Körde först 3 pass själv, sen kastade jag in kraft i förarstolen så han fick visa mig lite.. trodde inte det gick att köra så som han gjorde, helt galet med grepp.. han körde runt på 1.03.8 på 3dje varvet..
sen tog jag o körde ett pass till efter kraft visat och piskade till med 1.03.5
sjukt kul bana! inte kört sedan 2005...
tack alla som gjorde det möjligt, och tack kraft för visning av banan, och tack richard för lån av racelogic..
sämre gick det på vägen hem idag.. 4 mil från halmstad hände något, tror det är diffen..
trodde först det va en inre knut som hängde sig, då ratten slår 1/4 dels varv åt vajre håll när man rullar..
men inte under belastning eller motorbrom, då funkar det.. så jag tror inte på drivknut utan något i lådan.
Hade ett lager i inre knuten pajjat så har jag för mig det brukar slå hela tiden..
tradigt med saneringarna i början, men men, mycket körtid för de som ville
Fredrik Heijel | 0702 - 986 355 | Fixxe Engineering AB
Toyota RAV4 Gazoo Racing -24
Suzuki Swift Sport -14
Speaking without thinking, is like shooting without aiming
Fixxe skrev:Körde först 3 pass själv, sen kastade jag in kraft i förarstolen så han fick visa mig lite.. trodde inte det gick att köra så som han gjorde, helt galet med grepp.. han körde runt på 1.03.8 på 3dje varvet..
sen tog jag o körde ett pass till efter kraft visat och piskade till med 1.03.5
sjukt kul bana! inte kört sedan 2005...
Samma här,
Har kört första och enda gången då Kraft kvaddade sin civic.
Så Kraft fick visa spårval på första passet och så sätter han 1:03,85 med full tank och med mig i passagerarsätet, galet!!! :thumbup:
Sedan hände nåt konstigt igen med min bil, den började hacka i kurvorna tappade all kraft, precis som det vore soppatorsk, fast den var fulltankad, men det tar jag i en teknik tråd.
Sen lyckades jag med hackande motor straffa Kraft och körde in på 1:03,50s, samma som Fixxe-boy! :wohow:
Men jag blev aldrig överens med TV-kurvan eller TV-krönet. Det var omöjligt att få ett snyggt spår både in och ut där.
Kullen känns som en "brottarbana" då man ständigt kämpar med att hålla bilen någorlunda nära idealspåret, jämfört med Gotland, som är mer som en vals där allt flyter på harmoniskt.
Håller på att ladda upp en massa filmer till Youtube, återkommer när det är klart.
Kan vara värt att tänka på, olyckan kan snabbt vara framme...inte alltid man själv är orsaken till en avvåkning.
Tur att det slutade bra Kommer en välkänd crx och susar förbi också..
Accord Type-S, <!--coloro:#696969--><span style="color:#696969"><!--/coloro-->Graphite grey<!--colorc--></span><!--/colorc-->, Special Edition 2008
Medlem #1538
Tidigare: CTR- milano red -02, såld, tack för den tiden :-)
Ja de var nog den bästa banträffen i år tycker jag om man bortser från all sanering då såklart.
De var verkligen skitkul att träffa alla i klubben igen och jag börjar att känna mig som en i "gänget" och de e kul...
Sen att Kraft piska min bil runt banan med mig i var ju en höjdpunkt på dagen och han var på väg att sätta en riktigt fin runda innan de blev rödflagg så vi fick avbryta tyvärr men jag kan säga att de gick fort iafall... )
Billen gick så bra som den kunde göra tills bromsarna tog slut helt och hållet. Så de blev ca 20mil hem med handbroms användning.
Ja som sagt de var sjukt kul att köra och sen gå runt och tjöta med alla...
Del-1: där Kraft visar spårval .
<object width="425" height="350"><param name="movie" value=""></param><param name="wmode" value="transparent"></param><embed src="" type="application/x-shockwave-flash" wmode="transparent" width="425" height="350"></embed></object>
Del-2: jag kör/brottas med kurvorna, har svårt att få flyt i tv-kurvan och tv-krönet.
<object width="425" height="350"><param name="movie" value=""></param><param name="wmode" value="transparent"></param><embed src="" type="application/x-shockwave-flash" wmode="transparent" width="425" height="350"></embed></object>
Del-3: Kraft kör med mycket trafik på banan och motorn börjar bluddra i kurvorna
<object width="425" height="350"><param name="movie" value=""></param><param name="wmode" value="transparent"></param><embed src="" type="application/x-shockwave-flash" wmode="transparent" width="425" height="350"></embed></object>
Del-4: jag kör som en gud, i massor med trafik (något ihopklippt) och alla är med (som statister )
Mitt i klippet (ca 4-5min) har jag en lång duell mot Bågen.
<object width="425" height="350"><param name="movie" value=""></param><param name="wmode" value="transparent"></param><embed src="" type="application/x-shockwave-flash" wmode="transparent" width="425" height="350"></embed></object>
Senast redigerad av benci den 14 september 2009, 09:23, redigerad totalt 1 gånger.
kan inget annat än instämma, en riktigt bra dag förrutom saneringarna. Tänk att man även kunde ha så kul i en orkeslös Jazz..... 2min in i Bencis film del 2 så får vi se hur jazzen beter sig på bana. Tycker jazzen har stor potensial för att vara en snålbil, riktigt vridstyv med bra väghållning som följd. Fick till jämna 1.12,5 tider på 3dje passet, detta med sanerings material på strategiskt ställe.
Vore skitkul om Jazzen fastnat på bild, då den är på bana. Standarden på hondorna har ökat rejält de sista åren, många snygga och potenta bilar.
*Regionsansvarig Stockholm*
Richard Hammerin
0708-711 779
Jag får tacka för att jag fick testa så många bilar under dagen, om det var någon som fick ut något av det så är det ju ännu bättre.
Jag tyckte det var skitkul iaf.
Kraft: haha, Ajkopajko blev så illamående efter åkturen med dig att han inte ville köra något mer resten av dagen. Det var som att åka karusell sa han!
Måste oxå säga att det var en mycket bra körning, fast tyvärr lite för lite pga all sanering å så.
Bilen gick bra med, har nog kört med lite dåligt med lufttryck i däcken innan pga felvisande lufttrycksmätare och min lathet, tack Matthias för lånet av däcktrycksmätaren, ska köpa mig en ny egen snart.
Som vanligt så hade jag inte med kameran och hoppas att andra tog massa bra bilder.
Tack Benci, var skoj å se sig själv köra, jag får nog skaffa en kamera snart tror jag så jag kan filma själv.
Vad har du för kamera, är du nöjd och vad kostar den ca?
Mvh, Per