turbo i s2000?

Frågor om motor, drivlina, fälgar, däck etc. ställer du här
tobbe__86
Inlägg: 254
Blev medlem: 3 augusti 2004, 01:20
Bil: Honda s2000 kraftwerks.
Namn: Tobias Petersson

Hej jag funderar på att i framtiden slänga i turbo i min s2k men vill veta lite vad motorn pallar för ladd med en 2mm stålpacknig till toppen. kan man mata 1bar? tack för snabba svar
Tobias Petersson
Användarvisningsbild
David Lundin
Inlägg: 1676
Blev medlem: 21 juli 2008, 21:24
Namn: David Lundin
Ort: Värnamo

Av ren nyfikenhet, vad är det som gör F20c motorn bra för turbo?
Användarvisningsbild
Dani
Inlägg: 4264
Blev medlem: 26 april 2004, 11:03
Bil: Civic Type-R FK2, CRV 2.2D
Namn: Daniel Gabriel
Ort: Borås
Has thanked: 7 times
Been thanked: 10 times
Kontakt:

Hör med Yash här på forumet, han har ju byggt Micke och Ulles S2000 med turbo och den har nära 400HK på hjulen om jag inte kommer ihåg fel. Han borde ha bra info.
Daniel Gabriel / HPC Väst - Medlem #538
*Speedy Gonzales On The Run*
Honda Civic Type-R GT FK2 2015
Honda CRV 2.2D 2014
YASH
Inlägg: 623
Blev medlem: 25 juli 2004, 13:01
Ort: Borås
Kontakt:

För att rätta Dani lite, jag har inte byggt nåt åt Micke han kan det mesta själv bättre än nån annan.
Jag har levererat delarna.
Bilen har ca 500whp med helt orginal motor förutom en 3mm cometic packning.
Köp ett bra turbokitt t.ex Greddy eller liknande sänk komp släng på AEM och mappa så har du en sjuk brutal bil, kör du rätt så håller även drivlinan.

Mickes bil gick med helt standard drivlina 12 repor på Säve på MH Racemaster däck med en bästa tid på 11.4 och 206 blås rattad av dragraceräven Hamed.
Senast redigerad av YASH den 2 oktober 2008, 23:05, redigerad totalt 1 gånger.
Only M Matters
tobbe__86
Inlägg: 254
Blev medlem: 3 augusti 2004, 01:20
Bil: Honda s2000 kraftwerks.
Namn: Tobias Petersson

fy fasen. detta va glada nyheter :P nu är det inget snack om saken nu ska jag överladda när penga finns :P tack för svaren grabbar ;)
Tobias Petersson
tobbe__86
Inlägg: 254
Blev medlem: 3 augusti 2004, 01:20
Bil: Honda s2000 kraftwerks.
Namn: Tobias Petersson

David Lundin skrev:Av ren nyfikenhet, vad är det som gör F20c motorn bra för turbo?
jag har ju inte den motorn jag har ju f22c motorn ap2an. men tror inte det skiljer så mycket va??
Tobias Petersson
Bonny
Inlägg: 188
Blev medlem: 19 oktober 2006, 13:51
Bil: JRSC CTR 2005
Namn: Johan Blomqvist
Ort: Stockholm

Av ren nyfikenhet, vad kostar det (mellan tummen och pekfingret förstås) att med beprövade kvalitetsprylar turbokonvertera en S2000 till låt säga så driftsäkra 400 hk som möjligt? Dvs. kostnad för turbo inklusive allt runtomkring denna, koppling, AEM sprut, förstärkt drivlina och diff, m.m.

Någonstans mellan 50.00-100.000 eller mer?
Johan Blomqvist
CTR 05
civicrille
Inlägg: 316
Blev medlem: 7 september 2006, 19:33

Det sitter väl även smidda kolvar orginal, som är till en stor fördel.

Jadu, du borde alla gånger klara dig under 100k. Om det är som welen säger att drivlinan håller för 400hk. För drivlinan är väl de som oftast kostar mest.

Welen: Av ren nyfikenhet, vilket nissan diff äre dom bruka köra med?
Rikard Bergenström
Bonny
Inlägg: 188
Blev medlem: 19 oktober 2006, 13:51
Bil: JRSC CTR 2005
Namn: Johan Blomqvist
Ort: Stockholm

Tack för upplysningen Welen!
Det var inte så farligt dyrt trots allt. Roligare och snabbare bil lär ju vara svår att hitta i den prisklassen.
Johan Blomqvist
CTR 05
civicrille
Inlägg: 316
Blev medlem: 7 september 2006, 19:33

Welen XLR8 Performance skrev:den ska heta r200 har jag för mig och sitter i nissan 300 av någon speciell modell.. Tror det är den med sugmotor och v6a i usa.
Okej, I see:)
Rikard Bergenström
tobbe__86
Inlägg: 254
Blev medlem: 3 augusti 2004, 01:20
Bil: Honda s2000 kraftwerks.
Namn: Tobias Petersson

bara att hoppas man orka krångla till besiktnig och allt sånt skit och jag tror inte polisen blir glad om dom ser en snurra ditta där och glänsa :P eller dom kanske inte bry sig?
Tobias Petersson
Skriv svar