Bränsle setup för race

Frågor om motor, drivlina, fälgar, däck etc. ställer du här
Användarvisningsbild
Xchai
HPC Medlem
Inlägg: 1633
Blev medlem: 25 juli 2004, 10:02
Bil: Crx vt 32psi
Namn: Wanchai Kampha Gustafsson
Ort: Borlänge/Vallentuna/Västerås

Nu börja se att det blir knapp nåt tid över att kunna göra ett advanserad soppasystem.

Därför undrar om jag kan mata soppan direkt från min walbro intank till mina 2 Walbro inline utan att ha catchtank mellan?om inte så måsta jag härja med catchtanken,vilket tar tid,samt jag har ont om plats,att ha den i skuffen går inte,det är emot reglerna,då kan jag bli diskad från event.

Kanske lite långsökt att fråga om sån här,men jag gör ett förökt allfall.
Senast redigerad av Xchai den 6 april 2009, 11:20, redigerad totalt 1 gånger.
Tack till
XLR8Performance
Jane @ Queen of tools
PPF

Tunnis aka Glad
Simon,mm
Användarvisningsbild
Fixxe
Moderator Gold
Inlägg: 5601
Blev medlem: 27 juli 2004, 19:17
Bil: Suzuki/Toyota
Namn: Fredrik Heijel
Ort: Halmstad
Has thanked: 64 times
Been thanked: 93 times

borde ju bli enkel matte..

hur många liter/min klarar den i tanken att leverera? (utan tryck)
hur många liter/min pumpar de andra (vid det tryck du ska köra)

den i pumpen måste ju alltså klarar att leverera dubbelt så mycket, men behöver inte vara något tryck direkt...

problemet kommer ju kvarstå, att har du inte ordentligt med soppa i tanken kommer det bli fuelcuts...

på din bil, men allt du lagt på motor m.m hade jag inte kört utan catchtank.
Fredrik Heijel | 0702 - 986 355 | Fixxe Engineering AB

Toyota RAV4 Gazoo Racing -24
Suzuki Swift Sport -14
Speaking without thinking, is like shooting without aiming
Användarvisningsbild
Xchai
HPC Medlem
Inlägg: 1633
Blev medlem: 25 juli 2004, 10:02
Bil: Crx vt 32psi
Namn: Wanchai Kampha Gustafsson
Ort: Borlänge/Vallentuna/Västerås

Intank pumpen pumpar 255L/H,och dem inline 225L/H per st.Vad en intank kan leverar utan tryck vet jag inte tyvärr.
Nån annan som kan?det står väll nånstans på usa sidorna,men jag är välldit dåligt på engelska.



Det är nog som du säger Fixxe,att jag måste ha en catchtank,tänktebara höra om det va nån annan som körde utan.
Suck,blir väll att försöka hitta ett lämpligt ställe att plasera skiten på underbilen.
Tack till
XLR8Performance
Jane @ Queen of tools
PPF

Tunnis aka Glad
Simon,mm
Användarvisningsbild
Xchai
HPC Medlem
Inlägg: 1633
Blev medlem: 25 juli 2004, 10:02
Bil: Crx vt 32psi
Namn: Wanchai Kampha Gustafsson
Ort: Borlänge/Vallentuna/Västerås

Har kollat upp,jag kan köra med en catchtank under reservhjulsbaljan...Lite nytt för mej,så det bäst att fråga om råd och tips.



Bilden jag jag ritade upp är när man tittar bakifrån under bakstötfångaren..
<a href="http://forumbilder.se" target="_blank">Bild</a>

jag har tänkt att matning till catchtanken till port nr1

sen ska catchtanken förse mina 2 walbro inline i port nr 2

och returen från bränslerailen ska in i port 3

och till slut returen från catchtanken till huvudtanken ska vara på port 4.


Anledningen till att jag väljer att mata catchtanken så högt upp är att luft som bildas hamnar uppe där iställe.

Funkar det så här eller är det nån annan som ha bättre förslag?
Tack till
XLR8Performance
Jane @ Queen of tools
PPF

Tunnis aka Glad
Simon,mm
Användarvisningsbild
Fixxe
Moderator Gold
Inlägg: 5601
Blev medlem: 27 juli 2004, 19:17
Bil: Suzuki/Toyota
Namn: Fredrik Heijel
Ort: Halmstad
Has thanked: 64 times
Been thanked: 93 times

om du tittar bakifrån, hur hög är den?
vilken form är det tänkt att den ska ha? ett liggande rör?
Fredrik Heijel | 0702 - 986 355 | Fixxe Engineering AB

Toyota RAV4 Gazoo Racing -24
Suzuki Swift Sport -14
Speaking without thinking, is like shooting without aiming
Användarvisningsbild
Xchai
HPC Medlem
Inlägg: 1633
Blev medlem: 25 juli 2004, 10:02
Bil: Crx vt 32psi
Namn: Wanchai Kampha Gustafsson
Ort: Borlänge/Vallentuna/Västerås

Fixxe: det är ett nästan 4 kant låda.den är ca 110mm i hög,200mm längd,ca 150mm i bredd.

så här ser den ut rakt ovan.
<a href="http://forumbilder.se" target="_blank">Bild</a>


Welen:ok,japp ska fixa det.
Senast redigerad av Xchai den 6 april 2009, 14:27, redigerad totalt 1 gånger.
Tack till
XLR8Performance
Jane @ Queen of tools
PPF

Tunnis aka Glad
Simon,mm
Användarvisningsbild
Fixxe
Moderator Gold
Inlägg: 5601
Blev medlem: 27 juli 2004, 19:17
Bil: Suzuki/Toyota
Namn: Fredrik Heijel
Ort: Halmstad
Has thanked: 64 times
Been thanked: 93 times

se till att 2 blir så lågt som möjligt, och som welen sa, att 4an e i toppen..

man vill ju egentligen ha en catchtank på höjden, så att när det skvalpar runt har det så liten yta som möjligt, men mycket i djup.
Men tror nog detta kommer funka finfint!!!



min ser ut så här
i toppen: från orginaltank, returen från motorn, retur till orginaltank
och i botten sitter det anslutning till min inline bosch pump
Bild
Fredrik Heijel | 0702 - 986 355 | Fixxe Engineering AB

Toyota RAV4 Gazoo Racing -24
Suzuki Swift Sport -14
Speaking without thinking, is like shooting without aiming
Användarvisningsbild
Xchai
HPC Medlem
Inlägg: 1633
Blev medlem: 25 juli 2004, 10:02
Bil: Crx vt 32psi
Namn: Wanchai Kampha Gustafsson
Ort: Borlänge/Vallentuna/Västerås

Fixxe: japp ska se till att den blir hög upp.och 2an blir så låg som det bara går.

Jag va inne på att göra en tank av SS rör också som skulle plaseras i kupen,men sen när jag läste igenom reglerna SBF så va det bara att ändra.

Hoppas det funkar fint,annars har jag en lösning till som är ännu lättare,genom att köra med en så kallad sumpkit liknade från full-race,där man svetsa dit plåt med -AN utan rakt under orginal tanken.Med det får blir lösning nr 2.

Tack gubb..bara att börja sätta upp grejerna så fort man är frisk,är nämligen hemma idag från jobbet :(
Tack till
XLR8Performance
Jane @ Queen of tools
PPF

Tunnis aka Glad
Simon,mm
Skriv svar