Problem med bromsar som inte pallar trycket?

Frågor om motor, drivlina, fälgar, däck etc. ställer du här
Koffe
Inlägg: 305
Blev medlem: 26 april 2004, 19:21
Ort: Löddeköpinge TEAM Södervidinge

Tänkte skriva en liten recension av willwood bromsar, vi kör som bekant med willwood på er-cup bilen och dessa bromsar har rullat 3x6 timmar race i cupen och några träningar så ca 30 timmar race totalt (mer än vad många här kör på 3-4 säsonger) vi snackar alltså mer ell er mindre full attack under dessa timmar, nu kör vi ju på endurancebelägg, ett belägg som när det är kallt har ganska dålig bromseffekt men när det är varmt bettar som s#tan, vi har inte heller bytt bromsvätska sen vi började köra i våras,


vi klarar åka på samma belägg under minst 3 race UTAN den minsta bromsfadeing överhuvudtaget på något rejs hittils, det bara fungerar hela tiden, nästan lite irriterande då man e van vid att ha lite strul med bromsar ;) nu fick vi ju byta belägg efter 2 racet på kinnekulle där ena drivaxeln gick av så bromsen låg på ena belägget under 1,5 timme så det såg ut som en banan så det är bytt, men annars kör vi på samma skiva som eisenhut körde under en hel sommar med ink några banträffar dock med reservskivor med oss under race då man inte vet vad som händer på ett rejs. men skivorna e som nya fortfarande, vi åker även med esi huvudbromscylinder men då oken är ganska små så har vi grym pedalkänsla, inte alls de svampiga man får med prelude&co

enda nackdelen jag kan komma för er som kör året runt är att oken saknar damskydd och att alla bultar mm är av ganska dålig kvalite men är man bara försiktig när man skruvar ihop grejjerna o inte våldar samman de så funkar det klockrent så jag kan med gott samvete rekomendera er dessa kit

vi åker med 11" skiva så vi kan fortfarande ha 15" fälgar, beläggen som följer med från början e skit, så köp ritktiga från "pean sweden" eller från us om du orkar

nu kör vi med bromskylning med, aluslang som vi satt i fronten o som blåser mot oket men inget avancerat, så ni som köper nya preludegrejjer varje år, sluta med det o köp willwood eller annat med flytande nav o fler kolvar i oken

några frågor så fråga på :)
Eisenhut
HPC Medlem
Inlägg: 1861
Blev medlem: 12 april 2005, 00:52
Bil: Honda Integra
Namn: Marcus Eisenhut
Ort: Malmö
Been thanked: 4 times

Kul att höra att ni är nöjda! Jag tycker fortfarande att det är det bästa bromspaketet jag testat på en bil hittils.

Värt att tillägga är att jag gav UNDER 5000:- för ett komplett kit inkl stålomspunna slangar, belägg mm och detta var splitter nya prylar. Går ju inte ens att jämföra med något annat bromskitt, inte ens begagnade orginalprylar. :S
Mvh/Marcus Eisenhut

Kör:
Honda Jazz -03
Honda Integra Si JRSC -94
Honda CR-V -17

Kört:
Mercedes-Benz C220d -17
Mercedes-Benz C220d -16
Civic Tourer 1.8 Lifestyle -14
Civic 1.8 sport ADAS -15
Civic Tourer 1.6d -15
Civic 1.8 sport -06
Delsol VTi -93
Användarvisningsbild
{BÅGEN}
Styrelsen Gold
Inlägg: 4330
Blev medlem: 17 april 2006, 10:38
Bil: Civic Ed / Civic Hybrid
Namn: Mattias Bågenholm
Ort: Göteborg
Has thanked: 7 times
Been thanked: 30 times

Jag kör ju samma kit fast med 12.2" skivan och är supernöjd. Tror dock att jag kör med wilwood orgnial belägg så de får jag väl fixa...

Dock så har jag haft lite funderingar på att gå ner till 11" skivan så man kan köra 15" men undrar ifall de är stor skilnad på 12.2" och 11" när de gäller att bromsa.
Jag menar när jag bromsar hårt så flyger jag av sätet om jag inte har dragit åt bältet typ iafall :D

Men för övrigt så måste jag säga att dom är helt sjuka dessa bromsar så jag är också super nöjd. :)
*Medlems ansvarig*
*Kassör*
Mattias Bågenholm
0707-300215

Bilar
Civic ED Turbo "Kanjo" -91
VW Multivan
VW ID3


Har ni några frågor ang ert medlemsskap i HPC så skicka ett PM till mig. :)
Skriv svar