D2-Coilovers bra eller dåliga?

[ITR-PIPPS]

Ursäkta den dumma frågan! Mn vad innebär det när du menar 10/8 eller 10/12 eller nått. Vad innebär det exakt? Tacksam för svar.

[xzbatt]

Det är ett värde på hårdheten på fjädern, vi pratar oftast om kg/mm det är kraften som behövs för att komprimera fjädern. Man kan också mäta trycket i N/mm eller i lb/in. Men här pratar vi i 99% av fallen om kg/mm.

[ITR-PIPPS]

Ok jag förstår, men i mitt fall vill jag att bilen ska vara lagom sänkt o även ha lite komfort om det går med coilisarna?

[xzbatt]

hur låg den blir har ju nästan ingenting alls att göra med hur hårda fjädrar du kör eftersom du sänker ju ändå på bottenhylsan på fjäderbenet. Om du vill ha hyffsad komfort skulle nog jag köra 10/8, jag personligen skulle inte välja mjukare men jag är inte så kräsen när det gäller stötiga bilar å andra sidan.

[M Scotte]

Komfort och ITR är en kombination som inte är speciellt efterfrågad.

[PointMan]

Fan, nu blir jag ju lite konfunderad här... 8,5kg fram och 8kg bak, utan att veta exakt hur man får fram dessa siffror så tycker jag det låter konstigt.

Vad hade ni valt om ni varit mig? Jag ska köra lite bana, är van vid en stötig bil, dock vill jag att den ska klara vanliga vägar och ojämnheter utan att man behöver njurbälte på Vad säger du Scotte, vad hade du valt i mina skor?

Ska maila och se om man själv kan välja, borde gå då de görs på beställning.

[ITR-PIPPS]

Är inte helt främande för att bilen blir stötig, men tänkte bara om man kunde få lite komfort om det går! Då blir det 10/8 men vad säger jag till dom som jag ska beställa av att jag vill ha för typ av fjäder? Är det bara att säga att dom ska vara 10/8 i hårdhet?

[M Scotte]

Skriv bara att du vill ha 10k fram och 8 k bak, i kitet ingår 10k fram och 6k bak som std.

[M Scotte]

Här är en lista på vad som sitter standard på k-sport instegsmodell.
<a href="http://www.tunersports.com/products/ksp ... rs_72.html" target="_blank">http://www.tunersports.com/products/ksp ... 72.html</a>