martin Scotte
Isuzu D-Max 2021
S2000 -01
Jazz -17
Civic -92
Light travels faster than sound. That is why some people appear bright before you hear them speak
1.22.44 SuperStage(MScotte)
1.26.03 SuperStage(Gullabo)
Isuzu D-Max 2021
S2000 -01
Jazz -17
Civic -92
Light travels faster than sound. That is why some people appear bright before you hear them speak
1.22.44 SuperStage(MScotte)
1.26.03 SuperStage(Gullabo)
Ja det kommer bli jäkligt intressant, håll mig uppdaterad Scotte hur det går, så ja vet va ja ska satsa på i vinter
MVH
István
MVH
István
http://www.fotoi.se
-
M Scotte
- Inlägg: 7998
- Blev medlem: 26 juli 2004, 12:30
- Namn: Martin Scotte
- Ort: Vellinge
- Has thanked: 4 times
- Been thanked: 36 times
- Kontakt:
Bättre vi får det svart på vitt. Toppeffekten tror jag är marginellt bättre med RBC, men 10hk är absolut ingen omöjlighet i vissa register, tror att mellanregistert får sig en rejäl skjuts uppåt med rbc.
Men som sagt, vi får se.
Men som sagt, vi får se.
Martin Scotte
Isuzu D-Max 2021
S2000 -01
Jazz -17
Civic -92
Light travels faster than sound. That is why some people appear bright before you hear them speak
1.22.44 SuperStage(MScotte)
1.26.03 SuperStage(Gullabo)
Isuzu D-Max 2021
S2000 -01
Jazz -17
Civic -92
Light travels faster than sound. That is why some people appear bright before you hear them speak
1.22.44 SuperStage(MScotte)
1.26.03 SuperStage(Gullabo)
Scotte, tänkte på en sak, Mooseman har väl visst RBC insug.. citerar endel av ditt egna inlägg från hans projekttråd.
<!--quoteo--><div class='quotetop'>CITERA</div><div class='quotemain'><!--quotec-->Bänkad och klar. Modsen är RBC-insug, riktigt grenrör, samt 2.5" avgas och filter......<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Skulle nästan vilja komma ner igen å bänka samt kanske kolla över mappen lite till bara för skojs skull, tycler de känns som att bilen går ännu bättre nu med nya avgaset, plus att jag kört in den lite haha
MVH
István
<!--quoteo--><div class='quotetop'>CITERA</div><div class='quotemain'><!--quotec-->Bänkad och klar. Modsen är RBC-insug, riktigt grenrör, samt 2.5" avgas och filter......<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Skulle nästan vilja komma ner igen å bänka samt kanske kolla över mappen lite till bara för skojs skull, tycler de känns som att bilen går ännu bättre nu med nya avgaset, plus att jag kört in den lite
hahaMVH
István
http://www.fotoi.se
-
M Scotte
- Inlägg: 7998
- Blev medlem: 26 juli 2004, 12:30
- Namn: Martin Scotte
- Ort: Vellinge
- Has thanked: 4 times
- Been thanked: 36 times
- Kontakt:
Du har helt rätt Istvan, kollade i specen jag skrev för mappen och visst har älgen RBC.
Får vi återbud från tredje killen till den 6 oktober kan vi kanske klämma in dig igen Istvan.
Får vi återbud från tredje killen till den 6 oktober kan vi kanske klämma in dig igen Istvan.
Martin Scotte
Isuzu D-Max 2021
S2000 -01
Jazz -17
Civic -92
Light travels faster than sound. That is why some people appear bright before you hear them speak
1.22.44 SuperStage(MScotte)
1.26.03 SuperStage(Gullabo)
Isuzu D-Max 2021
S2000 -01
Jazz -17
Civic -92
Light travels faster than sound. That is why some people appear bright before you hear them speak
1.22.44 SuperStage(MScotte)
1.26.03 SuperStage(Gullabo)
-
Steffo
- Inlägg: 2208
- Blev medlem: 16 februari 2005, 10:03
- Bil: Pilot EX-L 2016
- Namn: Stefan Blixt
- Ort: Stockholm
- Has thanked: 26 times
- Been thanked: 10 times
Min uppfattning (stjärtdyno) är att ett RBC-insug gör motorn otroligt mycket mer varvvillig. Original insug stryper motorn ordentligt efter 8000 varv (åtminstonde min), medan den glatt varvar vidare med RBC. Därför tror jag faktiskt att 10 hk på toppen extra med TODA-kammar kan vara fullt möjjligt om toppeffekten ligger vid 8300 varv med originalinsug som på Istvans.
Stockholm
Honda Pilot EX-L AWD 2016
Honda Pilot EX-L AWD 2016
-
Asse
- Inlägg: 2184
- Blev medlem: 25 juli 2004, 18:48
- Bil: Civic VTI EK4
- Namn: Erik Lindgren
- Ort: Karlstad
- Has thanked: 1 time
- Been thanked: 6 times
Ska bli intressant att se vad ett ordentligt grenrör gör på våra bilarMooseman skrev:Skall bli mkt spännande att jämföra dessa två bilarna den 6.e med min. Där får man svart på vitt vad som ger vad..
"Isn't it nice when things just work?"
Honda Civic VTI -00
Honda CR-V -13
Honda Civic VTI -00
Honda CR-V -13
ett todakitt vad innehåller det är det bara kammar eller är det något mer?
dum fråga kanske men om man inte frågar får man inget veta.
dum fråga kanske men om man inte frågar får man inget veta.
ibrahim georges
örebro
Snart en ep3 till :-)) bil nr 55 eller nått
Corolla kombi 03 brukis
Civic eg4 vit 92 såld
integra dc5 cw 02:a såld
ctr -04 såld
ctr -04 såld
crx v-tech -91 såld
corolla -92 såld
civic vti -92 såld
civic vti -97 såld
örebro
Snart en ep3 till :-)) bil nr 55 eller nått
Corolla kombi 03 brukis
Civic eg4 vit 92 såld
integra dc5 cw 02:a såld
ctr -04 såld
ctr -04 såld
crx v-tech -91 såld
corolla -92 såld
civic vti -92 såld
civic vti -97 såld
-
Steffo
- Inlägg: 2208
- Blev medlem: 16 februari 2005, 10:03
- Bil: Pilot EX-L 2016
- Namn: Stefan Blixt
- Ort: Stockholm
- Has thanked: 26 times
- Been thanked: 10 times
TODA har lite smått och gott i lager...
Men när man pratar om TODA-kit här på forumet så är det i huvudsak insugskam och avgaskam framförallt, samt ofta ventilfjädrar och topplockspackning som menas.
<a href="http://www.toda-europe.com/catalog/inde ... Path=21_31" target="_blank">http://www.toda-europe.com/catalog/inde ... h=21_31</a>
Men när man pratar om TODA-kit här på forumet så är det i huvudsak insugskam och avgaskam framförallt, samt ofta ventilfjädrar och topplockspackning som menas.
<a href="http://www.toda-europe.com/catalog/inde ... Path=21_31" target="_blank">http://www.toda-europe.com/catalog/inde ... h=21_31</a>
Stockholm
Honda Pilot EX-L AWD 2016
Honda Pilot EX-L AWD 2016
andra ventiler än orginal på den bilen...Istvan skrev:vet att på Ahremakrs (särås gamla) så la de varvstoppet på 9500rpm, vilket jag personligen tycker är helt idiotiskt.
Men ja det är lite för högt enligt somliga...
/Jimmy Särås
mvh Jimmy Särås
<!--coloro:Orange--><span style="color:Orange"><!--/coloro-->[b]Chapter 1 in the bible of Racing.[/b]
Ayrton Senna da Silva was the new Jesus.
Pepole will talk forever about him and they will always remeber Him as the Mesias of Racing and Racing spirit.
Mayby in 1500 years it will be a own religion and bible about Racing and Ayrton Senna!
So why shuld i wait in 1500 yers to idolize and pray for him when i could start today?
I will always remember the sprit that Ayrton Senna show us all for Racing,
for what He have done for me and for the Racing in the world!
Thank you Ayrton Senna!
[b]He is my Jesus![/b]<!--colorc--></span><!--/colorc-->
<!--coloro:Orange--><span style="color:Orange"><!--/coloro-->[b]Chapter 1 in the bible of Racing.[/b]
Ayrton Senna da Silva was the new Jesus.
Pepole will talk forever about him and they will always remeber Him as the Mesias of Racing and Racing spirit.
Mayby in 1500 years it will be a own religion and bible about Racing and Ayrton Senna!
So why shuld i wait in 1500 yers to idolize and pray for him when i could start today?
I will always remember the sprit that Ayrton Senna show us all for Racing,
for what He have done for me and for the Racing in the world!
Thank you Ayrton Senna!
[b]He is my Jesus![/b]<!--colorc--></span><!--/colorc-->
Sen behövs väl Hondata för att mappa den också, eller?
Vad blir totalkostnad på ett "todakit" till CTR ungefär? Säg att man har orginal idag...
Vad blir totalkostnad på ett "todakit" till CTR ungefär? Säg att man har orginal idag...
"Happiness is not getting what you want but wanting what you got"
Kör:
Honda Civic 1.8 Sport Midnight Blue -10
Honda CBR1000RA Svart -10
Kör:
Honda Civic 1.8 Sport Midnight Blue -10
Honda CBR1000RA Svart -10
Ja man får väl räkna med runt 50k faktiskt, går att få billigare, men går att få mkt dyrare med, om man ska handla lite märkes delar..fonzeka skrev:CAI, avgas, grenrör, kammar och ventilfjädrar, kpro samt mappning.
Hamnar nog kring 45-50kkr om man köper grejorna här i sverige.
Typ J's Racing grenrör, avgas, gruppe M filter box.. bara där så är man på 30tusen kr
Sen för att få det riktigt bra får man räkna med ett kopplingsbyte samt diffbroms
MVH
István
http://www.fotoi.se
-
Jay-c
- Inlägg: 263
- Blev medlem: 8 september 2004, 13:10
- Bil: Civic EJ9 -96
- Namn: Johannes Carlsson
- Ort: Göteborg
synd att prislappen är så sjukt överdriven för dessa delar, är ju dubbla mot va dom egentligen borde kosta..
kör:
SL1000 Falco, KTM 525, 91 Corvette & en grön 96 Civic 1,4is Sedan
Allt är till salu, det är bara en fråga om rätt pris..
201m: 10.08 116.5 km/h CRX VT
SL1000 Falco, KTM 525, 91 Corvette & en grön 96 Civic 1,4is Sedan
Allt är till salu, det är bara en fråga om rätt pris..
201m: 10.08 116.5 km/h CRX VT
Allting borde vara billigare, tycker jag.Jay-c skrev:synd att prislappen är så sjukt överdriven för dessa delar, är ju dubbla mot va dom egentligen borde kosta..
Det vore toppen om lönen räckte till dubbelt så mycket.
#587
Div. Sthlm
Jazz Hybrid -12
www.autopunkten.se
Div. Sthlm
Jazz Hybrid -12
www.autopunkten.se
