Däcktryck och hjulvinklar

Här diskuterar vi allt om banköring/racing: racingteknik, spårval, motorsport, däck, chassi etc.
Användarvisningsbild
killroy
Inlägg: 192
Blev medlem: 23 februari 2007, 17:58
Namn: Johan Kronvall
Ort: Karlskrona

Hej, vi har en CRX gen1 med d16ZC motor som vi brukar köra lite bana med och nu har jag några snabba frågor.

Vilket tryck ska man ha i däcken för bästa fäste?
Alltså slitaget spelar ingen roll,däcken ska bara hålla i 4 timmar konstant körning.
Ska man ha högre eller lägre tryck än i vanliga fall och hur mycket?

Är det någon som har några bra inställning på hjulvinklar på en CRX gen1.
Bilen är sänkt med bilstein dämpare och fjädrar bak. fram är den sänkt så mycket det går med stavarna.
Hemmagjorda fjäderbenstag både fram och bak.

TEAM Blårök racing
Nuvarande Hondor:
Honda lös

Tidigare ägda Hondor:
Honda Integra Type-R -98
Honda Civic Coupé LSi -95
Honda Civic HB -87
Honda Crx 1.6 -86
Honda Civic EK 1,5 HB -96
Aerodynamic
Inlägg: 1551
Blev medlem: 27 juli 2004, 23:00
Bil: Speedster
Namn: Per Axblom
Ort: Alingsås
Been thanked: 1 time

Vad är det för däck du ska köra? Gatdäck kan du ha uppemot 3 kilo i och r-däck ska du ligga runt 2 kilo i varmtryck.

Vad för hjulvinklar kan du justera?

Mvh, Per
Per Axblom / Lotus Type 116 K24 powered.
Användarvisningsbild
killroy
Inlägg: 192
Blev medlem: 23 februari 2007, 17:58
Namn: Johan Kronvall
Ort: Karlskrona

Det vanliga gatdäck, får inte använda r-däck.

Vet inte, vi ha inte satt dit något som gjort att fått några extra inställningar.
Någon som har haft en gen1 som vet?
Toe in/out iaf ;)
Nuvarande Hondor:
Honda lös

Tidigare ägda Hondor:
Honda Integra Type-R -98
Honda Civic Coupé LSi -95
Honda Civic HB -87
Honda Crx 1.6 -86
Honda Civic EK 1,5 HB -96
Aerodynamic
Inlägg: 1551
Blev medlem: 27 juli 2004, 23:00
Bil: Speedster
Namn: Per Axblom
Ort: Alingsås
Been thanked: 1 time

1-2mm toe out fram å lika mycket toe in bak brukar rekomenderas.

Mvh, Per
Per Axblom / Lotus Type 116 K24 powered.
Skriv svar