Civic 1,6 Vtec (ej vti)
Tja alla underbara medlemmar som kanske kan hjälpa mig lite här! Funderar på att införskaffa mig en Honda Civic 1,6 vtec -94a gått knappt 13k mil, tror dom ligger kring 125 hk orginal om jag inte har fel. Då jag i princip endast sysslat med min B16A1a med turbo konv, har jag missat lite kunskap kring dom andra motorerna ^^ ...
Skulle gärna veta lite om hur jag kan öka effekten på civicen utan att turbokonvertera eller swappa till b16,18 lr k20. Även hört att ngn störd jävel lyckats få i en H22a haha. Lite allmänt, är även intresserad av att då köpa trim av er till bilen! (sänksatser lr fjädrar också, även lite exteriört godis om ni har det, skicka iväg ett PM bara). Tack på för hand, God jul & Gott nytt år på er!
Skulle gärna veta lite om hur jag kan öka effekten på civicen utan att turbokonvertera eller swappa till b16,18 lr k20. Även hört att ngn störd jävel lyckats få i en H22a haha. Lite allmänt, är även intresserad av att då köpa trim av er till bilen! (sänksatser lr fjädrar också, även lite exteriört godis om ni har det, skicka iväg ett PM bara). Tack på för hand, God jul & Gott nytt år på er!
Antar att det är en d16z6 då det är en 94.
Utan att turbokonvertera så kostar det en slant och max uttag är ca 160whp om man ska lyssna på jänkarna på d-series.org
Hur mycket effekt är ditt mål?
Utan att turbokonvertera så kostar det en slant och max uttag är ca 160whp om man ska lyssna på jänkarna på d-series.org
Hur mycket effekt är ditt mål?
Dennis ljungblad
"D-series Dennis"
I am so D as it can B! oh k!?
Accord CL9 -03
Civic EJ9 D14A4 (såld)
Civic ma8 D16z6 vtec-T ( i garaget)
Civic hb -88 ed7 (skrotad)
Honda Crx ED9 (krockad, skrot, såld)
"D-series Dennis"
I am so D as it can B! oh k!?
Accord CL9 -03
Civic EJ9 D14A4 (såld)
Civic ma8 D16z6 vtec-T ( i garaget)
Civic hb -88 ed7 (skrotad)
Honda Crx ED9 (krockad, skrot, såld)
Målet är väl inget meega trim 
ska jag upp mot 160 på hjulen kan jag likväl ta dom pengarna det kostar och köpa en b16 och swappa 
. Men lite smått o gott typ, om man kan chippa var isf vilka delar specifikt jag kan byta etc Ska ju helst inte kosta skjortan Då bilen knappt kostar 20 000 utan att prutat... hehe
ska jag upp mot 160 på hjulen kan jag likväl ta dom pengarna det kostar och köpa en b16 och swappa . Men lite smått o gott typ, om man kan chippa var isf vilka delar specifikt jag kan byta etc Ska ju helst inte kosta skjortan Då bilen knappt kostar 20 000 utan att prutat... hehe-
NitraM
- Inlägg: 3013
- Blev medlem: 6 november 2005, 19:59
- Bil: FR-V / Del Sol / Tesla
- Namn: Martin Augustsson
- Ort: Norrköping
- Has thanked: 134 times
- Been thanked: 86 times
det är inte så lönt att hålla på med en esi motor. som sagt, grenrör, insug, avgas och luftfilter. efter det börjar det bli ruggigt dyrt.
då är det mycket bättre att swappa till någon större motor, och visst b16a2 får man ju tag på billigast. men det ger ju lika mycket effekt som esi med grenrör, insug, luftfilter och avgas gör.
b18 är väl nästa storlek vilket ger också bra effekt ökning. men de är inte lika hållbara som b16 motorerna.
h22a finns det några civic's som har. och de med milt trim går ruggigt bra. men finns inte lika mycket godis och kanske inte det bästa.
om jag skulle va du skulle jag köra med b16. då du har hållt på mycket med det förut och kan de.
men om du vill köra nytt är det väl k20 som är det nya coola,
själv tycker jag att b-serien är de roligaste motorerna.
då är det mycket bättre att swappa till någon större motor, och visst b16a2 får man ju tag på billigast. men det ger ju lika mycket effekt som esi med grenrör, insug, luftfilter och avgas gör.
b18 är väl nästa storlek vilket ger också bra effekt ökning. men de är inte lika hållbara som b16 motorerna.
h22a finns det några civic's som har. och de med milt trim går ruggigt bra. men finns inte lika mycket godis och kanske inte det bästa.
om jag skulle va du skulle jag köra med b16. då du har hållt på mycket med det förut och kan de.
men om du vill köra nytt är det väl k20 som är det nya coola,
själv tycker jag att b-serien är de roligaste motorerna.
Martin Augustsson
____________________________________________
____________________________________________
