Vtec v-låda identifiering!

[wuffee]

Hejsan.
Nu är de så att vi har problem som fan med v-lådan till våran Honda Civic VT 90:a..
För 2 årsedan köpte vi en grupp A utväxling som skulle vara till en vtec.. passade som handen i hansken!
MEN! Nu när vi skulle köpa diff från quaife så köpte vi givetvis en till en vtec igen, dvs den med 35mm lager, men då passa inte knutarna i den :ranting: ... axeln´s utvändiga mått är 28mm, vilket de INTE ska vara på en vtec! hålet i quaife diffen där axeln ska in är 26mm!! :wallbash:

Så, efter lite surfande på quaifes sida så verkar de som om bara ´honda crx 1.6 125hk, samt civic delsol diffen skulle passa våra axlar!
Hur är detta möjligt? Finns de mindre knutar att få tag i som passar i våra diff och ändå passar våra drivaxlar?

Det som är konstigt är ju att grupp a slutväxeln passade utan problem, som handen i handsken!
Behöver verkligen snab hjälp på hur jag ska lösa detta, för ska jag skicka tillbaka vtec diffen till quaife så måste jag göra de snart!

Mvh
Uffe

[Malkolm]

Vilken quaife har du köpt? artnr?

är det verkligen den med 35mm man ska ha? jag hade för mig att de va den andra?

[wuffee]

<a href="http://www.quaife.co.uk/Honda-Civic-CRX ... fferential" target="_blank">http://www.quaife.co.uk/Honda-Civic-CRX ... rential</a>

Den va de jag köpte..

<a href="http://www.quaife.co.uk/Honda-Civic-Del ... fferential" target="_blank">http://www.quaife.co.uk/Honda-Civic-Del ... rential</a>

Men jag tror jag behöver den här! ALltså, kan man ha en delsol låda på en vanlig civic VT?

Mvh
Uffe

[Micke 16v]

Enligt dom som jag hade kontakt med i somras skulle man ha följande diff till VT:n
**Honda Civic / CRX (90–91) Si, plus non Si / EX (88–99) 35mm bearings**

Lynn / CPL Racing
http://www.cplracing.co.uk

Del sol lådan heter y21 vilket inte lirar med din kopplingslamell, den har även hydralikfunktion istället för vajer
Krävs en del mods för att få den lådan att passa i din VT och i sånt fall skulle du köpa en ny diffad s80 låda från Honda istället

[wuffee]

Jo, de är ju de som är så kukigt.. är ju den diffen man SKA ha.. men, de inre knutarna med axel mått 28mm går ej i diffens mått på 26mm..

De kan itne vara så att de som hade bilen innan bara bytt till lite kraftigare knutar, typ från en delsol? :unsure:

[Malkolm]

Enligt gearsped så är det QDF1U som ska passa i Y2-lådan, de säger att "QDF4U is not for a B16 swap as you listed. That is for a SOHC transmission with 35mm bearings".

Någon som har monterat en Quaife i en Y2-låda nångång och fått det att funka? Welen?

[Micke 16v]

<a href="http://www.quaife.co.uk/shop_category.c ... ry_id/1274" target="_blank">http://www.quaife.co.uk/shop_category.c ... id/1274</a>


Honda Civic CRX Vtec 35mm bearings Quaife ATB Helical LSD differential
Quaife ATB differential for Honda Civic CRX Vtec is suitable for Honda Civic and CRX, models Si 90-91 plus non-Si EX 88-99, with 35mm bearings. A direct replacement for the standard Honda open differential, the Quaife ATB differential transforms your car.
Manufacturer: HONDA
Product Code: QDF4U

:hmm:

[wuffee]

brorsan håller på att plocka isär lådan nu och mäta som helvete för att få fram rätt mått.. men inte så kul att betala frakt tillbaka + hit igen pga dåliginfo... frågan är om man kan få quaife att skicka gratis! :ranting:

[wuffee]

Så, nu jävlar har vi mått och donat och de visade sig att vi skulle ha den till en civic delsol med 28mm axelhål samt 40mm lager... QDF1U <-- den vill säga

Mvh
Uffe

[Foz]

Nu kan jag helt ha hjärnsläpp men... QDF1U är till Civic/delsol 92-. Och om jag inte är helt vilsen nu så KAN bultdelningen till slutväxeldreven skilja iom olika slutväxel mellan 90-91 Vt (4.26) och 92- och frammåt bilarna (4.4). Dock ska de finnas en Integra 90-92 nått, som har en Y1låda som ska vara lik Y2 och ha samma slutväxel.

[wuffee]

Så du menar alltså att jag inte får dit slutväxeldrevet på den nya diffen? :huh:
Ang. utväxlingen kör vi med 4.92...

Mvh
Uffe