jag har swappat över en itr motor i min crx ed9 allting funkar som d ska förutom en sak d kommer inget bränsle från spridarna in till förbränningsrummet, ja får bränsle fram till spridarna men inte ut från dom. startar jag med startgas så startar den direkt o slutar ja me startgas så dör den direkt., jag har testat spridarna dom fungerar utmärkt o ja har kolat om dom ger rätt om o dom ska ge mellan 10-13 om o alla mina visar 12, jag har kollat om dom får signalström o ström och d får dom också har ni någon aning om vad d kan vara??? jag har ju kpplat om helöa motor kabelhärvan till min crx ed9 kabelhärva i motorrummet.
MVH Aboud
motorn startar inte utan startgas!!!!!!!!!
- oskar

- Inlägg: 2846
- Blev medlem: 28 april 2004, 01:22
- Bil: Crx 1.6i-VT på Steroider
- Namn: Oskar Johansson
- Ort: Romelanda (Kungälv)
- Has thanked: 146 times
- Been thanked: 54 times
Du har inga felkoder?
Har du kvar resistorboxen?
Vilka spridare kör du med?
Har du kvar resistorboxen?
Vilka spridare kör du med?
Oskar Johansson
Vice ordförande Hondaklubben
*0733-124451*
Honda Accord Type R 2002
CRX 1.6-i VT 1991
Civic 1.8i 1989
Hondaklubben Kungälv medlem #936
0733-124451
Kinnekulle 1:02:73
Gelleråsen 1:21:38
Anderstorp 2:01:xx snigelfart jag vet....
Vice ordförande Hondaklubben
*0733-124451*
Honda Accord Type R 2002
CRX 1.6-i VT 1991
Civic 1.8i 1989
Hondaklubben Kungälv medlem #936
0733-124451
Kinnekulle 1:02:73
Gelleråsen 1:21:38
Anderstorp 2:01:xx snigelfart jag vet....
resistorboxen e borttagen o jag hade felkod 1 d va lambda men nu har ja ingen felkod mer va ja vet ... ja kör me itr spridare allting från itr...oskar skrev:Du har inga felkoder?
Har du kvar resistorboxen?
Vilka spridare kör du med?
Trollhättan
Kayo Power
B18c6 Crx Ed9 217hp - dynojet 194whp
Kayo Power
B18c6 Crx Ed9 217hp - dynojet 194whp
- Fixxe

- Inlägg: 5601
- Blev medlem: 27 juli 2004, 19:17
- Bil: Suzuki/Toyota
- Namn: Fredrik Heijel
- Ort: Halmstad
- Has thanked: 64 times
- Been thanked: 93 times
hur kopplade du bort resistorboxen?
alla de 5 kablarna ska bara ihop i en klump..
alla de 5 kablarna ska bara ihop i en klump..
Fredrik Heijel | 0702 - 986 355 | Fixxe Engineering AB
Toyota RAV4 Gazoo Racing -24
Suzuki Swift Sport -14
Speaking without thinking, is like shooting without aiming
Toyota RAV4 Gazoo Racing -24
Suzuki Swift Sport -14
Speaking without thinking, is like shooting without aiming
- oskar

- Inlägg: 2846
- Blev medlem: 28 april 2004, 01:22
- Bil: Crx 1.6i-VT på Steroider
- Namn: Oskar Johansson
- Ort: Romelanda (Kungälv)
- Has thanked: 146 times
- Been thanked: 54 times
Varför tog du bort boxen?
Oskar Johansson
Vice ordförande Hondaklubben
*0733-124451*
Honda Accord Type R 2002
CRX 1.6-i VT 1991
Civic 1.8i 1989
Hondaklubben Kungälv medlem #936
0733-124451
Kinnekulle 1:02:73
Gelleråsen 1:21:38
Anderstorp 2:01:xx snigelfart jag vet....
Vice ordförande Hondaklubben
*0733-124451*
Honda Accord Type R 2002
CRX 1.6-i VT 1991
Civic 1.8i 1989
Hondaklubben Kungälv medlem #936
0733-124451
Kinnekulle 1:02:73
Gelleråsen 1:21:38
Anderstorp 2:01:xx snigelfart jag vet....
ja har ström från båda hållen på spridarna.... o ja mätte på min adra crx vt den har också ström från båda hållen på spridaren.....när den e igång elelr när bara tändningen e på....Welen XLR8 Performance skrev:När vi pratade i telefon sa du att du hade kontakt från spridarens ena kontakt till jord och från ecu till spridaren andra stift.. Om det är det och databoxen är hel måste de vara ett spridar fel.. De är inte helt ovanligt att de kläggar igen när de stått oanvända en längre tid.. Lämna spridarna lösa till en verkstad som kan ultraljuds tvätta samt flödestesta dem.. Jag vet inte om det finns risk för skador på spridarna om man försöker köra dem och de inte kan röra sig.. (kläggat igen)
Trollhättan
Kayo Power
B18c6 Crx Ed9 217hp - dynojet 194whp
Kayo Power
B18c6 Crx Ed9 217hp - dynojet 194whp
jag tog bort boxen för att köra me itr spridarna ja vill köra me allt från itr... o allting e kopplat riktigt ja får ström från båda hållen på spridaren o d e exakt samma på min andra crx vt såå ja förstår inte va som e felet o databoxen e inget fel på ja testade min polares vti box p30 d blev ingen skillnad o ja har gått igenom kabel för kabel noggrant i hela motorn d enda som ja inte hittar vart d ska gåå d e två kablar som går ut från konverter härvan o d e den blåa o den grönaoskar skrev:Varför tog du bort boxen?
gröna ska gå till intake air bypass signal
o den blåa ska gå till 02 blk wire står d på kopplings schemat från welen
Trollhättan
Kayo Power
B18c6 Crx Ed9 217hp - dynojet 194whp
Kayo Power
B18c6 Crx Ed9 217hp - dynojet 194whp
jajjemen kopplade ihop dom allihopa ja får ström från båda hållen på spridarna ja mätt epå min andra crx vt d e samma på den både om bilen e av ståäng elelr om bara tänndning e på såå j a fattar helt noll d enda två kablarna som ja inte har kopplat d finns en som e svart gul som går ut från samma kontakt stycke som spridar kablarna i crxen o sen e d grön o blå från konverterhärvan som ja köpte av welenFixxe skrev:hur kopplade du bort resistorboxen?
alla de 5 kablarna ska bara ihop i en klump..
grön ska till intake air bypass signal
blå ska till nån 02 blk wire
Trollhättan
Kayo Power
B18c6 Crx Ed9 217hp - dynojet 194whp
Kayo Power
B18c6 Crx Ed9 217hp - dynojet 194whp