hjälp med att välja rätt Ventilfjädrar

Frågor om motor, drivlina, fälgar, däck etc. ställer du här
Malkolm
Inlägg: 5303
Blev medlem: 28 juli 2004, 15:49
Bil: TEN second car!
Namn: Malkolm Roth
Ort: Västerås
Has thanked: 31 times
Been thanked: 23 times

Håller på med att planera ett K20-bygge, blir troligen IPS K2 eller Skunk2 steg2 kammar, det ska visst varvas ordentligt oxå, helst 9300-9500rpm så oljepumpen ska uppgraderas för det. :)

Men men, nu till mitt lilla dilemma, vilka ventilfjädrar är vettigast att införskaffa av dessa?

1, *S2000 / F20 and RSX-S / K20A2 SPRK-H1021D-KIT Dual Valve spring 92 @ 40.4mm
SPR-H1021D+RET-K20A2/T2+SEAT-H1020D

2, *S2000 / F20 and RSX-S / K20A2 SPRK-H1022D-KIT Dual Valve Spring 80 @ 40.4mm
SPR-H1022D+RET-K20A2/T2+SEAT-H1022D

3, *S2000 / F20 and RSX-S / K20A2 SPRK-H1021S-KIT Single Valve Spring 80 @ 40.4mm
SPR-H1021S+RET-K20A2/T2


Givetvis så är det dubbla ventilfjädrar som gäller, så frågan är om det är 1:an eller 2:an som är lämpligast? Ge mig gärna lite input om fjädrar i allmänhet då jag inte har full koll på detta, har tidigare bara köpt kit med kammar och fjädrar i samma paket..


<a href="http://www.importperformanceparts.net/i ... s-all.html" target="_blank">http://www.importperformanceparts.net/i ... ll.html</a>
Senast redigerad av Malkolm den 3 augusti 2009, 18:27, redigerad totalt 1 gånger.
Malkolm
Inlägg: 5303
Blev medlem: 28 juli 2004, 15:49
Bil: TEN second car!
Namn: Malkolm Roth
Ort: Västerås
Has thanked: 31 times
Been thanked: 23 times

jag kör nog på 92lbs varianten, Nikos rekommenderar den och det verkar vara den fjädern som IPS säljer ihop med sina kammar och även Blueprint.
Användarvisningsbild
hamedius
Inlägg: 541
Blev medlem: 27 juli 2004, 19:09

alla kamtillverkare som inte har egna ventilfjädrar använder sej av supertechs 21d fjädrar.
ips, blueprint, drag cartel, hytech mm
Hamed Piltan
CRX i-VTEC -88
Skriv svar