Kan det vara hjullagret som gått?

[Carpe_Me]

Tjena


Fick lite missljud vänster fram på min EP3 CTR, först så lät det som en hel fågelpark bosatt sig i hjulhuset till och från.
Men nu gnisslar det nästan oavbrutet så länge bilen håller minst 70km/h rullande, det försvinner om jag accelererar eller svänger höger. Svänger jag vänster så låter det bara mer likaså om jag släpper gasen och rullar.
Ljudet är ett mekaniskt gnissel, så metall ligger an mot metall.

Bara för att vara säker så rev jag ner stötdämparben + broms i veckan och kollade efter något som eventuellt kunde ligga an mot någon del som rör sig, men hittade inget eller något synligt slitage.


Har nybilsgarranti i 2-3veckor och jag utgår ifrån att honda inte räknar detta som normalt slitage på en EP3 CTR från 05 som rullar omkring 3200mil. Har egentligen ingen lust att lämna in åket på verkstan igen, hämtade ut den i fredags morrse.....

Men vad tror ni, hjullager eller drivknuten?

Ringer verkstan på måndag morgon och ser ifall jag kan få låna med en meck som kan lyssna på ljudet. Tills dess får bilen stå och vänta på mig

[Dani]

Låter som ett hjullager genom att läsa det du skrivit iaf, det är ju en helt annan sak när man hör ljudet själv men som sagt så låter det som ett hjullager.

[Elvis_EG2]

kan det inte vara bromsbeläggen som är slut? det lät precis så för mig exakt samma scen

[Dani]

Han skriver att han rivit ner bromsarna och tittat utan att hitta något fel så jag förutsätter att han inte hitta något där.

[Johan Östensson]

Bara lite spånande från en lekman här.

De hjullager jag har haft som blivit dåliga har inte gnisslat alls, det har varit ett mer dovt "durrande" ljud. Om det är så slut så att det gnisslar borde det väl nästan kännas glappt om man drar i hjulet med bilen upphissad? Typ några av kulorna i lagret krossade eller nåt.

För att kolla knutarna kan du ju köra riktigt sakta med fullt rattutslag åt respektive håll med fönstren öppna och lyssna hur det låter. Brukar kunna knäppa och låta konstigt om knutarna är dåliga.

Edit: Fast det här sista kanske inte funkar med EP3, den svänger ju så lite Och mina erfarenheter här gäller alltså inte EP3, utan diverse annat gammalt skräp.

[Steffo]

Som redan sagts så är min erfarenhet att dåliga hjullager durrar eller mal mer än de gnisslar.
Vad hade du bilen inlämnad för? Kan det vara något som verkstaden gjorde fel?

[Dani]

Hursomhelst så är det alltid bäst att åka till verkstaden oavsett vad felet är, de måste ju åtgärda felet och du slipper betala så det är inte mkt att snacka om egentligen. Tyvärr men oavsett om du vill bli av med bilen eller inte så är det klokast att lämna in den.

[Johan Östensson]

Ja för tusan, att felsöka konstiga ljud över internet är inte... produktivt för att utrycka sig snällt

[Masaru]

Har samma problem, dock höger bak på min just nu. gnisslar som fan o har sig, konstant. kan tyckas att det stannar upp när man är i 100km/h o uppåt men sen kommer d tillbaka lite smått. fast när jag bromsar in så knallar det o har sig ännu mer. är nästan säker på att d har med beläggen o göra. inget annat kan väll gnissla så ljust nere vid bromsområdet?

[Flygare]

Jdm fågel som fastnat i mellan skivan & klossarna ,

[Elvis_EG2]

fråga eisenhut hans ESI går dåligt nu när han plockat ut JDM fågeln

[Carpe_Me]

Så

Var förbi verkstan idag och förklarade precis hur det låter och det tog väll en halvsekund innan jag fick svaret - Hjullagret.
Så nu är ett nytt förhoppningsvis påväg till mig och bilen kanske snart blir fixad.
Hoppas verkligen honda tar det på garrantin, för det är då inte normalt med ett slitet hjullager efter 3200mil enligt mig.

[fonzeka]

Lite tidigare än mig då, jag böt mitt ena hjullager vid lite drygt 4000mil :rolleyes:

[NeMoo]

Honda qualität eller?

[Quick]

Vanligt att Hjulagerna pajar på CTR:er eller? Jag har ett konstigt ljud som kom när man körde i lite högre hastigheter, typ 50km/h+ Men det lät så väldigt väldigt lite så lyssnade man inte väldigt noga så hördes det inte. Men det har inte blivit värre efter ca 700mil vad jag kan höra iallafall. Ljudet ändrades även lite efter underlag så jag kom fram till att det var ett vanligt väg/däckljud, hoppas att jag har rätt oxå =) Verkar ju lite bökigt att byta hjulager men än har ju inte garantin gått ut.

[Dani]

Sa jag inte att det var ett hjullager?

[Masaru]

ofan, men kan d verkligen va hjullagret? glappar det i hjulet när du rycker i det vid upphissning? inget av mina hjul glappar eller låter när jag rycker eller snurrar på hjulet, kan det vara hjullagret ändå? luktar inget konstigt i hjulhusen heller. men hörs gör det ^^

mvh
masaru

[Dani]

Det behöver inte alltid glappa, det kan vara väldigt lite skadat så att det hörs i hastighet utan att det för den sakens skull glappar. Man lär sig med tiden att förr eller senare så kommer en bil med exakt samma symptom som 99 andra, men just den här hundrade har ett helt annat fel. Ett hjullager låter oftast just vid hög hastighet så sannolikheten att du ska höra något konstigt när du snurrar hjulet för hand är om du frågar mig minimal. Samma med "konstig lukt", jag har aldrig känt någon speciell lukt pga att ett hjullager gett upp.

Men som sagt, förr eller senare så kommer det en bil som lurar en totalt, men man får ju självklart gå på det som verkar mest logiskt

[Masaru]

får nog också kila in till verkstan, nån som vet vad d går på så man kan förbereda plånboken? höger bak på min, troligtvis vänster bak då iom örat blir lurat.

[Dani]

Har du ingen garanti så är det väl hamna på ca 2-3 tusen inkl. arbete, men det är bara en gissning.

[Masaru]

sweet, nae min garanti är long gone ^^

[fonzeka]

Bak är bra mycket enklare att byta så har du inte båda tummarna mitt i handen så gör ett försök själv först

[Masaru]

behöver man inte pressverktyg eller skruvas den på? hade suttit fint med en guide nånstans? ^^

[fonzeka]

Skruvas fast med 181Nm så det kan vara bra med en rejäl momentnyckel, men annars bör det inte vara några problem.
Ladda ner en WSM om du är osäker, finns länk här nånstans om du söker lite.

[Nedin]

Jag hade oxå ett gnisslade oljud på min bil efter mantorp och det var att beläggen var slut.
det sitter en liten metallvinkel på det innre belägget som går mot bromsskivan och då fick jag ett metalliskt gnissel(och skrik).
så mitt tips till Masaru är att kolla beläggen först!