Frågor ang S2000
Har lite frågor som jag hoppas jag kan få svar och tips på.
1: AP1 eller AP2, stämmer det att AP2 bara sålts i USA?, är AP2 från nån speciell årsmodell?, om jag har läst på rätt så är AP2 mindre varvvillig?
2: Årsmodeller, from vilken årsmodell ska man leta S2000, har läst att dom tidigare -99 -00 har haft problem med diff bland annat?
3: Är nyare S2000 -06 -07 förbättrade på nåt sett? om man tex vill ha kompressor i, är det bättre eller sämre att ha nyare bil?
4: Om man tröttnar på cab och vill ha hardtop, när man monterar och demonterar, måste man ta bort tygcaben då?, är det stor process att ta bort/montera en hardtop?? eller kan man byta för regniga o soliga dagar
5: Kompressor, verkar finnas bra bolt on kit från olika märken, är det nåt som du har bra/dåliga erfaranheter ifrån? nåt som är bättre än det andra?, måste man förstärka tex koppling,växellåda eller nåt annat?, vad jag har förstått så är det ganska safe att montera kompressor i S2000 men är det nåt man ska tänka på?, många som har fått motorras osv? vill ju självklart ha bilen som vardagsbil att ha till jobbet,ha kul i, hämta dottern i osv osv osv.vill inte behöva oroa mig att nåt går sönder varje gång jag kör
Vet att det finns många duktiga här så hoppas jag kan få lite svar
PS: SNÄLLA, skriv inte "Sök det finns massa trådar om detta". Jag har sökt och i varenda tråd så står det just att man ska söka..så istället för att skriva det så skriv ingenting.
1: AP1 eller AP2, stämmer det att AP2 bara sålts i USA?, är AP2 från nån speciell årsmodell?, om jag har läst på rätt så är AP2 mindre varvvillig?
2: Årsmodeller, from vilken årsmodell ska man leta S2000, har läst att dom tidigare -99 -00 har haft problem med diff bland annat?
3: Är nyare S2000 -06 -07 förbättrade på nåt sett? om man tex vill ha kompressor i, är det bättre eller sämre att ha nyare bil?
4: Om man tröttnar på cab och vill ha hardtop, när man monterar och demonterar, måste man ta bort tygcaben då?, är det stor process att ta bort/montera en hardtop?? eller kan man byta för regniga o soliga dagar
5: Kompressor, verkar finnas bra bolt on kit från olika märken, är det nåt som du har bra/dåliga erfaranheter ifrån? nåt som är bättre än det andra?, måste man förstärka tex koppling,växellåda eller nåt annat?, vad jag har förstått så är det ganska safe att montera kompressor i S2000 men är det nåt man ska tänka på?, många som har fått motorras osv? vill ju självklart ha bilen som vardagsbil att ha till jobbet,ha kul i, hämta dottern i osv osv osv.vill inte behöva oroa mig att nåt går sönder varje gång jag kör
Vet att det finns många duktiga här så hoppas jag kan få lite svar
PS: SNÄLLA, skriv inte "Sök det finns massa trådar om detta". Jag har sökt och i varenda tråd så står det just att man ska söka..så istället för att skriva det så skriv ingenting.
Kör -Accord Type-R -99
Körde:
-Civic Type-R -05
-Integra Type- DC5 -02
-Civic VTi -98
-Civic Type-R -05
-Accord Type-R-99
-Civic VTi hb -92
-Civic Lsi hb -95
- #916
--I once had an Audi S3...sold it after a DC5 Integra Type R ate me for breakfast--
Körde:
-Civic Type-R -05
-Integra Type- DC5 -02
-Civic VTi -98
-Civic Type-R -05
-Accord Type-R-99
-Civic VTi hb -92
-Civic Lsi hb -95
- #916
--I once had an Audi S3...sold it after a DC5 Integra Type R ate me for breakfast--
- wahlsten
- Inlägg: 488
- Blev medlem: 16 maj 2006, 23:07
- Bil: FL5
- Namn: Kalle Wahlsten
- Ort: Omnejd med Gävle
- Been thanked: 1 time
1. Ap2 kom -04 och har 2,2 liters motor och har ett varstopp på 8000 den såldes aldrig i sverige
2. diffen eller överfallen till lagren i diffen förstärktes -03
3. Nej
4. man behöver ej ta bort tyg caben för att montera HT men det krävs monterings kit för att montera en HT
5. Kraftwerk är i en egen klass, koppling bör uppgraderas.
2. diffen eller överfallen till lagren i diffen förstärktes -03
3. Nej
4. man behöver ej ta bort tyg caben för att montera HT men det krävs monterings kit för att montera en HT
5. Kraftwerk är i en egen klass, koppling bör uppgraderas.
Kalle Wahlsten
Honda Civic Type R FL5 -24
Tidigare Bilar:
Honda Civic Type R FK2 -15
Mercedes-Benz C 63 AMG -09
Honda Accord Type S -08
Honda S2000 "Spoon" -01
Honda S2000 -00
Honda Civic Type R FL5 -24
Tidigare Bilar:
Honda Civic Type R FK2 -15
Mercedes-Benz C 63 AMG -09
Honda Accord Type S -08
Honda S2000 "Spoon" -01
Honda S2000 -00
wahlsten skrev:1. Ap2 kom -04 och har 2,2 liters motor och har ett varstopp på 8000 den såldes aldrig i sverige
2. diffen eller överfallen till lagren i diffen förstärktes -03
3. Nej
4. man behöver ej ta bort tyg caben för att montera HT men det krävs monterings kit för att montera en HT
5. Kraftwerk är i en egen klass, koppling bör uppgraderas.
Stort tack Wahlsten, följdfråga
Kom Ap2 även på svensksålda s2000 from 04?
Kraftwerk ska jag googla på, annars så verkar ju Comptech vara ett vettigt alternativ?
Kör -Accord Type-R -99
Körde:
-Civic Type-R -05
-Integra Type- DC5 -02
-Civic VTi -98
-Civic Type-R -05
-Accord Type-R-99
-Civic VTi hb -92
-Civic Lsi hb -95
- #916
--I once had an Audi S3...sold it after a DC5 Integra Type R ate me for breakfast--
Körde:
-Civic Type-R -05
-Integra Type- DC5 -02
-Civic VTi -98
-Civic Type-R -05
-Accord Type-R-99
-Civic VTi hb -92
-Civic Lsi hb -95
- #916
--I once had an Audi S3...sold it after a DC5 Integra Type R ate me for breakfast--
- wahlsten
- Inlägg: 488
- Blev medlem: 16 maj 2006, 23:07
- Bil: FL5
- Namn: Kalle Wahlsten
- Ort: Omnejd med Gävle
- Been thanked: 1 time
angående Ap2 så skrev jag det i första inlägget "såldes aldrig i sverige"
alla svensksålda har 2.0 liters motor och heter Ap1 i regbeviset.
dock så verkar det va vanligt att folk tror att dom heter Ap2 pga faceliften som kom -04
Comptech laddar knappt nått förns toppvarv...
alla svensksålda har 2.0 liters motor och heter Ap1 i regbeviset.
dock så verkar det va vanligt att folk tror att dom heter Ap2 pga faceliften som kom -04
Comptech laddar knappt nått förns toppvarv...
Kalle Wahlsten
Honda Civic Type R FL5 -24
Tidigare Bilar:
Honda Civic Type R FK2 -15
Mercedes-Benz C 63 AMG -09
Honda Accord Type S -08
Honda S2000 "Spoon" -01
Honda S2000 -00
Honda Civic Type R FL5 -24
Tidigare Bilar:
Honda Civic Type R FK2 -15
Mercedes-Benz C 63 AMG -09
Honda Accord Type S -08
Honda S2000 "Spoon" -01
Honda S2000 -00
-
Malkolm
- Inlägg: 5303
- Blev medlem: 28 juli 2004, 15:49
- Bil: TEN second car!
- Namn: Malkolm Roth
- Ort: Västerås
- Has thanked: 31 times
- Been thanked: 23 times
När kom Drive-By-wire på s2000? elller är det bara amerikanska AP2 som har? För om du vill köra med kompressor så är det mycket värt att kunna mappa och då är inte drivebywire att föredra.
Att förstärka diffen är varken så vidare dyrt eller svårt, Comptechs kit kostar runt 600, dvs runt 5-6000kr.
8, nej, ingen årsmodell att undvika, dock är det bra att känna till skillnaderna på årsmodellerna men givetvis är det ju även en prisskillnad oxå. Innan -03 är det lite vekare diff och plastruta i cabben. Men för min egen del så struntar jag i vad det sitter för cabruta då jag köpte Hardtop så fort jag hittat min s2000. Och diffen går att uppgradera till comptechs variant som tål mycket mera vårdslös körning är vad 03-08 diffen gör.
Att förstärka diffen är varken så vidare dyrt eller svårt, Comptechs kit kostar runt 600, dvs runt 5-6000kr.
8, nej, ingen årsmodell att undvika, dock är det bra att känna till skillnaderna på årsmodellerna men givetvis är det ju även en prisskillnad oxå. Innan -03 är det lite vekare diff och plastruta i cabben. Men för min egen del så struntar jag i vad det sitter för cabruta då jag köpte Hardtop så fort jag hittat min s2000. Och diffen går att uppgradera till comptechs variant som tål mycket mera vårdslös körning är vad 03-08 diffen gör.
- wahlsten
- Inlägg: 488
- Blev medlem: 16 maj 2006, 23:07
- Bil: FL5
- Namn: Kalle Wahlsten
- Ort: Omnejd med Gävle
- Been thanked: 1 time
2006 kom Drive-By-Wire
Kalle Wahlsten
Honda Civic Type R FL5 -24
Tidigare Bilar:
Honda Civic Type R FK2 -15
Mercedes-Benz C 63 AMG -09
Honda Accord Type S -08
Honda S2000 "Spoon" -01
Honda S2000 -00
Honda Civic Type R FL5 -24
Tidigare Bilar:
Honda Civic Type R FK2 -15
Mercedes-Benz C 63 AMG -09
Honda Accord Type S -08
Honda S2000 "Spoon" -01
Honda S2000 -00
frågor till dig:
1. säljer du din Dc5?
2. och pma om pris om de är aktuellt!
1. säljer du din Dc5?
2. och pma om pris om de är aktuellt!
Elvis
Honda Civic 1.4lsi -Såld-
Honda Delsol VTi B18 -Såld-
Honda Civic Type R Fn2 K20 - Såld -
Honda S2000 F20C - Såld -
Honda Civic 1.5 VTEC -Såld-
Honda Accord 2,4 CL9 -Såld-
Driving :Honda civic type R CW FN2
Honda Civic 1.4lsi -Såld-
Honda Delsol VTi B18 -Såld-
Honda Civic Type R Fn2 K20 - Såld -
Honda S2000 F20C - Såld -
Honda Civic 1.5 VTEC -Såld-
Honda Accord 2,4 CL9 -Såld-
Driving :Honda civic type R CW FN2
Bilen kommer bli till salu, men tar imot så mycket så har inte gjort annons ännu, ända anledningen till att bilen ska säljas är en kommande Usa resa, och tanken va att köpa en ny kärra med sig hem, men jag har inte bestämt mig ännu, vet ej om jag kommer trivas med s2000Elvis_EG2 skrev:frågor till dig:
1. säljer du din Dc5?
2. och pma om pris om de är aktuellt!
Kör -Accord Type-R -99
Körde:
-Civic Type-R -05
-Integra Type- DC5 -02
-Civic VTi -98
-Civic Type-R -05
-Accord Type-R-99
-Civic VTi hb -92
-Civic Lsi hb -95
- #916
--I once had an Audi S3...sold it after a DC5 Integra Type R ate me for breakfast--
Körde:
-Civic Type-R -05
-Integra Type- DC5 -02
-Civic VTi -98
-Civic Type-R -05
-Accord Type-R-99
-Civic VTi hb -92
-Civic Lsi hb -95
- #916
--I once had an Audi S3...sold it after a DC5 Integra Type R ate me for breakfast--
- Pirro
- Inlägg: 36
- Blev medlem: 17 juni 2006, 01:16
- Bil: S2000 Turbo
- Namn: Pierre S
- Ort: Borås
- Kontakt:
Är ett annat företag som tagit över deras produktion så det GÅR att ta hem förstärkt diffhus som privatperson även om inte welen performance kan göra det.Welen XLR8 Performance skrev:Sist jag kollade om jag kunde ta hem nya comptech grejjer så hade de lagt ner sin försäljning till allmänheten och satsade enbart på racing så så vitt jag vet går det inte att få tag på deras produkter längre.
Remember, friends don't let friends roll on ROTA´s.
Amuse S2000 Turbo
Repsol CBR 600RR
Amuse S2000 Turbo
Repsol CBR 600RR