Hjälp !?, gjort komp test...

[Laurin]

Jag har försökt att få igenom tjejens civic -91 1,6i 16V genom besiktning nu i en månad typ =/

Har problem med att avgasvärdena HC och CO är för höga, har provat det mesta dvs. bytt lambda, kat fördelare, stift, olja och luftfilter...

Iofs så satte jag dit en biltema lambda nu men lambda värdet är ok enligt mätningarna iaf

Sedan så tog jag ett komp test idag och det blev följande:

1. 100 psi --> 7.0 kg
2. 75 psi --> 5.3 kg
3. 75 psi --> 5.3 kg
4. 62 psi --> 4.3 kg

bilen har gått 25k mil, kan det vara att den släpper igenom olja som gör att värden är fel ?
i övrigt så går den som en klocka, lättstartad kall som varm och riktigt pigg att köra...

Vad tror ni ?

Mvh / Laurin

[Malkolm]

Är inte det där väldigt låga komp.värden?

Vad använde du för provare, alltså typ en sån man gängar i tändstifthålen eller en sån man bara trycker ner?

Jag har alltid för högt HC värde i en gammal mitsubicha, brukar ligga runt 110-120 och inför varje beiktning så byter jag olja till en Rak 50w mineralolja och då sjunker värdet till runt 75-90.
Däremot har jag alltid hyfsade CO-värden så länga katen är varm.

Berätta gärna mer om din bil, har du orginal grenrör? orginal kat? orginal avgas?

[Dani]

Passa även på att skriva in ditt fullständiga namn i din profil och signatur som våra regler kräver.

[Kristian]

gjordes komptestet enligt konstens alla regler ?

gärna plockat bort spridarkontakter (orkan man nästan aldrig göra men det kan ge en liten skillnad)
fullt öppet gas spjäll
alla tändstift borta
kört lika många varv på varje cylinder
kör gärna varje cylinder 2ggr för att vara säker.


sen ska man inte stirra sej blind på hur många psi man har utan mest på "jämnheten" mellan cylindrarna.

hur mår avgassystemet? är det ett walker eller liknande så kan dom se jättefina ut på utsidan men vara nästan helt stop i om man kollar.
hur såg den gamla katalysatorn ut ?

det är mycke som kan gå "fel" som påverkar avgasvärdena

[tuleboy80]

Kollat ventilspelet???

Antingen är de ventilspelet/att nån ventil inte stänger helt...lr oxå är de ringarna som sitter fast i kolvarna!!

Gjort kamremsbyte sen senaste bes???

Hade en Civic 1,5 -91 för en massa år sen. Den fick nå knas med tempgivarna...kommer inte ihåg om de var oxid på kontakten lr nått...iaf så var de vanligt på dom enligt Verkstan. Slit å dra lite i dom för säkerhets skull!!

[PatrikGBG]

herregud

[Mattias I]