Vad köpte du sist till bilen?

28 oktober 2007, 11:35

Lite nya högisar...
[attachment=28848:T162S_1_l.jpg]
[attachment=28849:T162S_4_l.jpg]

Så måste man kunna driva dem med...
[attachment=28850:SAMXA422.jpg]

Mvh,

Edit: Glömde nämna att de ska på såna högtalare både i dörrsidorna och i nackstöden... =)

28 oktober 2007, 12:51

oskar skrev:Regge du kör med likadana?

Det stämmer nog! Tyckte dom funkade fin fint på civicen, får se hur den känns på bana med crxen

28 oktober 2007, 16:36

28 oktober 2007, 16:57

Najs Buumi :thumbup:

Jag ser att växel knoppen har kommit fram till dej med

28 oktober 2007, 17:31

vad är det för kolvar Buumi?

ser ut som gjutna nippon?
flytande kolvbult i både stake o kolv?

29 oktober 2007, 22:15

Xchai skrev:Najs Buumi :thumbup:

Jag ser att växel knoppen har kommit fram till dej med

jorå! den sitter som ett smäck i handen alltså! :whatever: :thumbup:

Fixxe skrev:vad är det för kolvar Buumi?

ser ut som gjutna nippon?
flytande kolvbult i både stake o kolv?

du har helt rätt fixxe!

det är gjutna nippon lågkomp. kolvar

29 oktober 2007, 22:40

Fixxe skrev:flytande kolvbult i både stake o kolv?

30 oktober 2007, 08:44

Ser inga låsringar till kolvarna?

31 oktober 2007, 08:36

M Scotte skrev:Ser inga låsringar till kolvarna?

ne, av någon konstig anledning så följde det inte med låsringar :wallbash:

så jag står och funderar nu på hur jag ska få tag på såna :snurrig:

31 oktober 2007, 09:15

Anledningen till att det inte finns med några låsringar är för att kolvarna inte är gjorda för flytande kolvbult i staken. De är gjorda för presspassning i staken och flytande i kolven. För att få detta att lira, måste spår fräsas för att kunna ta emot låsringar. Kontrollera om det finns något spår ca 1 mm från kanten där kolvbulten sitter. Vissa flinka fabrikanter har börjat leverera org.kopior på kolvar men med fräst spår och låsring, så har man valmöjligheten att ta org.stakar eller eftermarknads. RS Machines kolvar har denna valmöjlighet.

31 oktober 2007, 09:24

dejavu?

vill minnas att vi skrivit om just detta med just dig, Buumi, tidigare i sommras?

31 oktober 2007, 09:39

M Scotte skrev:Anledningen till att det inte finns med några låsringar är för att kolvarna inte är gjorda för flytande kolvbult i staken. De är gjorda för presspassning i staken och flytande i kolven. För att få detta att lira, måste spår fräsas för att kunna ta emot låsringar. Kontrollera om det finns något spår ca 1 mm från kanten där kolvbulten sitter. Vissa flinka fabrikanter har börjat leverera org.kopior på kolvar men med fräst spår och låsring, så har man valmöjligheten att ta org.stakar eller eftermarknads. RS Machines kolvar har denna valmöjlighet.

jag ska kolla upp det när jag kommer hem idag!

Fixxe skrev:dejavu?

vill minnas att vi skrivit om just detta med just dig, Buumi, tidigare i sommras?

hmm, i vilken tråd var det om då? :snurrig:
jag postar för mycket..

31 oktober 2007, 21:59

denna månaden blev d larm.vinterfälgar,crx vt alu. japsedämpare + rör å skatt e bes =(

1 november 2007, 22:37

*PAPPOUS* skrev:Ett nytt insug till nya setupen.

Nice :thumbup:
Nyfiken på omdömet sen.

1 november 2007, 23:29

edit: gjorde fel

1 november 2007, 23:30

45 liters fuelcell
Bild

en extern walbro 255 bränslepump god för 600hk
Bild

4 november 2007, 23:10

[attachment=28931:re30.JPG]

2x RE30 17X7.5 5-114.3 50 BRONZE
2x RE30 17X9.0 5-114.3 63 BRONZE

:whistling:

5 november 2007, 00:29

Helrätt Daniel, så snygga! :notworthy:

5 november 2007, 00:42

Asse skrev:Helrätt Daniel, så snygga! :notworthy:

Tackar, tackar! :thumbup:

Bara längtar till att de dyker upp.. =)

5 november 2007, 00:49

Åh, höll nästan på o glömma: [attachment=28941:rayslugs.jpg]

Har fortfarande inte bestämt färg än, men de lutar definitivt åt de svarta just nu...

Mvh,

6 november 2007, 15:08

!!!! EDIT EDIT EDIT !!!!

Mätarna jag beställde (megan racing) fanns inte i lager så jag avbeställde dom idag, istället blev det Autometer Ultra Lite Oljetryck 7 bar och Oljetemp

6 november 2007, 17:11

vart köpte du dem ifrån? samma ställe som bilderna kommer ifrån?

6 november 2007, 19:58

15 meter rör från Svets o smide
30cm 4.5" rostfritt rör till soppa catchtank
bosch 048 pump (inte 044. 048 sitter från början på bla m3 och m5.. borde räcka till liten honda..)

och lite annat onödigt..

6 november 2007, 21:01

Varför denna fetish att bygga soppasystem?

6 november 2007, 21:47

för det är någonstans där felet ligger idag, som gjorde att bilen började gå dåligt i somras.
Antagligen är det kablarna till pumpen som e lite halvlattjo..

och lite trött på att man nästan måste ha över halv tank för att inte få soppahugg ut på rakor..
det kostar ju mig nästan inget att göra det heller, så det är lika bra att göra det ordentligt när man ändå gör om det.

6 november 2007, 22:09

M Scotte skrev:Varför denna fetish att bygga soppasystem?

för att en fuelcell väger mindre än en fet äcklig jäkla bensintank (iaf de på crx) plus att det blir feeeting med utrymme under för mitt nya avgas.

men det är väl inte jdm antar jag :wallbash:

6 november 2007, 22:40

jag ska inte ha någon fuelcell som man måste byta var 5:te år eller va det är...

6 november 2007, 23:33

Fuelcell i en CRX kan ska problem vid besiktning om du inte stänger ute den ifrån kupen eller hittar på annat.

6 november 2007, 23:39

Holman85 skrev:vart köpte du dem ifrån? samma ställe som bilderna kommer ifrån?

Japp, Redrum Performance

7 november 2007, 07:24

YASH skrev:Fuelcell i en CRX kan ska problem vid besiktning om du inte stänger ute den ifrån kupen eller hittar på annat.

har kollat upp det där och det går hur bra som helst om man ändringsbesiktar bilen och har som en "vägg" mellan förarsidan och bagaget och det har jag så det ska nog inga va problem för mig..