S2000 svarar inte på gasen efter man varvat upp den...

Frågor om motor, drivlina, fälgar, däck etc. ställer du här
honda_börje
Inlägg: 37
Blev medlem: 22 november 2006, 18:01
Ort: Varberg

Tjenna har en honda s2000 -06 har precis monterat invidia catback och testpipe men nu till en grej ja funderar lite över om jag står still och varvar upp den till max nåra gånger och sen stänger motor spjällhuset en stund sen går de varva gärnet igen varför e de så? nått skydd?

ska bilen mappas efter dessa mods?
har även ett aem cai monterat..
MVh Andreas
Andreas Börjesson
Lars P
Styrelsen
Inlägg: 1251
Blev medlem: 18 december 2007, 23:04
Bil: EK4 K20
Namn: Lars Palmgren
Ort: Svärtinge
Has thanked: 1 time
Been thanked: 9 times
Kontakt:

Står du och torrgasar till 9000rpm? :O

VTEC ska inte kunna gå i vid torrgas men om det finns nått mer skydd vet inte jag. Men de kan nog nån annan svara på.
076-1174430
Lars@allbilskroten.se

Honda EJ1, K24 Swap
NSX NA1 CW
Accord -93 Ombyggd till biltransport
Accord -80
CR-V RD1 -98
Accord CL9 Type-S -08
osv....
Användarvisningsbild
Steffo
HPC Medlem
Inlägg: 2208
Blev medlem: 16 februari 2005, 10:03
Bil: Pilot EX-L 2016
Namn: Stefan Blixt
Ort: Stockholm
Has thanked: 26 times
Been thanked: 10 times

Om du varvar upp till maxvarv utan motstånd och vad det låter dessutom kall motor så får du snart byta nickname till Utan Honda Börje...

Det finns möjlighet till två varvstopp åtminstonde på min. Alltså ett vid maxvarv och ett vid "limp mode" dvs att något fel har lästs av och ger signal till motorn att sänka varvstoppet till typ 4500 varv eller så.
Stockholm
Honda Pilot EX-L AWD 2016
Skriv svar