Kompressormontering
-
cru
- Inlägg: 235
- Blev medlem: 24 augusti 2007, 19:26
- Bil: EG6 Vanilla!
- Namn: Andreas Selahn
- Ort: Linköping
Tjosan.
Ha överseende då jag inte är van att mecka men ger det försök iaf!
Nu har man pillat kompressor sen i tisdags, gått till och från mellan garagebygge och montering av bongos gamla kompressor.
Det är inte mycket kvar på monteringen.
Skulle kanske ha börjat en projekttråd men så blev det inte men iaf.. här kommer lite bilder på vad jag har problem med och behöver råd och hjälp.
Det sitter en liten anslutning över den stora på insuget som ni ser vi dragit ner till termohuset.. hade underlättat om man visste innan vart den gick när den satt på Bongos bil. Vilket är smartast, låta den sitta där den sitter nu eller dra om den eller om det överhuvudtaget är rätt monterat?
Nu till en annan fråga.. vattenanslutningen under fördelaren drog jag en överdrivet lång slang till underdelen av spjället.. och det borde vara rätt? Hoppas ni förstår mina förklaringar och bilder.

Fråga på om ni är fundersama över vad jag menar så ska jag försöka att förklara. Här kommer lite andra bilder för att kanske underlätta.



Ha överseende då jag inte är van att mecka men ger det försök iaf!
Nu har man pillat kompressor sen i tisdags, gått till och från mellan garagebygge och montering av bongos gamla kompressor.
Det är inte mycket kvar på monteringen.
Skulle kanske ha börjat en projekttråd men så blev det inte men iaf.. här kommer lite bilder på vad jag har problem med och behöver råd och hjälp.
Det sitter en liten anslutning över den stora på insuget som ni ser vi dragit ner till termohuset.. hade underlättat om man visste innan vart den gick när den satt på Bongos bil. Vilket är smartast, låta den sitta där den sitter nu eller dra om den eller om det överhuvudtaget är rätt monterat?
Nu till en annan fråga.. vattenanslutningen under fördelaren drog jag en överdrivet lång slang till underdelen av spjället.. och det borde vara rätt? Hoppas ni förstår mina förklaringar och bilder.

Fråga på om ni är fundersama över vad jag menar så ska jag försöka att förklara. Här kommer lite andra bilder för att kanske underlätta.



-
Bongo
- Inlägg: 397
- Blev medlem: 24 april 2005, 12:15
- Bil: Crx/Civic
- Namn: Daniel Fernerö
- Ort: västerås
- Has thanked: 2 times
- Been thanked: 11 times
Ja du ska ha gjort de rätt. Original så går den slangen upp i metall korsningen med vevhus vent & den har du inte längre så då kan du bara bygla som du har gjort. Se till att få dit den stora kylarslangen till kupen innan montering av spjällhus har för mig de var bökigt att få dit annars..
hoppas de går bra!!
/danne
hoppas de går bra!!
/danne
*Regionsombud mitt*
--Daniel Fernerö--
070-2662372
HONDA CRX VT 91 (B20c4)
HONDA CIVIC 78 1200 Sbc GEN1 ;)
--Daniel Fernerö--
070-2662372
HONDA CRX VT 91 (B20c4)
HONDA CIVIC 78 1200 Sbc GEN1 ;)
-
cru
- Inlägg: 235
- Blev medlem: 24 augusti 2007, 19:26
- Bil: EG6 Vanilla!
- Namn: Andreas Selahn
- Ort: Linköping
Fick till slangar vid termohuset som fick gå under spjället att inte bli FÖÖR klämda men sedan hände en grej när jag skulle spänna åt kompressorns viktigaste del som går ifrån generatorns fäste upp till kompressorn (för att hålla den på plats) drog runt bulten vid generatorn och halva bulten kom ut med gängorna fyllda med gods.. försöka få ut den delen av bulten och göra nya gängor troligen.. känns väldigt tråkigt, men men.
Kul.. då är det bara att försöka få lite motivation att börja riva ner allt igen för att fixa detta..
Kul.. då är det bara att försöka få lite motivation att börja riva ner allt igen för att fixa detta..