EP3 larm

17 juni 2009, 10:54

Jag undrar över lamet på EP3. Låter och blinkar bilen? Jag har försökt sätta igång larmet själv men hade inga bra knep direkt. Kan någon ge lite fakta om larmet?

17 juni 2009, 10:58

det låter och blinkar! ja har lyckats satt igång det och det låter och blinkar

17 juni 2009, 11:04

Har för mig polaren sa att han satte sig i bilen och låste med larmdosan sen minns jag inte exakt vad han gjorde, men han menar på att det satte igång och larma fint...

17 juni 2009, 11:13

Jag har försökt med lite grejer men vill ha ett knep som verkligen fungerar så jag kan testa.

Sen är också frågan om vad det är för larm.. Glaskross? Huven larmad? Vad reagerar larmet på?
Scotte kanske kan svara?

17 juni 2009, 12:24

ja tror fan ja låste upp dörren med nycklen när den var larmad, då gick det igång

17 juni 2009, 12:38

Du är säker på att du har larm i bilen då ?

, för det är inte standard med det...

17 juni 2009, 14:09

Nog är det standard allt, men det är ju inte direkt nåt avancerat larm.
Sätt dig i bilen och lås med dosan sen provar du att starta den, då bör det börja låta lite illa.

17 juni 2009, 14:42

Öppnar jag dörren med nyckeln så låser alla dörrar upp sig, blinkers blinkar för att visa att den är avlarmad så den gubben gick inte. Fick inte med larmdosa vid köp då ägaren hade tappat bort den så jag körde med nyckel bara och den blinkar med lamporna och den lilla röda vid hastighetsmätaren blinkar också. Ska testa att starta den med larmet på..

17 juni 2009, 16:15

fonzeka skrev:Nog är det standard allt, men det är ju inte direkt nåt avancerat larm.
Sätt dig i bilen och lås med dosan sen provar du att starta den, då bör det börja låta lite illa.

Ok, men hur kommer det sig då att jag fick "köpa" till Cargard larm till mina CTR??...vet att det satt en röd diod som blinkade i instrumentpanelen men men...

17 juni 2009, 21:52

Anledningen till att du fick köpa till nåt extra lär du väl veta bäst själv?
Men jag antar att originallarmet inte var tillräckligt då.

17 juni 2009, 22:36

Det framgick nog inte när jag köpte bilarna att det redan fanns larm som standard...dumstrut på mig :whistling:
Fast det är klart, man fick väl inte fjärrstyrt centrallås som standard?

17 juni 2009, 22:50

Fjärrstyrd centrallås e väl standard? Det har jag på min och alla jag kört har haft det. Om man inte valt de måste man vara riktigt sneaken.

18 juni 2009, 00:46

Den röda dioden i panelen är oftast bara för att indikera immobilisern (orig. startspärr).
Har du fjärrstyrt c-lås så kan man eftermontera CarGard T70 (blå diod).
Då styrs larmet direkt via orig. fjärrarna.
Är det inte fjärrstyrt & är en 02 - 05, så saknas det c-låsmotor i förardörr som måste eftermonteras
sen kan man montera ett larm med egna fjärrnycklar.
Alternativ 1, kostar 3995:- Cargard T70 eller Defa 400G
Alternativ 2, + 750:- för Defa 820XG eller + 1000:- för Cargard T70.
Fr.o.m. -06 så är det CanBus i bilarna så då är det bara Cargard T70 eller DefaCAN som gäller (3.995:-)
Priserna hos Automontage i Sthlm,
// Rogge.

18 juni 2009, 10:22

Rogge/AUTOMONTAGE skrev:Den röda dioden i panelen är oftast bara för att indikera immobilisern (orig. startspärr).
Har du fjärrstyrt c-lås så kan man eftermontera CarGard T70 (blå diod).
Då styrs larmet direkt via orig. fjärrarna.
Är det inte fjärrstyrt & är en 02 - 05, så saknas det c-låsmotor i förardörr som måste eftermonteras
sen kan man montera ett larm med egna fjärrnycklar.
Alternativ 1, kostar 3995:- Cargard T70 eller Defa 400G
Alternativ 2, + 750:- för Defa 820XG eller + 1000:- för Cargard T70.
Fr.o.m. -06 så är det CanBus i bilarna så då är det bara Cargard T70 eller DefaCAN som gäller (3.995:-)
Priserna hos Automontage i Sthlm,
// Rogge.

Och då är frågan, är det ett godkänt fjärrstyrt larm monterat redan från fabrik på ctr 02-05?

18 juni 2009, 14:50

Jag larmade, stoppa in nyckeln och startade bilen. Den larmade då av men dörrarna förblev låsta. Inget ljud eller nåt. Hur fan fungerar det egentligen? Är det ljud eller inte? Verkar ju vara enbart fjärrstyrt centrallås med immobilizer..

18 juni 2009, 15:03

Det är ju det jag säger

18 juni 2009, 22:52

Immobilizern indikeras av en röd nyckel, den röda dioden är larmindikatorn enligt instruktionsboken till min 02a iaf.

Så enligt instruktionsboken finns larm (där står även hur det aktiveras Yobaman), står inget om att det skulle vara tillval.

18 juni 2009, 23:35

Jag vet inte om jag kommer att bli dum förklarad, men är det inte så att man ska trycka 2 gånger på fjären? första låser andra larmar, eller har jag fel?

18 juni 2009, 23:43

är väl saab som har det så?

Vad jag vet så satt det inget orginallarm på min ctr-02a, och inte heller på min accord-08a.

18 juni 2009, 23:47

malkolm666 skrev:är väl saab som har det så?

Vad jag vet så satt det inget orginallarm på min ctr-02a, och inte heller på min accord-08a.

Kan ha fel men kan det inte vara som Saab:s ?

18 juni 2009, 23:51

har jag aldrig varit med om på en honda.

18 juni 2009, 23:57

19 juni 2009, 01:43

Ja larmet är ganska bökigt att få igång. Behöver ju inte vara överkänsligt men inte det motsatta heller. Jag har för mig att jag öppnade fönsterhissen, låste bilen och öppnade dörren på den vägen.

21 juni 2009, 18:33

Bra med infon men fortfarande inget konkret ja eller nej på denna fråga.. Jag har en grön nyckel som blinkar när man larmar på eftersom immobilizer då är aktiv, sen borde den röda punkten som blinkar indikera att larmet är på. Dock verkar det ju inte vara 100 om det är original larm eller inte. Hur kan man kolla det? Bilen beter sig ju iallafall som en larmad bil med att blinkers blinkar till, röda punkten blinkar osv.

27 juni 2009, 10:03

Yobaman skrev:Bra med infon men fortfarande inget konkret ja eller nej på denna fråga.. Jag har en grön nyckel som blinkar när man larmar på eftersom immobilizer då är aktiv, sen borde den röda punkten som blinkar indikera att larmet är på. Dock verkar det ju inte vara 100 om det är original larm eller inte. Hur kan man kolla det? Bilen beter sig ju iallafall som en larmad bil med att blinkers blinkar till, röda punkten blinkar osv.

Jag testade mitt larm genom att låsa bilen och sen öppna bagaget

Ljuter och låter som 17 =)
MVh

27 juni 2009, 15:40

Nollåttan har delvis rätt.
Trycker du engång så larmar du o låser bilen. Trycker du 2 gånger så larmar den o låser dörrarna, sen kan du endast få upp dörrarna om du använder fjärren. Så du kan inte låsa upp bilen med nyckel eller att dra upp låset inneifrån.

27 juni 2009, 19:18

PhR34k skrev:Nollåttan har delvis rätt.
Trycker du engång så larmar du o låser bilen. Trycker du 2 gånger så larmar den o låser dörrarna, sen kan du endast få upp dörrarna om du använder fjärren. Så du kan inte låsa upp bilen med nyckel eller att dra upp låset inneifrån.

Har du provat det där själv eller hur kom du fram till det?
Man kan trycka hur många gånger extra som helst, gör ingen skillnad.

27 juni 2009, 22:21

Om man bryter en utav de oskrivna regler som vi män har och läser manualen.

Har för mig att de står typ; trycker man en gång så låser den som vanligt men trycker man en gång till innom 5 sekunder så aktiverar den ännu högre säkerhet. ( Man kan ej låsa upp dörrarna utan fjärren) tex.

28 juni 2009, 00:40

Då föreslår jag att du läser på lite bättre nästa gång innan du uttalar dig.
"Superlåsning" som det kallas finns bara på vissa modeller (uppenbarligen inte Type-R).
Det stämmer att det aktiveras om man trycker på låsknappen två gånger inom 5 sekunder, men det funkar precis lika bra att använda nyckeln.

28 juni 2009, 08:01

Ah sorry, jag kanske kan skicka ett pm till dig varje gång jag ska skriva nåt och se ifall du godkänner det? Fan... jag trodde detta var ett forum..

edit: nu har jag läst igen. Det står ingenstans att type-r model inte har denna "superlåsning" som honda kallar det. Har även testat de och de är som du säger att de funkar inte på type-r

Så jag tycker du ska ta det lite piano med hur du pratar med folk. Du är trots allt moderator! De innebär inte bara att skicka ut varningar när man e moderator.