För höga avgasvärden crx-90

Frågor om motor, drivlina, fälgar, däck etc. ställer du här
Skriv svar
www.artist.nu
Inlägg: 20
Blev medlem: 25 juli 2004, 06:54
Ort: Växjö
Kontakt:
Kontakta www.artist.nu

Hej alla!

Min crx-90 125hk visade för skyhöga värden på tomgång både CO och HC-halter (trots ihälld Aspen 4-takts rena alkylatbensin).
Lamdavärdet däremot perfekt.
En verkstad har kollat upp bilen, inga läckor i avgassystemet ingen bränd katalysator eller liknande. Dom rekommenderade att byta tillbaka till originalkammar. Finns det något annat som man kan testa innan man blir tvungen till denna sorgsna operation?
Den tidigare ojämna pendlande tomgången är nu i princip borta.

Här e bilen:
Bild


tacksam för svar
Mattias
Senast redigerad av www.artist.nu den 10 oktober 2008, 13:43, redigerad totalt 1 gånger.
Mattias Glad, den mäktiga konstnären.

Svart Del Sol VTI -92

Växjö, Araby
adio
Inlägg: 1103
Blev medlem: 17 augusti 2005, 21:16
Bil: Del Sol
Namn: Erik Rådström
Ort: Örebro

Det är kammarna som ställer till det. Jag tror inte du kommer att komma igenom utan att byta kammarna. Kanske om du etanolkonverterar men det kan inte jag så det kanske någon annan kan svara på om det skulle funka.

Steg 4 kammar är inte normalt att man har i en gatbil.
Erik Rådström

SPONSORER
AKR-Performance
Pelganders Motorslip
Backup Partner
Flygare
Inlägg: 287
Blev medlem: 27 juli 2006, 23:31
Ort: Malmö
Kontakt:
Kontakta Flygare

Med en riktigt mappning borde de inte vara några problem få dessa kammarna med gränsvärde.
<a href="http://www.garaget.org/?car=30319" target="_blank">CRX VT-<!--coloro:#FF0000--><span style="color:#FF0000"><!--/coloro-->R<!--colorc--></span><!--/colorc--> <!--coloro:#708090--><span style="color:#708090"><!--/coloro-->2022cc<!--colorc--></span><!--/colorc--></a>

<!--coloro:#FF0000--><span style="color:#FF0000"><!--/coloro--><!--fonto:Impact--><span style="font-family:Impact"><!--/fonto--><!--fonto:Arial Black--><span style="font-family:Arial Black"><!--/fonto--><!--coloro:#708090--><span style="color:#708090"><!--/coloro-->B20 N/A IS THE SHIT! SÅÅÅÅLD<!--colorc--></span><!--/colorc--><!--fontc--></span><!--/fontc--><!--fontc--></span><!--/fontc--><!--colorc--></span><!--/colorc-->
<!--coloro:#696969--><span style="color:#696969"><!--/coloro-->"Friends don't let friends roll on rotas"<!--colorc--></span><!--/colorc-->

<!--fonto:Impact--><span style="font-family:Impact"><!--/fonto--><!--coloro:#FF0000--><span style="color:#FF0000"><!--/coloro--><!--sizeo:2--><span style="font-size:10pt;line-height:100%"><!--/sizeo-->D<!--coloro:#000000--><span style="color:#000000"><!--/coloro-->T<!--colorc--></span><!--/colorc--><!--coloro:#000000--><span style="color:#000000"><!--/coloro--><!--coloro:#FF0000--><span style="color:#FF0000"><!--/coloro-->M<!--colorc--></span><!--/colorc--><!--colorc--></span><!--/colorc--> S<!--coloro:#000000--><span style="color:#000000"><!--/coloro-->q<!--colorc--></span><!--/colorc-->u<!--coloro:#000000--><span style="color:#000000"><!--/coloro-->a<!--colorc--></span><!--/colorc-->d<!--sizec--></span><!--/sizec--><!--colorc--></span><!--/colorc--><!--fontc--></span><!--/fontc-->
Lars P
Styrelsen
Inlägg: 1251
Blev medlem: 18 december 2007, 23:04
Bil: EK4 K20
Namn: Lars Palmgren
Ort: Svärtinge
Has thanked: 1 time
Been thanked: 9 times
Kontakt:
Kontakta Lars P

Precis som flygare säger

Åk och mappa o testa igen
076-1174430
Lars@allbilskroten.se

Honda EJ1, K24 Swap
NSX NA1 CW
Accord -93 Ombyggd till biltransport
Accord -80
CR-V RD1 -98
Accord CL9 Type-S -08
osv....
Användarvisningsbild
Jalle
Inlägg: 631
Blev medlem: 21 september 2005, 09:33
Bil: Acura TL 2004
Namn: Jari Saren
Ort: Paradis, Eksjö

tomgångsvärdena styr väl ECU:n så en mappning hjälper väl knappast?
Kör i lite e85 (typ 50%) så borde det bli bra. Kör lugnt bara då det kanske inte är så nyttigt för din motor.
______
Banbil: Del sol -92 H22
Vardagsbil: Acura TL 2004
MC: Yamaha XT660X
Tahiti
Inlägg: 219
Blev medlem: 14 augusti 2008, 17:41

Hur sitter dina lambdasonder? Har du bytt grenrör?
Några Hondatastyle insugspackningar kvar. B18, K20, D16. Volvo B23. Nissan SR20DET
Mangi
Inlägg: 37
Blev medlem: 23 oktober 2006, 22:02
Bil: Civic MB6
Namn: Magnus Lindholm
Ort: Åland

Jalle skrev:tomgångsvärdena styr väl ECU:n så en mappning hjälper väl knappast?
Kör i lite e85 (typ 50%) så borde det bli bra. Kör lugnt bara då det kanske inte är så nyttigt för din motor.
Min bil kom inte igenom besiktningen pga för höga avgasvärden.. sen va jag och mappa bilen och då gick den igenom iaf :D
Har bytt kammar på den
Användarvisningsbild
Jalle
Inlägg: 631
Blev medlem: 21 september 2005, 09:33
Bil: Acura TL 2004
Namn: Jari Saren
Ort: Paradis, Eksjö

Så länge du inte bytt spridare borde det räcka o nolla ecu:n eller?
______
Banbil: Del sol -92 H22
Vardagsbil: Acura TL 2004
MC: Yamaha XT660X
www.artist.nu
Inlägg: 20
Blev medlem: 25 juli 2004, 06:54
Ort: Växjö
Kontakt:
Kontakta www.artist.nu

Det är inte originalgrenrör, en 4-2-1.
Hur ser man om spridarna är original eller inte? Dom har något nummer?
Mattias Glad, den mäktiga konstnären.

Svart Del Sol VTI -92

Växjö, Araby
www.artist.nu
Inlägg: 20
Blev medlem: 25 juli 2004, 06:54
Ort: Växjö
Kontakt:
Kontakta www.artist.nu

magnus_vtec skrev:<!--quoteo(post=509115:date=11 Oct 2008, 01:03:06:name=Jalle)--><div class='quotetop'>QUOTE(Jalle 4 11 Oct 2008, 01:03:06) <a href="index.php?act=findpost&pid=509115"><{POST_SNAPBACK}></a></div><div class='quotemain'><!--quotec-->tomgångsvärdena styr väl ECU:n så en mappning hjälper väl knappast?
Kör i lite e85 (typ 50%) så borde det bli bra. Kör lugnt bara då det kanske inte är så nyttigt för din motor.
Min bil kom inte igenom besiktningen pga för höga avgasvärden.. sen va jag och mappa bilen och då gick den igenom iaf :D
Har bytt kammar på den
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Då är frågan om det är värt att mappa den bara för att chansa att avgasvärdena ska klara sig........
Mattias Glad, den mäktiga konstnären.

Svart Del Sol VTI -92

Växjö, Araby
Skriv svar

Återgå till "Teknik"