någon som är mästare på kompressor????

Frågor om motor, drivlina, fälgar, däck etc. ställer du här
simonsson
Inlägg: 19
Blev medlem: 22 augusti 2006, 15:56
Ort: trelleborg

vill veta mer fakta??!!!
Mattias Simonsson
Användarvisningsbild
fonzeka
Inlägg: 3491
Blev medlem: 25 juli 2004, 04:17
Bil: S2000
Namn: Anders Westlund
Ort: Avesta
Has thanked: 8 times
Been thanked: 58 times

Vad är det du vill veta egentligen?
Vill du få några ordentliga svar lär du nog försöka specificera din fråga liiite bättre.
ziggy
Inlägg: 412
Blev medlem: 12 juni 2005, 15:27
Ort: Stockholm

<a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Supercharger" target="_blank">Fakta</a>
<!--coloro:#FF0000--><span style="color:#FF0000"><!--/coloro-->070-64 64 377<!--colorc--></span><!--/colorc-->

<!--coloro:#000080--><span style="color:#000080"><!--/coloro-->"F*n va charmig jag är!"
"Har du skydd? -Nej, men jag har kontroll!"

-Sagt under Midsommar i Dalarna 2007 <!--colorc--></span><!--/colorc-->
simonsson
Inlägg: 19
Blev medlem: 22 augusti 2006, 15:56
Ort: trelleborg

den tar ju in luft för att ladda när man går ner i remhjul st så laddar den mer men går den alltid på fult ladd direkt är liksom inget som turbo ju att man kan höja o sänka laddet med att skruva??!!
Mattias Simonsson
Malkolm
Inlägg: 5303
Blev medlem: 28 juli 2004, 15:49
Bil: TEN second car!
Namn: Malkolm Roth
Ort: Västerås
Has thanked: 31 times
Been thanked: 23 times

Men snälla männska skriv punkt, kommatecken, börja med stor bokstav och stycka upp texten lite när du skriver. Man förstår inte hälften av vad du söker.

Undrar du om kompressorn laddar fullt hela tiden eller?
För som din Eaton laddar inte fullt hela tiden då du har en Bypass-ventil som står öppen sålänge du har vakum i insuget.
Senast redigerad av Malkolm den 29 november 2007, 00:57, redigerad totalt 1 gånger.
david-o
Inlägg: 436
Blev medlem: 9 juni 2004, 23:07
Ort: Baden - CH

En kompressors laddtryck varierar beroende på vilket varvtal du kör på och även hur fort du kör då massflödet och stagnationstrycket in i kompressorn blir olika vid fart.
<!--coloro:red--><span style="color:red"><!--/coloro-->Civic HB Esi 93<!--colorc--></span><!--/colorc-->
Baden - CH
simonsson
Inlägg: 19
Blev medlem: 22 augusti 2006, 15:56
Ort: trelleborg

okej .....du behöver inte svara om du inte FATTAR.
Mattias Simonsson
ziggy
Inlägg: 412
Blev medlem: 12 juni 2005, 15:27
Ort: Stockholm

Jag tror tyvätt att det inte är någon som fattar exakt vad du är ute efter. Tror inte Malkolm var ute efter att vara jobbig/dryg heller, han vill nog bara förstå vad du frågar efter så att han kan hjälpa dig.

Men för att göra ett försök vad jag tror du frågar efter:
En kompressor laddar mer ju högre du varvar!
<!--coloro:#FF0000--><span style="color:#FF0000"><!--/coloro-->070-64 64 377<!--colorc--></span><!--/colorc-->

<!--coloro:#000080--><span style="color:#000080"><!--/coloro-->"F*n va charmig jag är!"
"Har du skydd? -Nej, men jag har kontroll!"

-Sagt under Midsommar i Dalarna 2007 <!--colorc--></span><!--/colorc-->
Bonny
Inlägg: 188
Blev medlem: 19 oktober 2006, 13:51
Bil: JRSC CTR 2005
Namn: Johan Blomqvist
Ort: Stockholm

Vad är det exakt du vill veta? Finns nämligen en mängd olika kompressorer på marknaden. Är du ute efter information om kompressorer i största allmänhet eller mer specifik sådan om just Jackson Racing (eftersom du kör med den varianten)?

Det kan även vara klokt att försöka formulera dig på ett mer begripligt sätt och dessutom vara lite ödmjuk. Ta en titt i Malkolms projekttråd så ska du se att han med största sannolikhet kan ett och annat om kompressorer.
Johan Blomqvist
CTR 05
simonsson
Inlägg: 19
Blev medlem: 22 augusti 2006, 15:56
Ort: trelleborg

okej sorry mig då om jag missförstod allt!
ville veta mer hur jag kan få upp mitt botten vrid??? måste jag ladda mer då el???nytt remhjul för mer ladd??!!...är vad jag hört med kolla om ni kunde svara på det med!!??(men måste va så ,för fick dåligt vrid :/)
Mattias Simonsson
Malkolm
Inlägg: 5303
Blev medlem: 28 juli 2004, 15:49
Bil: TEN second car!
Namn: Malkolm Roth
Ort: Västerås
Has thanked: 31 times
Been thanked: 23 times

läs gärna det jag skrivit om laddtryck hos en Eatonkompressor i denna tråden:

<a href="http://www.hondaklubben.com/forum/index ... opic=44365" target="_blank">http://www.hondaklubben.com/forum/index ... c=44365</a>
simonsson
Inlägg: 19
Blev medlem: 22 augusti 2006, 15:56
Ort: trelleborg

okej nu förstår jag....så min kompressor är kass med andra ord hehe :)......men det stämmer som du säger, för mitt laddtryck är som mest vid högst varv 8600 !!!(varierar liksom)men bäst vid högst varv
Mattias Simonsson
simonsson
Inlägg: 19
Blev medlem: 22 augusti 2006, 15:56
Ort: trelleborg

hur mycket ladd/hk pallar motorn utan att byta ut massa????
Mattias Simonsson
Skriv svar