Tändning Crx -85
Halloj!
Jag river mitt hår över detta problem.
Har väl skruvat en del bil men detta begriper jag ej.
Man startar upp bilen så går den på tomgång men för att få den att varva väl så får man dra ut vackum klockan manuellt ca:10mm (annars så brölar den bara)
Ok tänkte jag i vanliga fall så brukar det kunna vara att kamremmen sitter fel
Så av gammal vana ändrade man den men visst lite bättre blev det.
Det räckte att dra ut vackumet ca 5mm ja ok nu ska vi provköra..den i stort sett skutta fram och tändningen sänkte sig mer och mer.
Tillslut gick den inte alls ,ok bara att flytta remmen tillbaka igen men med samma resultat.
Ja där står jag väl i dags läget.
Så hur funkar tändningen på en gammal Crx?
Hur nollar man vev o kam?
Jag hittade noll på veven men på kam derevet är det ju två märkningar och en text med UP och sen bara en märkning på remmen.
Jämförde med reservdels bilen remen verkar sitta lika på dom.
Tacksam för tips/förklaring här och på mail och telefon.
mickesaab@hotmail.com
076-1030688
Mvh Micke
Jag river mitt hår över detta problem.
Har väl skruvat en del bil men detta begriper jag ej.
Man startar upp bilen så går den på tomgång men för att få den att varva väl så får man dra ut vackum klockan manuellt ca:10mm (annars så brölar den bara)
Ok tänkte jag i vanliga fall så brukar det kunna vara att kamremmen sitter fel
Så av gammal vana ändrade man den men visst lite bättre blev det.
Det räckte att dra ut vackumet ca 5mm ja ok nu ska vi provköra..den i stort sett skutta fram och tändningen sänkte sig mer och mer.
Tillslut gick den inte alls ,ok bara att flytta remmen tillbaka igen men med samma resultat.
Ja där står jag väl i dags läget.
Så hur funkar tändningen på en gammal Crx?
Hur nollar man vev o kam?
Jag hittade noll på veven men på kam derevet är det ju två märkningar och en text med UP och sen bara en märkning på remmen.
Jämförde med reservdels bilen remen verkar sitta lika på dom.
Tacksam för tips/förklaring här och på mail och telefon.
mickesaab@hotmail.com
076-1030688
Mvh Micke
<a href="http://www.honda.co.uk/car/owner/workshop.html" target="_blank">http://www.honda.co.uk/car/owner/workshop.html</a>
I boken 84-87 Civic finns ett kapitel om Crx.
I boken 84-87 Civic finns ett kapitel om Crx.
070 58 60 137
Kalmar
CRV RD8 - 03
Civic EC8/EE9 Bastard -91
CRF 250R -14
Kalmar
CRV RD8 - 03
Civic EC8/EE9 Bastard -91
CRF 250R -14
kolla på det som gäller civicen med 1500-motorn, det är samma
Hans Gleisner, Malmö, medl. #47 || Nu med Honda igen! :-> <!--coloro:#000000--><span style="color:#000000"><!--/coloro-->Truly a <!--colorc--></span><!--/colorc--><!--coloro:#FF0000--><span style="color:#FF0000"><!--/coloro-->Hondamentalist<!--colorc--></span><!--/colorc-->
Nu: <a href="http://www.hondaklubben.com/forum/uploads/photo-539.jpg" target="_blank">Accord Tourer 2.4 Executive -03</a>
Tidigare: *Toyota Corolla -02 (ja, alla kan göra misstag....) *Accord 2.2i -92 *<a href="http://host.bip.net/hans.gleisner/pics/civic1.jpg" target="_blank">Civic 1.6i -89</a> <- Skrotad :.-( R.I.P.
Nu: <a href="http://www.hondaklubben.com/forum/uploads/photo-539.jpg" target="_blank">Accord Tourer 2.4 Executive -03</a>
Tidigare: *Toyota Corolla -02 (ja, alla kan göra misstag....) *Accord 2.2i -92 *<a href="http://host.bip.net/hans.gleisner/pics/civic1.jpg" target="_blank">Civic 1.6i -89</a> <- Skrotad :.-( R.I.P.
