InspIrations Tråden (56k inte )

[Jimmy]

jupp förbannat het


å en fet "accord"









skulle skita på mig om ja såg den här fronten i bakspegeln

[Malkolm]

jimmy, jimmy, jimmy, jimmy

Det är ingen Accord, det är en Acura TL, våran accord är likasamma med Acura TSX.

Men uberfet va den iaf (Y)

[Japattack]

En sådan vill jag ha .....

[StockholmsJOCKE]

Jag med, den va riktigt fet :shock1:

[dvs]

Känns som att man måste bosätta sig i usa elr japan snart... :wub:

[Jimmy]

jimmy, jimmy, jimmy, jimmy

Det är ingen Accord, det är en Acura TL, våran accord är likasamma med Acura TSX.

Men uberfet va den iaf (Y)

Jag vet att det inte va en accord, det va därför ja gjorde " "
dock så visste ja inte att det va kaross skillnad på TL å TSX

skitsamma fortfarande accord i mina ögon å en bil för dig å överträffa så sälj den där kiruna cabben du har å köp mer coola prylar

[M Scotte]

denna är rätt mycket större än Accord eller tSX.

[Jay-c]

är väl som ett mellanting mellan accord och legend..?

[Martin_M]

najs ass:

[Malkolm]

2,0l k20a2 motor med gt40 och 589hk, 385ft torque, har kört 10,5s@225kmh med 1,6bars laddtryck.

[Gladen]

Förstärkt låda eller?

[Malkolm]

nejnej, det behövs inte till den effekten. killen kör med 6vxl orginallåda med Si diffen. man brukar klara sig upp till 550-600hk på 6vxl lådorna, och sen är nästa steg en 5vxl låda, det är inte förrens en bra bit över 650hk och slicks som man behöver tänka på preppad låda.

[Mordiiax]

Kommer säkert nån upprepning här men hoppas man kan bjuda på någon ny bild iallafall

[Mordiiax]

[Malkolm]

jag pratar med honom dagligen, det är en låda som strulat för honom, och det var bara växelgaffeln som hade böjts. Inget ras direkt. Och inte va det på strippen heller. Jag gissar på att han är lite hårdhänt bara.

[Martin_M]

Kunde rasmus få k20 lådan att hålla för honom så kan nog alla.

inget effektmonster till motor, men låddödare bakom spakarna snarare

[Japattack]

Lite CB7 Bilder

[Little Elk]

Är det bara jag som börjar tänka på Jesper Parnevik närjag ser den spoilern? :whatever:

[Mordiiax]

[Aker]

[Aker]

[FonziE]

aker fler bilder på slammade solen? tack!

[Gladen]

<!--quoteo--><div class='quotetop'>QUOTE</div><div class='quotemain'><!--quotec--><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Vad heter dom fälgarna?

[Eisenhut]

Gladen: Work Meister S1

[Elvis_EG2]

ejsenprutt



Engine Name Mugen F204B (2.0 liter, Inline 4)
Engine Type H22A
Displacement 1997cc (FIA Regulation)
Bore & Stroke 85mmx88mm
Maximum HP 216HP @ 5950rpm (26mm restrictor)

Maximum TQ 198lb/ft @ 5350rpm (26mm restrictor)

Engine Management PGM-FI (Programmable Fuel Injection)
Engine Weight 95kg (Dry Weight)




Engine Name Mugen MF204C (2.0 liter, Inline 4)
Engine Type N/A
Displacement ~2000cc (FIA Regulation)
Bore & Stroke N/A
Maxmium HP 210~220 (FIA Regulation with 26mm restrictor)
Maxmium TQ N/A (FIA Regulation with 26mm restrictor)
Engine Management N/A
Engine Weight N/A


ngine Name TODA Racing Foumula 4
Engine Type HONDA B18C-R
Displacement 1795cc
Bore & Stroke 81mmx87.2mm
Maximum HP 170HP (32mm Restrictor)
Maximum TQ N/A
Engine Management PGM-FI (TODA Racing)
Engine Weight N/A

[Elvis_EG2]

ngine Name TODA Racing N+ K20A
Engine Type Honda K20A
Displacement 1998cc
Bore Size 86.00mm
Stroke 86.00mm
Compression Ratio 14.2 : 1
Cylinder Head OEM Honda
Camshafts TODA Racing K20A VTEC Killer Camshaft
Piston Type TODA Racing N+
Fuel Management Motec M800
Power 260+
Torque N/A

[Junior]

den sista motorn är ingen k20

[Elvis_EG2]

nää jag vet , men k20 bilden verka nte funka :S , de är b18c6 toda på den sista

[Aker]

[Aker]

I´m so proud