Medlemserbjudande: 20% rabatt på service och reparationer!
Prisgaranti och gratis leverans till dörren på nybilar!
Höja/sänka Tein Coilovers ?
Hur sänker ja respektive höjer bilen me dessa Tein Coilover Super Street ?
<a href="http://www.garaget.org/?car=81072&image=770603" target="_blank">
</a>
<a href="http://www.garaget.org/?car=81072&image=770603" target="_blank">
</a>Niklas Bruhn
Honda Civic Type R -04
<a href="http://www.garaget.org/bruhn" target="_blank">http://www.garaget.org/bruhn</a>
Honda Civic Type R -04
<a href="http://www.garaget.org/bruhn" target="_blank">http://www.garaget.org/bruhn</a>
- Chrille79

- Inlägg: 1751
- Blev medlem: 15 april 2004, 17:40
- Bil: CH1
- Namn: Christian Roskjaer
- Ort: Helsingborg
- Has thanked: 11 times
- Been thanked: 24 times
Ställer väl bara hårdheten eller?fonzeka skrev:Du lossar på de två gröna ringarna och skruvar dem upp eller ner.
Men det ser ut som du tagit ner den så mycket det går nu.
Senast redigerad av Chrille79 den 26 februari 2009, 18:46, redigerad totalt 1 gånger.
Gammal räv...
-
M Scotte
- Inlägg: 7998
- Blev medlem: 26 juli 2004, 12:30
- Namn: Martin Scotte
- Ort: Vellinge
- Has thanked: 4 times
- Been thanked: 37 times
- Kontakt:
Superstreet har inte separat höjning, utan man gör det med samma gängor som fjädern vilar mot. Förspänningen ökas endast när kolven för dämparen når toppläge och man spänner fjädern mot detta stopp, allt innan detta stopp ger samma förspänning.
Martin Scotte
Isuzu D-Max 2021
S2000 -01
Jazz -17
Civic -92
Light travels faster than sound. That is why some people appear bright before you hear them speak
1.22.44 SuperStage(MScotte)
1.26.03 SuperStage(Gullabo)
Isuzu D-Max 2021
S2000 -01
Jazz -17
Civic -92
Light travels faster than sound. That is why some people appear bright before you hear them speak
1.22.44 SuperStage(MScotte)
1.26.03 SuperStage(Gullabo)
sorry att jag är en sån jävla rookie när det gäller detta, har läst instruktionerna till mina tein flex, inte så noga dock.M Scotte skrev:Superstreet har inte separat höjning, utan man gör det med samma gängor som fjädern vilar mot. Förspänningen ökas endast när kolven för dämparen når toppläge och man spänner fjädern mot detta stopp, allt innan detta stopp ger samma förspänning.
men när jag höjer och sänker dom, ska jag bara använda mej av dom 2 översta ringarna va?? eller går det att skruva sig neråt med hjälp av den understa ringen?
-
M Scotte
- Inlägg: 7998
- Blev medlem: 26 juli 2004, 12:30
- Namn: Martin Scotte
- Ort: Vellinge
- Has thanked: 4 times
- Been thanked: 37 times
- Kontakt:
Om du har flex ska inte röra de två översta ringarna alls, du lossar den nedre och sedan vrider undre fästet tills rätt höj inträffar. Oftast enklare att ta av hela benet än fippla på bilen.
Martin Scotte
Isuzu D-Max 2021
S2000 -01
Jazz -17
Civic -92
Light travels faster than sound. That is why some people appear bright before you hear them speak
1.22.44 SuperStage(MScotte)
1.26.03 SuperStage(Gullabo)
Isuzu D-Max 2021
S2000 -01
Jazz -17
Civic -92
Light travels faster than sound. That is why some people appear bright before you hear them speak
1.22.44 SuperStage(MScotte)
1.26.03 SuperStage(Gullabo)
[quote name='M Scotte' date='27 Feb 2009, 06:58:59' post='532043']
Om du har flex ska inte röra de två översta ringarna alls, du lossar den nedre och sedan vrider undre fästet tills rätt höj inträffar. Oftast enklare att ta av hela benet än fippla på bilen.
[/quote
okej precis som man ställer dessa??
<a href="" target="_blank">
Om du har flex ska inte röra de två översta ringarna alls, du lossar den nedre och sedan vrider undre fästet tills rätt höj inträffar. Oftast enklare att ta av hela benet än fippla på bilen.
[/quote
okej precis som man ställer dessa??
<a href="" target="_blank">
- fonzeka
- Inlägg: 3491
- Blev medlem: 25 juli 2004, 04:17
- Bil: S2000
- Namn: Anders Westlund
- Ort: Avesta
- Has thanked: 8 times
- Been thanked: 58 times
Ja precis som i filmen.
När du ställer höjden så kom ihåg att bara vrida på den undre delen och aldrig på själva dämparkroppen.
Det finns risk att saker lossnar inne i dämparen om man börjar vrida för mycket på dämparkropp/kolvstång.
När du ställer höjden så kom ihåg att bara vrida på den undre delen och aldrig på själva dämparkroppen.
Det finns risk att saker lossnar inne i dämparen om man börjar vrida för mycket på dämparkropp/kolvstång.
okej, nu hoppas jag inte behöva andra så mkt på höjden i vilket fall, det ser ut som du har ställt dom perfekt. men får se hur det blir när jag mätt upp allt, har ställbara distanser på jobbet som jag tänkte ställa bilen på. så den står absolut plant,fonzeka skrev:Ja precis som i filmen.
När du ställer höjden så kom ihåg att bara vrida på den undre delen och aldrig på själva dämparkroppen.
Det finns risk att saker lossnar inne i dämparen om man börjar vrida för mycket på dämparkropp/kolvstång.
men ringarna till fjäder ska jag inte bry mej om alls då. dom är iställda som dom ska??