tispinn CTR-05?
-
Featherweight
- Inlägg: 430
- Blev medlem: 17 maj 2007, 23:49
- Bil: Toyota Corona 1970 (sorry)
- Namn: Fredrik Jonsson
- Ort: hägersten, sthlm
vid vilket varvtal?
Toyota Corona HT Mark II 1970
Prelude VTI -97 (såld)
Civic EJ9 -97 (såld)
CRX VT B18c6 -91 (skrotad)
Honda Civic Lsi -93 (såld)
Nissan Micra -87 (såld)
Prelude VTI -97 (såld)
Civic EJ9 -97 (såld)
CRX VT B18c6 -91 (skrotad)
Honda Civic Lsi -93 (såld)
Nissan Micra -87 (såld)
- fonzeka
- Inlägg: 3488
- Blev medlem: 25 juli 2004, 04:17
- Bil: S2000
- Namn: Anders Westlund
- Ort: Avesta
- Has thanked: 7 times
- Been thanked: 58 times
Nej det finns ingen antispinn.
Däremot finns det ett lägre varvstopp som går i vid ca 5500rpm så länge inte bilen rör sig framåt.
Och det är inte direkt att rekommendera att stå och studsa på det.
Däremot finns det ett lägre varvstopp som går i vid ca 5500rpm så länge inte bilen rör sig framåt.
Och det är inte direkt att rekommendera att stå och studsa på det.
Okej då är det alltså fullgas o släppa koppling om man ska burna, för när jag testat o burna innan så har jag inte leat på 5000 varv, men tycker det är konstigt at han hackar och inte börjarv varva ur och får fullt spinn istället när jag får dom såkallade hjulhoppenfonzeka skrev:Nej det finns ingen antispinn.
Däremot finns det ett lägre varvstopp som går i vid ca 5500rpm så länge inte bilen rör sig framåt.
Och det är inte direkt att rekommendera att stå och studsa på det.
-
Peter_Karlsson
- Inlägg: 194
- Blev medlem: 22 maj 2004, 17:09
- Bil: MB6
- Namn: Peter Karlsson
- Ort: Tosåsen, Oviken
Vad jag vet så sitter väl hastighetsmätaren i växellådan?
Så när ettan är i så är det bara att spinna på.
Men ligger du på varvstopp så låter det så.
Dags att släppa på gasen lite isåfall.
Så när ettan är i så är det bara att spinna på.
Men ligger du på varvstopp så låter det så.
Dags att släppa på gasen lite isåfall.
<a href="http://www.hondaklubben.com/forum/index.php?showtopic=45586&st=0&p=463241&#entry463241" target="_blank"><!--coloro:#48D1CC--><span style="color:#48D1CC"><!--/coloro-->Civic Vei/Vti <!--coloro:#FF0000--><span style="color:#FF0000"><!--/coloro-->Raceprojekt<!--colorc--></span><!--/colorc--><!--colorc--></span><!--/colorc--> -95</a>
-
Ricer Superstar
- Inlägg: 43
- Blev medlem: 14 februari 2009, 16:04
- Ort: E-town
löser inte ES motorkuddar detta problem? Min hoppar inte så mycket iaf...
Försöker ju spinna på ettan men han hoppar bara fram och låter pang pang pang hela tiden, fick han till att spinna lite grann igår uran att det lät så men när jag testade igen efteråt hoppar bilen fram och låter utav helvete, varvar jag för lite?Peter_Karlsson skrev:Vad jag vet så sitter väl hastighetsmätaren i växellådan?
Så när ettan är i så är det bara att spinna på.
Men ligger du på varvstopp så låter det så.
Dags att släppa på gasen lite isåfall.
-
Peter_Karlsson
- Inlägg: 194
- Blev medlem: 22 maj 2004, 17:09
- Bil: MB6
- Namn: Peter Karlsson
- Ort: Tosåsen, Oviken
Det enklaste sättet är att backa lite sakta, lägga i ettan och gasa, släppa upp kopplingen lite försiktigt till dragläge och sen släppa helt. Då får du ett mjukt spinn och slipper hoppet.
Dra i kryckan också när du släpper upp kopplingen helt så drar du inte iväg på en gång.
Dra i kryckan också när du släpper upp kopplingen helt så drar du inte iväg på en gång.
<a href="http://www.hondaklubben.com/forum/index.php?showtopic=45586&st=0&p=463241&#entry463241" target="_blank"><!--coloro:#48D1CC--><span style="color:#48D1CC"><!--/coloro-->Civic Vei/Vti <!--coloro:#FF0000--><span style="color:#FF0000"><!--/coloro-->Raceprojekt<!--colorc--></span><!--/colorc--><!--colorc--></span><!--/colorc--> -95</a>
Det är då jag får hoppen o smällandet när ja släpper upp kopplingen sakta tills det tarPeter_Karlsson skrev:Det enklaste sättet är att backa lite sakta, lägga i ettan och gasa, släppa upp kopplingen lite försiktigt till dragläge och sen släppa helt. Då får du ett mjukt spinn och slipper hoppet.
Dra i kryckan också när du släpper upp kopplingen helt så drar du inte iväg på en gång.
-
Jante
- Inlägg: 115
- Blev medlem: 12 april 2006, 17:53
- Bil: Mazda 3 MPS
- Namn: Thomas Hempel
- Ort: Nässjö.
Byt till ES motorkuddar hade ja på min förra året fast bara bak.. Var mycket mindre hjulhopp då..
Kanske du såg någon gång då..
Kanske du såg någon gång då..
Thomas Hempel
Civic Type-R GT 08 SÅLD
Mazda 3 MPS 2010
http://www.garaget.org/CTR-Jante
Civic Type-R GT 08 SÅLD
Mazda 3 MPS 2010
http://www.garaget.org/CTR-Jante
-
Ricer Superstar
- Inlägg: 43
- Blev medlem: 14 februari 2009, 16:04
- Ort: E-town
han kanske sitter på ett lager med drivknutar:)luckan skrev:Är det bara jag som inte förstår varför man ska hålla på så? Onödiga förslitningar är som sagt, onödigt, imo.
Kanske börjar jag bli för gammal....
Mvh,
-
Ricer Superstar
- Inlägg: 43
- Blev medlem: 14 februari 2009, 16:04
- Ort: E-town
du kan få köpa av mig, skicka ett mailQuick skrev:Vart får man tag på dessa motorkuddar? Inte för att jag vill börna men hellre att det spinner loss i en snabbstart än att det hoppar och slår i hela bilen.
-
Jante
- Inlägg: 115
- Blev medlem: 12 april 2006, 17:53
- Bil: Mazda 3 MPS
- Namn: Thomas Hempel
- Ort: Nässjö.
Köpte mina av denna killen.. <a href="index.php?showtopic=36881" target="_blank">index.php?showtopic=36881</a>Quick skrev:Vart får man tag på dessa motorkuddar? Inte för att jag vill börna men hellre att det spinner loss i en snabbstart än att det hoppar och slår i hela bilen.
Var smidigt..
Thomas Hempel
Civic Type-R GT 08 SÅLD
Mazda 3 MPS 2010
http://www.garaget.org/CTR-Jante
Civic Type-R GT 08 SÅLD
Mazda 3 MPS 2010
http://www.garaget.org/CTR-Jante