Lite hjälp med dragdäck

Här diskuterar vi allt om banköring/racing: racingteknik, spårval, motorsport, däck, chassi etc.
Användarvisningsbild
Xchai
HPC Medlem
Inlägg: 1633
Blev medlem: 25 juli 2004, 10:02
Bil: Crx vt 32psi
Namn: Wanchai Kampha Gustafsson
Ort: Borlänge/Vallentuna/Västerås

Skulle behöva tips om vilka stolek kommer att passa min bil..

Idags läge vet jag att M&H racemaster 215/60 15 dot däck är för höga,samt M/T Et street 26/10.5 15 ,Samt M/T Et street draradialer 235/60 15 passar inte..

Så nu struntar jag i dot däck och kör med riktiga drag slicks,
Men jag vill inte köpa däck för flera tusen och den inte passar.

Jag har kikat lite på M&H drag slicks,Och M/T ET drag men jag fattar inte deras system på hur dem måtta sina däck.

Vilken stolek kommer att passa mej bäst? Jag har 7 tum breda fälgar med ET41

M&H har 6/26-15, 7.5/23-15, 8.5/23-15, 8.5/24.5-15, 8.5/26-15

M/T har 22/8-15 , 24.5/8-15, 28/10.5-15(denna kommer inte att passa vet jag allfall..)

Hossier har 26.0/8.0-15, 26.0/8.5-15, 26.0/9.0-15

Så tips,nån som är erfaren på däck.
Tack till
XLR8Performance
Jane @ Queen of tools
PPF

Tunnis aka Glad
Simon,mm
Junior
Inlägg: 268
Blev medlem: 25 juli 2004, 02:34
Ort: Borås

Det jag rekonmenderade Micke16v för ett tag sen MH 235/50/15 på 6 tum fälg. Det funkade perfekt på min crx vt.
Lagom med fäste,

Sam åker på dem nu och bäste 60-fot 1.78 i år är helt okay för att vara dot :)
NU: CTR Turbo

Bmw m3 3,2
Lancer Evo 2
Impreza sti 2003
Dc2 K20/k24
Crx Vt b18c Mfl..


Mvh Junior Shahin
YASH
Inlägg: 623
Blev medlem: 25 juli 2004, 13:01
Ort: Borås
Kontakt:

Xchai skrev:Skulle behöva tips om vilka stolek kommer att passa min bil..

Idags läge vet jag att M&H racemaster 215/60 15 dot däck är för höga,samt M/T Et street 26/10.5 15 ,Samt M/T Et street draradialer 235/60 15 passar inte..

Så nu struntar jag i dot däck och kör med riktiga drag slicks,
Men jag vill inte köpa däck för flera tusen och den inte passar.

Jag har kikat lite på M&H drag slicks,Och M/T ET drag men jag fattar inte deras system på hur dem måtta sina däck.

Vilken stolek kommer att passa mej bäst? Jag har 7 tum breda fälgar med ET41

M&H har 6/26-15, 7.5/23-15, 8.5/23-15, 8.5/24.5-15, 8.5/26-15

M/T har 22/8-15 , 24.5/8-15, 28/10.5-15(denna kommer inte att passa vet jag allfall..)

Hossier har 26.0/8.0-15, 26.0/8.5-15, 26.0/9.0-15

Så tips,nån som är erfaren på däck.
Måttet är i tum, 8.5/24.5-15 t.ex, 8.5" är bredden på däcket, 24.5" är höjden på däcket dvs diamatern och 15" och innerdiametern till fälgen.

Ju högre däck dvs större diameter desto svårare och få plats med däcken i hjulhuset samt segare växlar pga större rullomkrets.

Bredare däck medför mera gummi i backen dvs mera fäste, men det finns också en gräns på hur stora du kan få in i ditt hjulhus på bredden.

Så du får kika först på vad för fälgar du ska köra med och sedan måtta eller höra med andra som åker CRX med orginal skärmar hur stora hjul man kan få in.
Men på höjden tycker jag inte du ska över 23" och bredden bör du ligga runt typ 7.5-8,5 beroende på ET på fälgen.

Optimala för dig är att du har planerar en utväxling där du går i mål på fyrans växel i varvstopp precis efter mål. Men frågan är hur många km/h man kan komma upp i med ett Y2 låda 9000varv och 23" höga däck.
För att går din som den ska bör du komma upp i 220km/h+
Senast redigerad av YASH den 20 november 2008, 20:57, redigerad totalt 1 gånger.
Only M Matters
Användarvisningsbild
Xchai
HPC Medlem
Inlägg: 1633
Blev medlem: 25 juli 2004, 10:02
Bil: Crx vt 32psi
Namn: Wanchai Kampha Gustafsson
Ort: Borlänge/Vallentuna/Västerås

Tack Junior Och Yash,ska titta lite närmare på dessa
Vill helst inte modda skärmarna.

Jag har ingen aning vilken hastighet man kommer upp i vid varvstop på denna låda,mitt varvstop bör nog ligga runt 9500-10000 rpm när den är mappad för andra gången.

Nån kanske kan räkna ut?Eller det borde finnas en kalkyl nånstans,få leta lite.
Tack till
XLR8Performance
Jane @ Queen of tools
PPF

Tunnis aka Glad
Simon,mm
Jay-c
Inlägg: 263
Blev medlem: 8 september 2004, 13:10
Bil: Civic EJ9 -96
Namn: Johannes Carlsson
Ort: Göteborg

för att räkna ut hastigheten på fordonet:

(rpm*hjuldiameter*pi*60)/1000 = km/h

rpm=varvtalet på utgående axel dvs. motorvarvtalet delat med utväxlingen ex. 8600rpm/4.78 = 1800rpm på utgående axel.

och eftersom man ofta har en utväxling för varje växel och en slututväxling i växellådan får man multiplicera dom med varandra för att få total utväxling. så för att räkna ut hastigheten behöver du veta utväxling, motorvarvtal och däckets diameter.
kör:
SL1000 Falco, KTM 525, 91 Corvette & en grön 96 Civic 1,4is Sedan

Allt är till salu, det är bara en fråga om rätt pris..

201m: 10.08 116.5 km/h CRX VT
Användarvisningsbild
Xchai
HPC Medlem
Inlägg: 1633
Blev medlem: 25 juli 2004, 10:02
Bil: Crx vt 32psi
Namn: Wanchai Kampha Gustafsson
Ort: Borlänge/Vallentuna/Västerås

Oj,man kanske skulle ha gott mer på matte lektionerna :annoyed:

Men nu vet jag formeln allfall,tack
Tack till
XLR8Performance
Jane @ Queen of tools
PPF

Tunnis aka Glad
Simon,mm
Användarvisningsbild
Micke 16v
Inlägg: 991
Blev medlem: 25 juli 2004, 00:43
Bil: Honda Civic
Namn: Mikael Haraldsson
Ort: Enköping

Du vet att dom flesta du räknade upp där inte är DOT märkta ;)

MH däcken har gått upp kraftigt i pris efter den 1 november
Ja tänker byta bromsar inför strippkörning och köra MH 235/60-14
0736316013
Användarvisningsbild
Xchai
HPC Medlem
Inlägg: 1633
Blev medlem: 25 juli 2004, 10:02
Bil: Crx vt 32psi
Namn: Wanchai Kampha Gustafsson
Ort: Borlänge/Vallentuna/Västerås

Joda Micke,jag vet att dem är utan mönster :)

Dem är det tänkt att köras med på BSO -09,Samt Kjula -09,Till Epds blir det andra däck,kanske köra slut på mina BFG då.
Jo jag märkte av att dem va lite dyrare,typisk :angry:
Tack till
XLR8Performance
Jane @ Queen of tools
PPF

Tunnis aka Glad
Simon,mm
Användarvisningsbild
Micke 16v
Inlägg: 991
Blev medlem: 25 juli 2004, 00:43
Bil: Honda Civic
Namn: Mikael Haraldsson
Ort: Enköping

Ja läste lite för fort, såg i efterhand att du struntar i DOT. Jepp ta med BFG till bilsports evangemang för dom stoppar slicksåkare ;)

Ahh dom höjde priserna med 20% så jag åkte till Arlanda och hämta mina dagen innan prishöjningen, snällt av han att säga till att passa på :)

215/65-15 <-- dessa passade inte våra bilar Wanchai
235/60-15 <-- SAM kör på dom här om jag fattat rätt!?
0736316013
Junior
Inlägg: 268
Blev medlem: 25 juli 2004, 02:34
Ort: Borås

Micke Sam kör med 235/60-15 stämmer.

Angående Hastigheten så hade jag följande hastighet när jag kör då.

3an växel gjorde vid 9000 ca 185 km/h och den gör 245 på 4an vid 9000 med en Y2 låda.
NU: CTR Turbo

Bmw m3 3,2
Lancer Evo 2
Impreza sti 2003
Dc2 K20/k24
Crx Vt b18c Mfl..


Mvh Junior Shahin
M Scotte
Inlägg: 7998
Blev medlem: 26 juli 2004, 12:30
Namn: Martin Scotte
Ort: Vellinge
Has thanked: 4 times
Been thanked: 37 times
Kontakt:

Tada pojkar!

<a href="http://www.zealautowerks.com/transcalc.php" target="_blank">http://www.zealautowerks.com/transcalc.php</a>

Ett bra hjälpmedel vid uträkningar som i tråden.
Martin Scotte
Isuzu D-Max 2021
S2000 -01
Jazz -17
Civic -92
Light travels faster than sound. That is why some people appear bright before you hear them speak
1.22.44 SuperStage(MScotte)
1.26.03 SuperStage(Gullabo)
Junior
Inlägg: 268
Blev medlem: 25 juli 2004, 02:34
Ort: Borås

Bra sida Scotte!
NU: CTR Turbo

Bmw m3 3,2
Lancer Evo 2
Impreza sti 2003
Dc2 K20/k24
Crx Vt b18c Mfl..


Mvh Junior Shahin
Användarvisningsbild
Hammerin
Inlägg: 2431
Blev medlem: 25 juli 2004, 23:09
Bil: Integra Type-r -98
Namn: Richard Hammerin
Ort: Stockholm
Has thanked: 5 times
Been thanked: 12 times

Micke:

Om sam kunde köra på sina, så är det inte några problem med de mindre däcken.

Du får stämma av fälgbredd, et, camber och höjd på bilen om du verkligen skall få fram vad som passar.
*Regionsansvarig Stockholm*
Richard Hammerin
0708-711 779

Integra Type R -98
Turbo 340hk TrackBeater

Rip
CRX Turbo 240hk
Användarvisningsbild
Micke 16v
Inlägg: 991
Blev medlem: 25 juli 2004, 00:43
Bil: Honda Civic
Namn: Mikael Haraldsson
Ort: Enköping

Nån som kan bekräfta om dessa uppgifter angående s9b låda stämmer:

1. 3,250
2. 1,900
3. 1,360
4. 1,034
5. 0,848
S. 4,266

Är inte helt lätt att hitta info om den växellådan ;)
0736316013
Användarvisningsbild
Xchai
HPC Medlem
Inlägg: 1633
Blev medlem: 25 juli 2004, 10:02
Bil: Crx vt 32psi
Namn: Wanchai Kampha Gustafsson
Ort: Borlänge/Vallentuna/Västerås

Här händer det grejer,tack för visat intresse Gubbs.

Fy fan det va snabb 245 vid 9000rpm,,nu är det bara se till att försöka komma i mål där nånstans :blink2:

Undra om EG har lite större hjulhus? för jag får plats men jag kan inte svänga så bra med 215 65 15 M&H Dot
Senast redigerad av Xchai den 21 november 2008, 14:00, redigerad totalt 1 gånger.
Tack till
XLR8Performance
Jane @ Queen of tools
PPF

Tunnis aka Glad
Simon,mm
Användarvisningsbild
Micke 16v
Inlägg: 991
Blev medlem: 25 juli 2004, 00:43
Bil: Honda Civic
Namn: Mikael Haraldsson
Ort: Enköping

EG och EE har olika ET orginal (45 resp 50) min bil satte sig på däckens ytterkant...på din bil borde samma uppsättning komma längre inåt om ja tänker rätt :)

Haha! har ja räknat fel då? för min bil gör bara 175 enligt den där listan med 14"
0736316013
Användarvisningsbild
Xchai
HPC Medlem
Inlägg: 1633
Blev medlem: 25 juli 2004, 10:02
Bil: Crx vt 32psi
Namn: Wanchai Kampha Gustafsson
Ort: Borlänge/Vallentuna/Västerås

JA det är piss det där med att hitta bra däck som passar,

Micke:det måste vara fel räknat,,det ska ju gå fortare än så. :D
Tack till
XLR8Performance
Jane @ Queen of tools
PPF

Tunnis aka Glad
Simon,mm
Användarvisningsbild
Hammerin
Inlägg: 2431
Blev medlem: 25 juli 2004, 23:09
Bil: Integra Type-r -98
Namn: Richard Hammerin
Ort: Stockholm
Has thanked: 5 times
Been thanked: 12 times

Xchai ! Vadå svänga... då är ju dessa däck fel för dig ändå :D
*Regionsansvarig Stockholm*
Richard Hammerin
0708-711 779

Integra Type R -98
Turbo 340hk TrackBeater

Rip
CRX Turbo 240hk
JG
Inlägg: 194
Blev medlem: 25 juli 2004, 03:45
Ort: Helsingborg
Kontakt:

varför inte gå ner på 13" så du får plats med gummi i hjulhuset?
Johan Grönberg

Överladdning är bara en kompensation för flödesmisstag
Användarvisningsbild
Xchai
HPC Medlem
Inlägg: 1633
Blev medlem: 25 juli 2004, 10:02
Bil: Crx vt 32psi
Namn: Wanchai Kampha Gustafsson
Ort: Borlänge/Vallentuna/Västerås

Richard: jo lite månsta man ju kunna svänga ;)

JG: 13 tum går helt bort,då lär jag köpa andra spindlar,byta skivor mm..
Tack till
XLR8Performance
Jane @ Queen of tools
PPF

Tunnis aka Glad
Simon,mm
YASH
Inlägg: 623
Blev medlem: 25 juli 2004, 13:01
Ort: Borås
Kontakt:

Ska du köra DOT är det dessa du kan köra med bl.a.

MH Racemaster DOT
P235/60-14 25.0" höga
P235/60-15 25.4" höga

Mickey Thomson ET Streetradials DOT
P225/50R15

Eller Hoosier Dragradialer DOT
P225/50R15 23.9" höga

Drag Slicks tycker jag dessa är bra.
MH 8.5/24.5-15
MT ET DRAG 24.5/8.0-15


Of topic: Welen 26" på din bil och du kommer bli diskad då det inte får plats.
Only M Matters
Användarvisningsbild
Xchai
HPC Medlem
Inlägg: 1633
Blev medlem: 25 juli 2004, 10:02
Bil: Crx vt 32psi
Namn: Wanchai Kampha Gustafsson
Ort: Borlänge/Vallentuna/Västerås

Yash:ET drag ser lovande ut med stoleken faktis,tror nästa jag har hitta ett lämplig däck att prova.blir MT 24.4/8 15
Som sagt dot däck är inte proi nr1 just nu..har dot däck redan.vill gå till riktiga slicks ¨då jag får köra med dessa på Kjula,samt på hemma plan i sommar.

Men hur är dem jämför med M&H ikke dot däck alltså,nån i klubben som har testat,,för M&H är lite billigare :D :D

Welen:Ja en beställning är på G,,jag ska bara betala av Steg 5 axlarna inna jag beställer mer grejer.
Senast redigerad av Xchai den 22 november 2008, 19:27, redigerad totalt 1 gånger.
Tack till
XLR8Performance
Jane @ Queen of tools
PPF

Tunnis aka Glad
Simon,mm
Skriv svar