Tjena. jag har fått tag på en Nokia med DB mätare på. Kanske inte det mäst exakta mätaren med det är nått iallafall.
nu till frågan. När man ska köra på mantorp, Anderstorp banan m.m hur mäter dom DB nivån? Har hör av en gubbe jobbet som har kört mycket bankörning på lite högre nivå att dom mäter 1,5 meter ifrån bakändan på bilen när man håller 3500 rpm. Men stämmer detta på våra bankörningar?
Vill gärna ha lite info hur dom mäter innan man ger sig på att byta system m.m. och gränsen är 95DB om jag inte är helt fel ute va?
Tack på förhand och förlåt för mina jobbiga inlägg
Kim Huseby
Bilar i min ägo:
Honda CR-V 2,2 CTDi Executive -07
Honda Integra Type-R CW DC5 -02
Honda Accord 2,0 -94
Dem mäter allt oljud som bilen alstrar, inte bara avgasljud. Detta mäts tex runt hela banan på Mantorp.
Martin Scotte
Isuzu D-Max 2021
S2000 -01
Jazz -17
Civic -92
Light travels faster than sound. That is why some people appear bright before you hear them speak
1.22.44 SuperStage(MScotte)
1.26.03 SuperStage(Gullabo)
Blås förbi ljudmätaren på ett par meters avstånd på höga varv och full VTEC så får du nog ett hum iaf...
Martin: Har de fasta mätpunkter som loggar eller hur funkar det? Hur långt från själva banan sitter de? Eller springer det runt bullerpoliser och sticker fram mätare när de tycker någon låter mycket?
Det sitter fasta mätare runt hela banan på flera ställen, och i år kommer de va extremt petiga med ljudnivån. Då de flesta banorna har uppgraderat deras mät-instrument. Så ni MÅSTE verkligen se till att era bilar klarar sig, ananrs kommer ni bli svartflaggade och inte få köra mer..
Vi har varit rätt snälla med det oftast, men de har skäprt sig runt banorna, samt skaffat ny utrustning. Tänk på detta nu, det är viktigt för de som vill köra!
men om man säger att gränsen är 95db och min låter 105db vid en mätnings punkt och kanske 92db vid en annan då svartflaggas jag. Det drabbar inte nån annan som kör?? eller?? Det är ju inte så lätt att veta när man mäter med en nokia mobil som inte är 100% säker. och inte kan mäta nån annanstanns.
Senast redigerad av Kimzz den 8 april 2009, 15:06, redigerad totalt 1 gånger.
Bilar i min ägo:
Honda CR-V 2,2 CTDi Executive -07
Honda Integra Type-R CW DC5 -02
Honda Accord 2,0 -94
När vi mäter ljudnivån innan träffen så gör vi det ca 10-15 meter bakom bilen och på fullvarv. Dock så hör man oftast vilka som är i riskzonen redan utan att måta om man varit med ett tag. Vi kommer i år att vara stenhårda med ljudmätningen till skillnad från tidigare år då vi varit lite snälla och gett de som är tveksamma en chans att köra iaf. Det kommer inte att ske i år, så se till att ha bilar som inte låter för mycket för då blir det "en dag i depån" istället för på banan.
Mantorp med flera banor har till i år köpt in helt nya ljudmätningssystem till banan som määter på flera ställen samt total ljudmatta runt hela banan. Om vi orsakar för många totala övertramp av ljudnivån så kan klubben få repressalier emot sig i form av nekande att hyra eller böter. Så i år är det stenhårt på ljudet!
Ta nu detta till er ordentligt och åtgärda saken i god tid innan träffen, det blir inget bättre för att man står och ser överraskad ut i besiktningen med ett nekande om bankörning!
ja får jag inte ner mitt under 95db så kommer jag ställa in mantorp. hoppas jag får min krök innan helgen så jag kan mixtra lite.
Tänkte jag skulle sätta på 90 graders krök utanpå insattsen. mer än det kan jag nog inte göra, inte vad jag kan komma på iallafall. Så man får väl hoppas på att det hjälper.
Bilar i min ägo:
Honda CR-V 2,2 CTDi Executive -07
Honda Integra Type-R CW DC5 -02
Honda Accord 2,0 -94
Kimzz skrev:hoppas jag får min krök innan helgen så jag kan mixtra lite.
Tänkte jag skulle sätta på 90 graders krök utanpå insattsen. mer än det kan jag nog inte göra, inte vad jag kan komma på iallafall. Så man får väl hoppas på att det hjälper.
Tänkte göra en liknabde grej själv... Jag ber till högre makter om att det räcker *hoppas*
95dB är i princip skittyst, så den nivån måste vara en bit ifrån bilen om det ska vara relevant.
Jag undrar hur själva ljudmätningen unde rbesiktningen kommer att gå till. Jag hoppas att man inte behöver stå och torrvarva sin bil stillastående (inte för att det ens går med min).
Blir det att gasa fullt en repa förbi mätaren?
Gasa upp några gånger stillastående om det misstänks överstiga nivån är vad man brukar kräva. Man hör direkt om en bil är över nivån. De flesta avgas med japsdämpare klarar inte nivån, så¨har ni sådan, bygg om.
Martin Scotte
Isuzu D-Max 2021
S2000 -01
Jazz -17
Civic -92
Light travels faster than sound. That is why some people appear bright before you hear them speak
1.22.44 SuperStage(MScotte)
1.26.03 SuperStage(Gullabo)
Min erfarenhet med SCCA klubben i USA var så att vi gjörde det 20m från bilarna, och jag tror att det är allmänt så inom motorsport, men då kan jag har fel självklart.
På jakten efter en omodiferad CRX-VTEC '90 eller '91...
Steffo skrev:95dB är i princip skittyst, så den nivån måste vara en bit ifrån bilen om det ska vara relevant.
Jag undrar hur själva ljudmätningen unde rbesiktningen kommer att gå till. Jag hoppas att man inte behöver stå och torrvarva sin bil stillastående (inte för att det ens går med min).
Blir det att gasa fullt en repa förbi mätaren?
Dock så är avgasljudet inte en så stor del av den totala ljudmattan en bil orsakar vid förbifart, så om man är över gränsen redan stillastående så är man helrökt även om ljudet mäts bara ca 10 meter från bilen. När du lägger till insugsljud och däcksljud så kommer du att torska dit rejält. Vi som mäter ljud har varit med en bra stund nu och har mycket bra koll på vad som låter för mycket eller inte, så den diskussionen kan du lägga ner helt. Om du är osäker så mät eller bygg om. Det finns inga marginaler för detta längre och det hjälper inte och bli tjurig i besiktningen.
Mooseman skrev:<!--quoteo(post=539845:date=8 Apr 2009, 20:42:18:name=Steffo)--><div class='quotetop'>QUOTE(Steffo @ 8 Apr 2009, 20:42:18) <a href="index.php?act=findpost&pid=539845"><{POST_SNAPBACK}></a></div><div class='quotemain'><!--quotec-->95dB är i princip skittyst, så den nivån måste vara en bit ifrån bilen om det ska vara relevant.
Jag undrar hur själva ljudmätningen unde rbesiktningen kommer att gå till. Jag hoppas att man inte behöver stå och torrvarva sin bil stillastående (inte för att det ens går med min).
Blir det att gasa fullt en repa förbi mätaren?
Dock så är avgasljudet inte en så stor del av den totala ljudmattan en bil orsakar vid förbifart, så om man är över gränsen redan stillastående så är man helrökt även om ljudet mäts bara ca 10 meter från bilen. När du lägger till insugsljud och däcksljud så kommer du att torska dit rejält. Vi som mäter ljud har varit med en bra stund nu och har mycket bra koll på vad som låter för mycket eller inte, så den diskussionen kan du lägga ner helt. Om du är osäker så mät eller bygg om. Det finns inga marginaler för detta längre och det hjälper inte och bli tjurig i besiktningen.
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Det var ingen diskussion jag försökte få till. Jag vet att min bil redan som helt original inte klarar 95dB om avståndet till mätningen är tillräckligt kort. Det var bara en stilla undran om hur mätningen går till helt enkelt. Jag vet också vad som låter för mycket.
Jag håller på och bygger om mitt system innan Mantorp. Om jag inte hinner klart så blir det originalsystem i år igen.
Kimzz skrev:men till frågan igen. det är bara den som har för hög DB nivå som drabbas. inte hela klubben eller?
Till viss mån, iaf så som jag förstått det. Blir alldeles för många bilar svartflaggade kommer klubben bli bötfälld så vitt jag förstår (rätta mig gärna om jag har fel).
Om det är någon som ska till Elmia på måndag o har en DB mätare så hade jag uppskattat om ni tar med den... Hade vart kul o se hur nära farozonen man är... PM:a mig gärna...
Jösses, jag har en del och göra.. blev svartflaggad både på knutstorp och mantorp. (fast grabbarna på mantorp va sjukt skyssta, "Släpp gasen vid mållinjen, dom börjar ta fram mätintrustumenten" Dags och göra något :surrender:
Senast redigerad av Koco den 12 april 2009, 13:28, redigerad totalt 1 gånger.
På en 88-91 är det världens enklaste att få ned ljudet, då man kan montera en fetingdämpare på tvären bak.
Martin Scotte
Isuzu D-Max 2021
S2000 -01
Jazz -17
Civic -92
Light travels faster than sound. That is why some people appear bright before you hear them speak
1.22.44 SuperStage(MScotte)
1.26.03 SuperStage(Gullabo)
Dags att göra något åt mitt system gissar jag.. Ett Invidia GT300 måste ju låta bra mycket mer än 95db?
Körde iof förra året med HPC och Ford på Gelleråsen utan något, fast det kanske mest var att dom såg mellan fingrarna där?:)
Okey nu ger jag upp med att slänga på en krök på slutburken m.m det blev ju bara högre ljud nivå.
Några tips på avgassystem som är bättre än orginal men inte så hög ljudnivå??
Bilar i min ägo:
Honda CR-V 2,2 CTDi Executive -07
Honda Integra Type-R CW DC5 -02
Honda Accord 2,0 -94
Martin Scotte
Isuzu D-Max 2021
S2000 -01
Jazz -17
Civic -92
Light travels faster than sound. That is why some people appear bright before you hear them speak
1.22.44 SuperStage(MScotte)
1.26.03 SuperStage(Gullabo)
