nej bilen står avställd i garage vintertid. hade h&r progressiva sänkfjädrar på innan, dom sänkte mer än 30mm vet inte exakt hur mkt men bilen var väldigt låg, sen hade jag tänkt att köra bilen vintertid, därav slängdes orginalfjädrarna på, men tyckte inte det blev skillnad från progressiva till orginal. i väghållnings syfte. sen vill jag inte ha en alltför sänkt bil. och hur jag än vrider och vänder på det kommer jag hela tiden fram till att det är dämparna som man tjänar mest på att byta.christer_carlsson skrev:Vill du ha ett billigare alternativ köper du spoons eller teins progressiva fjädrar, samtidigt köper du den bakre jdm krängaren som du var inne på. Tyckte det var en riktig höjdare på min ctr.
Det är inte så att du har vinterdäcken på nu? De är mjukare i sidorna och en ctr är grymt känslig för däckval.
visst bilen får ju inte bli löjligt stötig, då blir det svårare att köra, men tvivlar ju på att det blir så med mugen ss.
och så jdm krängarn bak,
