Byta till skunk2 insug

13 juni 2009, 20:06

Försöker få bytt alla saker på den nya insuget nu och har lite funderingar.

Hur får jag lossa dessa "skruvar" ?
[attachment=34687:DSC03748.JPG]

Vad skall den här vakumhålet kopplas till ?
[attachment=34688:DSC0374999.jpg]

Och vart skall den här kopplas till ? Jag har pluggat den på min gamla. Men den ser viktig ut.
[attachment=34689:DSC0374888.jpg]

13 juni 2009, 20:18

1. Brukar gå bra med en avbitartång, annars får du såga av de.

2. Där kan du koppla in BTR'en tex.

3. Plugga den om du inte har kvar kolkanistern.

13 juni 2009, 20:22

1. har du dremel? slipa ner så kan du ta en vanlig skruvmejsel

13 juni 2009, 20:25

Ja eller borra ur dom...

13 juni 2009, 21:00

Jag tog en vanlig bågfil och gjorde två spår. Sen är det bara att skruva ur.

13 juni 2009, 21:52

Peter_Karlsson skrev:Jag tog en vanlig bågfil och gjorde två spår. Sen är det bara att skruva ur.

tog vinkelslipen och körde sönder dom. Kan jag återanvända packningen tro ? den är rätt så torr men hel är den.

13 juni 2009, 22:20

Skunk2 säger att du kan de så länge den är hel.. men annars är de bara o byta

13 juni 2009, 22:34

insigma skrev:Skunk2 säger att du kan de så länge den är hel.. men annars är de bara o byta

najs najs. måste nu fixa en "dubbelskruv" som håller fast spjället mot insuget. som satte ashårt och gick sönder. Ena änden sitter kvar på mitt gamla insug men det gör inget. har hornbach såna skruvar tro ?

Måste jag mappa bilen sen ? jag har alltså bytt fuelrail, insug och spjäll.

13 juni 2009, 23:09

Pinnskruv menar du? bör la funka med en vanlig skruv annars.

14 juni 2009, 01:39

NilsG skrev:Pinnskruv menar du? bör la funka med en vanlig skruv annars.

ja det gör det banneme. Fast jag hade bara korta skruvar. drar till hornbach imorn och kollar vad dom har.

14 juni 2009, 02:05

jepp annars har de säkert pinnskurvsar också

14 juni 2009, 09:47

GoMeR skrev:Kan jag återanvända packningen tro ? den är rätt så torr men hel är den.

...eller så beställer du en ny av mig som du har hemma om 3 dagar...

14 juni 2009, 16:38

behövs inte, men tack ändå !
nu är allt överfört till det nya insuget. Sätter på det imorgon bitti. jag återkommer ifall jag har funderingar. tackar för all hjälp !!!

14 juni 2009, 20:05

Kunde inte vänta tills imorgon så jag satte dit eländet idag. Har lite fler frågor.

1. För det första så märkte jag att det saknas en grej på det nya insuget som den gamla hade.
[attachment=34690:DSC03753.JPG]

2. Så nu har jag 2 slangar lösa som jag tror skall kopplas till varandra istället så jag förbikopplar.
[attachment=34691:DSC03756.JPG]
[attachment=34692:DSC03755.JPG]

3. Och den sist. Skall mapsensorn kopplas till den här ?
[attachment=34693:DSC03759.JPG]

15 juni 2009, 09:42

Kallstartventilen bara, den kan du köra utan

15 juni 2009, 13:34

Ja, koppla ihop slangarna som gick till kallstarten förut.

15 juni 2009, 13:34

Sådärja, nu var den uppstartad och allting verkar som det ska förutom att det pyser från ett hål på insuget
[attachment=34694:DSC03754.JPG]

Står ingen i instruktionerna om detta, vad ska det finnas här på ?
tomgången blir lägre och jämnare om jag håller för med fingret.

15 juni 2009, 13:42

Vad är det för spjällhus du har där?

15 juni 2009, 13:46

VMT skrev:Vad är det för spjällhus du har där?

Vet inte riktigt, köpte från nån här på forumet. 70mm öppning äre. lite synd att insuget är 68mm.

15 juni 2009, 13:53

Kanske är för Lustgas nossel?

15 juni 2009, 14:11

MAP-sensor skall sitta där, och du kan inte flytta din orginal dit. På tal om det ser inte din MAP-sensor ut att vara inkopplad!?

15 juni 2009, 14:51

map sensorn som Micke skrev..

dock kan du inte koppla din sensor dit.

och Micke.. tror han har satt fast lite mer innan uppstart.. typ gaswire och soppa slang

15 juni 2009, 14:55

Det ser ut som ett H22 spjällhus. Om du får tag på mapsensorn kan du förlänga sladdarna till din original mapsensor och koppla in hanen direkt på spjällhuset och inte på torpeden som jag antar att det är idag.

15 juni 2009, 15:13

Fixxe skrev:och Micke.. tror han har satt fast lite mer innan uppstart.. typ gaswire och soppa slang

HAHA! det har du så himla rätt i!

Varför har du köpt ett spjällhus som du inte vet var det är i från?
Ett H22 spjäll lär väl inte passa B-serie insug?

Du kan ju borra/gänga dit en slanganslutning, och dra slang till din orginal MAP som sitter på torpeden...

15 juni 2009, 15:44

Jo passar med D/B/H/F spjäll enligt Skunk2.

Gomer's ser ut som ett Omnipower.

15 juni 2009, 15:58

Nu har jag kört med bilen och allt verkar fungera som det ska. Känner att draget utan vtec är enormt mycket bättre. men kan inte säga om vtec känns rappare. Jag satte 4st eltejp för det hålet på insuget tills jag hittar en annan lösning. Tackar för all hjälp här. Kunde inte gjort det utan er.

15 juni 2009, 17:28

GoMeR skrev:Nu har jag kört med bilen och allt verkar fungera som det ska. Känner att draget utan vtec är enormt mycket bättre. men kan inte säga om vtec känns rappare. Jag satte 4st eltejp för det hålet på insuget tills jag hittar en annan lösning. Tackar för all hjälp här. Kunde inte gjort det utan er.

Någon som har en mapsensor att sälja som passar ?

15 juni 2009, 20:22

Jag har en mapsensor som borde passa. Den har suttit på ett H22 (prelude vti) spjällhus som ser ut exakt som det du har där. Vad är det för c-c mått på de gängade hålen?

Fråga till andra: är det samma mapsensorer på dessa?

15 juni 2009, 20:41

Tahiti skrev:Jag har en mapsensor som borde passa. Den har suttit på ett H22 (prelude vti) spjällhus som ser ut exakt som det du har där. Vad är det för c-c mått på de gängade hålen?

Fråga till andra: är det samma mapsensorer på dessa?

vad ska du ha för den ?
jag köper den gärna ifall någon kan bekräfta att den kommer passa.