Byte av drivknutar

2 maj 2009, 14:30

Tjena!

Tänkt fråga om någon har erfarenheter att byta drivknutar på en honda civic coupe -96?
Är det ett jobb man kan göra själv eller är det bäst att skicka in den till verkstaden?

Tack

2 maj 2009, 15:46

Det är ett he**ete att få loss drivknuten från axeln! Demonterar du hela axeln och sätter upp den i ett skruvstycke (som du drar åt allt vad du kan), tillverkar ett mothåll av ett rör som du klyver på mitten och lägger på axeln sedan plockar du bara fram största släggan och slår för kung och fosterland!!

Så gjorde vi på våran LSi -92 men det kan dock innebära problem att demontera den inre drivknuten på vissa modeller har jag hört, så jag rekommenderar att du lämnar in den till en Honda verkstad...

MVH Tobias Jungbark

2 maj 2009, 16:16

Okej, tack för hjälpen. Låter jobbigt så det blir nog in till verkstaden med den!

2 maj 2009, 18:50

Ibland släpper knutarna jätte lätt, om man inte har tummen mitt i handen så är det ett jobb man kan göra hemma.

2 maj 2009, 23:33

Bara att slå, den lossnar

2 maj 2009, 23:57

de jag bytt har räckt att sätta en svetstång på drivaxeln och hålla, sedan slå med en slägga för att få loss knuten.. inte tagit bort den från bilen ens alltså...

3 maj 2009, 09:36

Gör jobbet själv.

Får du problem med att få loss knuten från axeln tar du med den till en verkstad, så sparar du många sköna slantar för demontering/montering.

3 maj 2009, 14:45

Ni skriver att ni slår med hammaren/släggan direkt på knuten kan inte den skadas då? Om ni missar och slår på kulorna?

3 maj 2009, 14:59

Den skulle ju bytas ändå, så det är bara att klappa till.

3 maj 2009, 15:04

Jaa just det ja, tänkte att det var som för oss då den skulle vara hel... Tack för klargörandet..

3 maj 2009, 20:19

går att klappa till ändå, lägg enträ kloss mellan så skadas inte knuten.

3 maj 2009, 22:31

Precis, man behöver inte slå metall mot metall. Man kan ju även slå mot den lilla inre ringen, då träffar man inte kulorna.
Kulorna ska man alltid vara rädd om :znaika:

4 maj 2009, 17:34

Kristian
Jo, men en träbit hade absolut inte varit tillräckligt för oss då vi kanppt fick ut den med en metall hylsa... Men det är nog som sagt väldigt stor skillnad från bil till bil...

Dani
Om man slår mot den inre ringen är väl ändå risken att man träffar en av kulorna väldigt stor, om man nu inte är snickare kanske

4 maj 2009, 19:40

Nja tycker jag inte, men men skitsamma det är ett annat problem slå bara på skiten så kommer den loss