CTR-05, Nya CTR eller ATS

[M Scotte]

Hade valt ATS med ett chassikit, andra fälgar, samt någon form av motorstyrning. Då har du en grymt kul, men ändå praktisk bil.

[Dani]

Nog för att CTR är ovanlig och snygg o fräck men ATS, som jag sa på msn igår, är den snyggaste Sedanen som finns ute på marknaden. Som Scotte säger, sänkning och fälgar samt lite piggare motor så är saken biff.

[Steffo]

Går det inte på något hyggligt smidigt sätt att bygga om en ATS så man kan köra med K-pro?
I så fall är ju saken biff

[Malkolm]

kör den till mig så ska jag fixa kpro i den.

/
*Malkolm med lödkolven i högsta hugg*

[Antonio]

Nu är det klart. Jag försökte stå emot. Men va f-n. Jag är omogen.
Det blev en svart Accord Type S sedan.
Tycker dealen var kanon!! Stort tack till RA Motor!

[zozo]

jalla
bilder och mer info för helsikte

[Antonio]

Hämtar bilen i nästa vecka. Jag fick den lackförseglad

Planerna till utseende är "ducktailspoiler" på bakluckan. Sänkning och om de passar med ET osv Ragefälgen 19" från nya Civic Type R:en.

[Antonio]

Hämtar bilen i nästa vecka. Jag fick den lackförseglad

Planerna till utseende är "ducktailspoiler" på bakluckan. Sänkning och om de passar med ET osv Ragefälgen 19" från nya Civic Type R:en.

Den skall bli precis som denna fast med andra fälgar:

[Jontis]

Grattis!

Men hade inte du kombi-krav på jobbet?

[Antonio]

Grattis!

Men hade inte du kombi-krav på jobbet?

Tack
Jo och chefen ska åka med mig på Onsdag. Men jag kommer på nåt

[Krister]

Så det blev den i alla fall, nice och grattis.

[ei9440]

Grattis, väntar själv med spänning på min vita sedan :thumbup:

[Antonio]

Grattis, väntar själv med spänning på min vita sedan :thumbup:

Tack & grattis själv
Åkte förbi Autopunkten idag. Den står ju på baksidan
Sen har de ytterligare en vit på gården där innan.
När skulle du få din då?
Idag hade de fått in sin demobil av nya Accorden.

[Antonio]

Så det blev den i alla fall, nice och grattis.

Jo, va f-n. Suget var för stort
Tack =)

[ei9440]

Det ska monteras motorvärmare och larm i den, så hoppas att jag kan få den nästa vecka

[SAUD]

Hämtar bilen i nästa vecka. Jag fick den lackförseglad

Planerna till utseende är "ducktailspoiler" på bakluckan. Sänkning och om de passar med ET osv Ragefälgen 19" från nya Civic Type R:en.

Stort grattis Antonio!

19" fälgar på Accord med en vanlig sänkning det är inga som helst problem så länge ET ligger ovanför ET40,högre dessto bättre naturligtvis.Kan tänka mig att Rage fälgen har ET55 eftersom den är orginal,då blir det perfekt med 225/35 däck!


MVH Saud

[Antonio]

Tack Saud. & tack alla för alla inputs ni som bidragit här & via PM .

[freddej]

Bra val! Ducktailen sitter skitbra på sedanen.
Sen är RA-motor bra att ha att göra med, köpt mina hondor genom dom.
Antar att du redan har denna länken <a href="http://flickr.com/photos/bussert/sets/72057594075942570" target="_blank">TSX Wheel Gallery</a>

[Antonio]

Bra val! Ducktailen sitter skitbra på sedanen.
Sen är RA-motor bra att ha att göra med, köpt mina hondor genom dom.
Antar att du redan har denna länken <a href="http://flickr.com/photos/bussert/sets/72057594075942570" target="_blank">TSX Wheel Gallery</a>

Näe, tack för den länken
Super

[Malkolm]

Hur ser ducktailvingen ut?

Bra val av bil!

[freddej]

Lite kassa bilder på min gamla ATS med hondas orginalducktail.
Hade även vindavvisare på min, bifogar en framifrån ifall nån är nyfiken.

[Antonio]

Det här avgaset gillade jag. Låter bra:
<a href="" target="_blank">

[PelleC]

Här kommer en nytagen bild med H&R coilovers och 19" på min.
Lite inspiritation kanske...
Är så j-vla nöjd med bilen efter 300 glidarmil! Funderar på att
byta fälgar dock... :hmm:

mvh
Pelle

[Antonio]

Här kommer en nytagen bild med H&R coilovers och 19" på min.
Lite inspiritation kanske...
Är så j-vla nöjd med bilen efter 300 glidarmil! Funderar på att
byta fälgar dock... :hmm:

mvh
Pelle

Sååå fet.

[Jonny]

Grattis till fet bil Antonio, antar att den blir fin som fan när den är klar =)

[Malkolm]

japp, finns till touren oxå.

[David Lundin]

Nu när tråden ändå är återupplivad, hur känns bilen då? Hur långt har du kommit?

Har bara kört den i original, men den är riktigt fin att åka i, och av japanska motorprogram att döma är den som gjord för lite mods för att nå hela vägen fram.

[Antonio]

Nu när tråden ändå är återupplivad, hur känns bilen då? Hur långt har du kommit?

Har bara kört den i original, men den är riktigt fin att åka i, och av japanska motorprogram att döma är den som gjord för lite mods för att nå hela vägen fram.

Hmm, bilen känns riktigt trevlig. Säger precis som Saud, känns lättare att köra denna bilen hårt än EP3:an. Den är inte lika nervös. Man känner sig lugnare bakom ratten helt enkelt
Till vardags när man buskör så har jag aldrig brytt mig om att stänga av antisladden eftersom jag inte tyckt att den var i vägen på samma sätt som i en viss ST Ford.
Men efter en tur på slingerbulten så har jag som vana att numer slå av den. Den låg konstant & högg på bakbromsarna. Så när vi stanna vid Rosenhill så tror jag att det var Scotte i skåneland som först uppmärksammade rökmolnet från bakhjulen
Men helt klart så vill jag ha lite mer pulver. Den känns inte så där jättepigg tycker jag. Den har dock börjat lossna lite mer nu. Har gått exakt 500 mil.
Jag har velat i flera veckors tid ang avgas. Datorn dör snart om jag ska leta fler ljudklipp Börjar bli dags att bara bestämma sig helt enkelt

Köpte för ett par veckor sedan en mer brukisbil. Men tills dess har Accorden fått göra allt. Då jag kört Tourern innan så trodde jag att man skulle bli lidande.
Var förbi en sväng på Ikea. Kom ut med vagnen på parkeringen. På vagnen ligger det 2 st 50cm fullhöjds garderober 236 cm långa. 20 st korgar till dessa.
En stor spegel 170 cm hög typ. 2 skrivbord a 120x60. Stora tavelramar, samt en massa mindre krimskrams till barnens rum. Folk runt om började titta & småskratta när de såg vart jag stannade & började packa. Fällde sätet & mer eller mindre bara slängde in det och körde med bakluckan på glänt. Men den svalde allt. Genomlastningsluckan är dock ganska liten. Var på vippen att sakerna inte fick plats. Hade kunnat vara större, fast då hade bilen inte varit lika vridstyv
Fick iaf en applåd när jag gled ut från parkeringen

Tycker den går att köra hyffsat snålt. Har vart på en längre resa med ungarna och kom då ner i 0,68 enligt datorn. Hemma i trafiken står den på 0,85-0,9 som oftast. Tycker jag är helt ok. Dieselskåpet stod på 0,7. Med tanke på vad dieseln kostar & den högre skatten så är det faktiskt ingen jätteskillnad.
ATS:en är t.o.m (för mig) 200 kr billigare per månad i försäkring jämfört med kombin :blink2:

Med facit i hand så är det en väldigt trevlig bil. Grymt mycket bil för pengarna tack vare att de reade ut de sista bilarna ganska billigt.

[Antonio]

Kom på att bilen inte har druckit en droppe olja. Dricker inte K24 på samma sätt som K20?
K20 drack ju ganska friskt när den var ny. Nån som vet?