Motorn bara dog på väg till jobbet.

[Kimzz]

Tjena igen.
Ennu ett nytt problem. När jag var på väg till jobbet idag så dog motorn tvärt.
jag provade starta den några gången men den bara bludrade till och dog igen.¨
Jag gick ut och kollade motorn tog kanske 3 min sen testade att starta igen, och då gick den igång som inget hade hänt.
Detta har hänt en gång innan fast då startade bilen av sig själv igen.

Vad kan det vara för fel????
tacksam för alla svar.

tack på förhand

Mvh kim huseby

[Steffo]

Jag hade samma problem mede min Gen 1 CRX några gånger. Den dog aldrig av sig själv, men om jag tex stannade och tankade så kunde den vägra att starta och bara bluddra och nästan starta, men inte liktigt hoppa igång fullt ut. Typiskt soppatillförselsproblem. Jag trodde att det var main relay, men efter att en gång blivit stående i en timme när jag hade bråttom så dök alldrig problemet upp igen. Bilen gick som en klocka i 8 månader efter det.

Gamla bilar...

[Asse]

Hörde du om soppapumpen gick igång de gånger den inte startade?

[Malkolm]

troligen Main Relay, du beöver inte köpa ny motor bara för det.

[Kimzz]

hehe nej man man är ju sugen på en b18
main ralay säger ni. vart sitter den? går det att kolla om den är hel??

[Malkolm]

sök!?

[4Honda]

Om du vrider nyckeln till t'ndningal'ge hur du br'nslepumpen da? Om inte sa ar det fel pa main relay!

[LinusE]

klat du ska köpa B18

[Elio]

köp en b18 så är saken löst, de håller bättre för sånna saker

Vill du vara ekonomisk löd ihop relät igen, ska jag vara ärlig måste du ändå göra det.

[*PAPPOUS*]

Jo lika bra att köpa ny motor
Kan få köpa min till sommarn

[Yobaman]

Vad är det för motor i bilen nu och vad är skillnaden med B18 som jag antar har 1,8l volym? Mer effekt?

[Kristian]

Jag tror inte på mainrelay, den stannar ALDRIG under färd när det är felt på reläet. Jag tror mer på tändspole eller igniter. Min Accord gjorde exakt samma sak och då var det spolen.

[M Scotte]

Precis som Kristian så tror jag mer på ignitern, lösa kablar till ignitern, spolen, eller kabelstycket mellan fördelare och motorkabelstam.

[Kimzz]

nähe?? nu när jag trodde jag kunde fixa problemet lätt i och med att jag håller på med relä m.m i robotarna jag bygger. hur vet man vad som ä fel på tändspolen eller igniter då???

[Kristian]

Spolen går att mäta, värdena står i WSM. Ignitern ska åxå gå att mäta men den är lite pillrigare att mäta upp...

[M Scotte]

1. Genom att först fastställa problemet genom mätning, testkörning etc.
2. Att mäta upp ignitern är i princip omöjligt, så den får man gå på känsla.
3. Spolen går att mäta upp, värden är angivna i verkstadshandboken Svårt att inte fått rätt väreden om du fårstår vad jag menar, så den är rätt svårmätt,
4. En fördelare från en annan bil berättar direkt om det är fördelarproblem du råkat ut för, men först efter att du kunnat repetera problemet ett antal gånger.
5. Om du hör soppapumpen gå när du har tändingen på så är det inte reläet. Men då bilen stannade under färd är det inte troligt att du har detta problem.

[Kimzz]

då är det lika bra att lämna in den på honda så dom får ta en koll....