sedan ja bytte till mocca ratt på min Ctr så när ja svänger fullt så "slår den" tillbaka, typ som att det sitter en lufttrycksdämare där och när ja rattar fullt så slår den tillbaka lite sen släpper den slår den tillbaka lite igen, någon som fattar hur ja menar eller är ja helt bedrövlig på att beskriva?:P
iaf, är det någon som vet varför?
Ratten "slår tillbaka" vid fullt rattutslag!
Det låter som du måste justera ändlägena för styrningen då det överbelastar servopumpen, Jag vet inte om det är något som går att justera eller är vanligt att det måste göras på Honda och att det skulle komma i samband med byte av ratt har jag ingen aning om heller, men det låter iaf som ett sånt problem.
Kan en bil någonsin bli perfekt?
okej, ja men då har ja lite hum om vad det är iaf! ja får tacka för svaret. ska ja ringa honda och höra om det är något man kan göra själv eller om man måste in till honda för att fixa det!xzbatt skrev:Det låter som du måste justera ändlägena för styrningen då det överbelastar servopumpen, Jag vet inte om det är något som går att justera eller är vanligt att det måste göras på Honda och att det skulle komma i samband med byte av ratt har jag ingen aning om heller, men det låter iaf som ett sånt problem.
mvh
Daniel Lindblom
-
ei9440
- Inlägg: 108
- Blev medlem: 13 september 2004, 22:54
- Bil: Honda Accord
- Namn: Patrik Espelund
- Ort: Hammarby Sjöstad, Stockholm
Det finns väl ingen servopump i CTR?, den har ju EPS= elektrisk servo...
Kör: Golf GTI-35 Edition
Tidigare bilar:
Honda Accord Type-S-08
CTR-05,,,AEM-Invidia-Rota-Mugen...
Honda CTR-04...AEM CAI,Buddy Club Spec IV....
Audi a4 1.8Ts-99b
Audi a4 1.8T-97
Honda Civic Esi-94
Heja Gnaget SM-Guld 2009!
Tidigare bilar:
Honda Accord Type-S-08
CTR-05,,,AEM-Invidia-Rota-Mugen...
Honda CTR-04...AEM CAI,Buddy Club Spec IV....
Audi a4 1.8Ts-99b
Audi a4 1.8T-97
Honda Civic Esi-94
Heja Gnaget SM-Guld 2009!