Medlemserbjudande: 20% rabatt på service och reparationer!
Prisgaranti och gratis leverans till dörren på nybilar!
Hårdhet på Weitec Ultra GT fjädrar?
-
Fege
- Inlägg: 95
- Blev medlem: 26 oktober 2004, 14:38
- Bil: civic -91 k20
- Namn: Fredrik Gehammar
- Been thanked: 10 times
Någon som vet vad det är för hårdhet på weitec ultra GT fjädrarna?
Jag tycker de känns väldig mjuka :snurrig: :snurrig:
Någon som vet om några andra hårdare fjädrar passar på dämparna som är beprövat? =)
Jag tycker de känns väldig mjuka :snurrig: :snurrig:
Någon som vet om några andra hårdare fjädrar passar på dämparna som är beprövat? =)
Fredrik Gehammar
Kör: Civic -91 k20
Superstage: 1.20.90
Vinnare av TimeAttackNu Club Challenge 2019 🏆
Kör: Civic -91 k20
Superstage: 1.20.90
Vinnare av TimeAttackNu Club Challenge 2019 🏆
-
Aerodynamic
- Inlägg: 1551
- Blev medlem: 27 juli 2004, 23:00
- Bil: Speedster
- Namn: Per Axblom
- Ort: Alingsås
- Been thanked: 1 time
Har du skickat ett e-mail weitec och frågat?
Får du svar kan du berätta för oss andra med.
Mvh, Per
Får du svar kan du berätta för oss andra med.
Mvh, Per
Per Axblom / Lotus Type 116 K24 powered.
-
Fege
- Inlägg: 95
- Blev medlem: 26 oktober 2004, 14:38
- Bil: civic -91 k20
- Namn: Fredrik Gehammar
- Been thanked: 10 times
Nix, har inte frågat dem. Är det fler som undrat över hårdheten på fjädrarna till detta kit?
Annars kan jag nog mäta upp dem i vinter om någon är nyfiken
Annars kan jag nog mäta upp dem i vinter om någon är nyfiken
Fredrik Gehammar
Kör: Civic -91 k20
Superstage: 1.20.90
Vinnare av TimeAttackNu Club Challenge 2019 🏆
Kör: Civic -91 k20
Superstage: 1.20.90
Vinnare av TimeAttackNu Club Challenge 2019 🏆
-
Aerodynamic
- Inlägg: 1551
- Blev medlem: 27 juli 2004, 23:00
- Bil: Speedster
- Namn: Per Axblom
- Ort: Alingsås
- Been thanked: 1 time
Jag vet inte om någon mer är intresserad, men jag tänkte om du vet kan du berätta och även ge en liten beskrivning hur du upplever bilen. Då är det bra om du säger vad för bildu har , krängningshämmare samt hjulinställning.
Så man kan försöka att få sig en uppfattning och även för dom som köper nytt kan läsa.
Mvh, Per
Så man kan försöka att få sig en uppfattning och även för dom som köper nytt kan läsa.
Mvh, Per
Per Axblom / Lotus Type 116 K24 powered.
Jag kör också med Weitec Ultra GT.
Skulle gissa på ca 40-50 N/mm på fjädrarna.
Dem fungerar hyfsat på banor med långa kurvor där man kan sätta bilen genom en kurva
men dem är hopplöst mjuka när man utsätter dem för snabba lastväxlingar, t.ex. Konbana eller Ljungbyhed.
Fram kör jag med hellt släppta k-hämmare, via egentillverkad justerbar droplink och camber -3,2 grader
Bak har jag original k-hämmare och camber -1,5 grader
Bilen känns ganska neutral men understyr när man pressar den.
Skulle gissa på ca 40-50 N/mm på fjädrarna.
Dem fungerar hyfsat på banor med långa kurvor där man kan sätta bilen genom en kurva
men dem är hopplöst mjuka när man utsätter dem för snabba lastväxlingar, t.ex. Konbana eller Ljungbyhed.
Fram kör jag med hellt släppta k-hämmare, via egentillverkad justerbar droplink och camber -3,2 grader
Bak har jag original k-hämmare och camber -1,5 grader
Bilen känns ganska neutral men understyr när man pressar den.
Mvh Benci_Hovanyi
-
Fege
- Inlägg: 95
- Blev medlem: 26 oktober 2004, 14:38
- Bil: civic -91 k20
- Namn: Fredrik Gehammar
- Been thanked: 10 times
Okej, kul och få höra lite åsikter om dem 
Jag har bara kört bilen två gånger aktivt, men i SS tyckte jag den var lite väl mjuk. I det snabba partiet gick det ganska bra, men lite svajjigt i det tajata partiet tyckte jag. Men som sagt det fungerar säkert bra i lite mmjukare och längre kurvor.
I övrigt är det ES bussningar, ITR krängare, 195or r888or. 2.3 grader camber fram, 3.8 grader bak. Den kändes en aning understyrd, men inte farligt.
3.8 grader camber är dock max med ET 38 som jag har på mina hjul. Weitec fjädrarna tar i annars. Vill nog ha smalare fjädrar om de finns, men då blir det ju andra dämpare med :wallbash: ahhh blir nog för dyrt
Jag har bara kört bilen två gånger aktivt, men i SS tyckte jag den var lite väl mjuk. I det snabba partiet gick det ganska bra, men lite svajjigt i det tajata partiet tyckte jag. Men som sagt det fungerar säkert bra i lite mmjukare och längre kurvor.
I övrigt är det ES bussningar, ITR krängare, 195or r888or. 2.3 grader camber fram, 3.8 grader bak. Den kändes en aning understyrd, men inte farligt.
3.8 grader camber är dock max med ET 38 som jag har på mina hjul. Weitec fjädrarna tar i annars. Vill nog ha smalare fjädrar om de finns, men då blir det ju andra dämpare med :wallbash: ahhh blir nog för dyrt
Fredrik Gehammar
Kör: Civic -91 k20
Superstage: 1.20.90
Vinnare av TimeAttackNu Club Challenge 2019 🏆
Kör: Civic -91 k20
Superstage: 1.20.90
Vinnare av TimeAttackNu Club Challenge 2019 🏆
Fege skrev:Okej, kul och få höra lite åsikter om dem
Jag har bara kört bilen två gånger aktivt, men i SS tyckte jag den var lite väl mjuk. I det snabba partiet gick det ganska bra, men lite svajjigt i det tajata partiet tyckte jag. Men som sagt det fungerar säkert bra i lite mmjukare och längre kurvor.
I övrigt är det ES bussningar, ITR krängare, 195or r888or. 2.3 grader camber fram, 3.8 grader bak. Den kändes en aning understyrd, men inte farligt.
3.8 grader camber är dock max med ET 38 som jag har på mina hjul. Weitec fjädrarna tar i annars. Vill nog ha smalare fjädrar om de finns, men då blir det ju andra dämpare med :wallbash: ahhh blir nog för dyrt
Går nog att få dit andra fjädrar om du vill!
Jeremia Gadd
-
Fege
- Inlägg: 95
- Blev medlem: 26 oktober 2004, 14:38
- Bil: civic -91 k20
- Namn: Fredrik Gehammar
- Been thanked: 10 times
ofan smalare och hårdare alltså?, låter inte alls dumt i så fall jerre! :thumbup:
:whatever: :whatever:
:whatever: :whatever:
Fredrik Gehammar
Kör: Civic -91 k20
Superstage: 1.20.90
Vinnare av TimeAttackNu Club Challenge 2019 🏆
Kör: Civic -91 k20
Superstage: 1.20.90
Vinnare av TimeAttackNu Club Challenge 2019 🏆