Fyrhjulsvägning - CornerWeighting
Hej
Har idag vägt bilen på lastbilsvågen i Hjulstakorset.
Kan någon ta sig en titt på dessa siffror och ge mig lite tips på om jag behöver ändr anåt.
Vet att det bästa vore att göra en "riktig" fyrhjulsvägning men men ...
Har ställbara coilovers, så frågan är om man kan göra nåt vettigt utifrån dessa siffror.
Bilen vägdes med mig i (85 kg) och med halvtank (20 kg):
----------------------------------------
Totalvikt: 1030 kg
Framaxel: 660 kg
Bakaxel : 360 kg
Vänster hjulpar: 530 kg
Höger hjulpar : 500 kg
Vänster Fram: 360 kg
Höger Fram : 340 kg
Vänster Bak: 200 kg
Höger Bak : 200 kg
-----------------------------------------
Viktfördelning Fram/Bak
- 65% på framaxeln
- 35% på bakaxeln
Bilen kommer att vara lätt i rumpan, villket ger säkert mycket rotation i kurvor, frågan är om det blir lite väl mycket.
Kan kanske kompensera i viss mån med inställning på coilovers samt hjulinställning.
Viktfördelning Höger/Vänster
- 51% på vänster sida
- 49% på vänster sida
Det känns bra,
men kan man justera viktfördelningen genom att sänka höjden på coiloversen på höger sida?
Finns det något man kan göra själv eller måste jag besöka en dyr verkstad för att göra en riktig fyrhjulsvägning?
Har idag vägt bilen på lastbilsvågen i Hjulstakorset.
Kan någon ta sig en titt på dessa siffror och ge mig lite tips på om jag behöver ändr anåt.
Vet att det bästa vore att göra en "riktig" fyrhjulsvägning men men ...
Har ställbara coilovers, så frågan är om man kan göra nåt vettigt utifrån dessa siffror.
Bilen vägdes med mig i (85 kg) och med halvtank (20 kg):
----------------------------------------
Totalvikt: 1030 kg
Framaxel: 660 kg
Bakaxel : 360 kg
Vänster hjulpar: 530 kg
Höger hjulpar : 500 kg
Vänster Fram: 360 kg
Höger Fram : 340 kg
Vänster Bak: 200 kg
Höger Bak : 200 kg
-----------------------------------------
Viktfördelning Fram/Bak
- 65% på framaxeln
- 35% på bakaxeln
Bilen kommer att vara lätt i rumpan, villket ger säkert mycket rotation i kurvor, frågan är om det blir lite väl mycket.
Kan kanske kompensera i viss mån med inställning på coilovers samt hjulinställning.
Viktfördelning Höger/Vänster
- 51% på vänster sida
- 49% på vänster sida
Det känns bra,
men kan man justera viktfördelningen genom att sänka höjden på coiloversen på höger sida?
Finns det något man kan göra själv eller måste jag besöka en dyr verkstad för att göra en riktig fyrhjulsvägning?
Senast redigerad av benci den 24 april 2008, 21:47, redigerad totalt 1 gånger.
Mvh Benci_Hovanyi
-
moggesthlm
- Inlägg: 876
- Blev medlem: 25 juli 2004, 16:08
- Ort: Sollentuna, Stockholm
- Been thanked: 6 times
Du ska inte väga på den vågen. Den är inte exakt för fem öre och den har även ett eget liv, man kan ställa bilen på vågen flera gånger efter varandra med olika resultat. Sen tror jag den väger bara i 10tal.
Däremot finns en bättre våg inne i lunda inustriområde som är mer exakt, leta efter gatukontorets fordons uppställning så hittar du även vågen....
Däremot finns en bättre våg inne i lunda inustriområde som är mer exakt, leta efter gatukontorets fordons uppställning så hittar du även vågen....
//Morgan Blom, Stockholm
Kör:
Honda Civic 1.5 Sedan -88
Honda Civic 1.6i 16v K20 swap -89
Honda Legend 3.5 -97
Honda Integra Type - R -99
Honda Accord V6 Hybrid - 07
Honda Civic Tourer -14
Kör:
Honda Civic 1.5 Sedan -88
Honda Civic 1.6i 16v K20 swap -89
Honda Legend 3.5 -97
Honda Integra Type - R -99
Honda Accord V6 Hybrid - 07
Honda Civic Tourer -14
Har redan gjort det, visar samma.moggesthlm skrev:Däremot finns en bättre våg inne i lunda inustriområde som är mer exakt, leta efter gatukontorets fordons uppställning så hittar du även vågen....
Frågan är om jag behöver finjustering eller är det tillräckligt bra som det är?
Mvh Benci_Hovanyi
Då har jag bokat tid för vägning på Porsche Center Haninge, gamla K3 Autocenter.
Sedan får man se vad som behöver göras,
men man får en exakt vägning av bilen, så man slipper gissa och spekulera.
Enbart vägningen går på ca tusenlappen.
Sedan får man se vad som behöver göras,
men man får en exakt vägning av bilen, så man slipper gissa och spekulera.
Enbart vägningen går på ca tusenlappen.
Mvh Benci_Hovanyi
-
Aerodynamic
- Inlägg: 1551
- Blev medlem: 27 juli 2004, 23:00
- Bil: Speedster
- Namn: Per Axblom
- Ort: Alingsås
- Been thanked: 1 time
Intressant Benci, jag tänkte göra en 4hjulsvägning i sommar med.
Frågan är ju om det skiljer vad ska man göra?
Mvh, Per
Frågan är ju om det skiljer vad ska man göra?
Mvh, Per
Per Axblom / Lotus Type 116 K24 powered.
-
M Scotte
- Inlägg: 7998
- Blev medlem: 26 juli 2004, 12:30
- Namn: Martin Scotte
- Ort: Vellinge
- Has thanked: 4 times
- Been thanked: 36 times
- Kontakt:
Det ger ju i princip inget alls om man inte kan justera bilens hörnvikter undertiden man står på vågarna. Att bara få ett värde är ungefär lika användbart som att åka och kontrollera vilka hjulvinklar man har.
Martin Scotte
Isuzu D-Max 2021
S2000 -01
Jazz -17
Civic -92
Light travels faster than sound. That is why some people appear bright before you hear them speak
1.22.44 SuperStage(MScotte)
1.26.03 SuperStage(Gullabo)
Isuzu D-Max 2021
S2000 -01
Jazz -17
Civic -92
Light travels faster than sound. That is why some people appear bright before you hear them speak
1.22.44 SuperStage(MScotte)
1.26.03 SuperStage(Gullabo)
Då har jag avbokat "K3 Autocenter" på grund av att den tid jag fick var i juni, plus att de är svindyra.
Men jag har lyckats få tag på en man, via Rejsa, som kan göra riktig CornerWeighting, nu på tisdag.
Så om allt klaffar så kommer bilen vara Corneweightad, på riktigt till Mantorp. :thumbup:
Men jag har lyckats få tag på en man, via Rejsa, som kan göra riktig CornerWeighting, nu på tisdag.
Så om allt klaffar så kommer bilen vara Corneweightad, på riktigt till Mantorp. :thumbup:
Mvh Benci_Hovanyi