D16Z6 Vtec problem!
Som tråden lyder så har jag ett "litet" problem med min Del sol -93 ESi med D16Z6 motor. När jag drar på så att vtec:en ska slå in händer oftast inget! man känner ingen "kick" och hör ingen skillnad på ljudet, Det jag har kollat redan är följande:
*Motorn är över 66*c
*Olja Red line high performance 5w/40 rätt mängd
*Kylvatten mängd
*Tempen kommer upp till mitten av mätaren (tar dock ett tag)
*Motorlampan lyser/tänds inte!
*Ny lambdasond (sitter endast en vid grenröret)
*Hela kablar (vad man kan se)
*Sitter BERU ULTRA 7DUX tänd-stift i funkar dessa till vtec(?)
Med tanke på att den funkar ibland så är den ju inte HELT död.. Vilka mer faktorer spelar in på Vtec:en? Ska kolla vtec-solenoiden också! någon som vet exakt hur man mäter den?
Behöver hjälp snart slut på idéer!
*Motorn är över 66*c
*Olja Red line high performance 5w/40 rätt mängd
*Kylvatten mängd
*Tempen kommer upp till mitten av mätaren (tar dock ett tag)
*Motorlampan lyser/tänds inte!
*Ny lambdasond (sitter endast en vid grenröret)
*Hela kablar (vad man kan se)
*Sitter BERU ULTRA 7DUX tänd-stift i funkar dessa till vtec(?)
Med tanke på att den funkar ibland så är den ju inte HELT död.. Vilka mer faktorer spelar in på Vtec:en? Ska kolla vtec-solenoiden också! någon som vet exakt hur man mäter den?
Behöver hjälp snart slut på idéer!
-
Malkolm
- Inlägg: 5303
- Blev medlem: 28 juli 2004, 15:49
- Bil: TEN second car!
- Namn: Malkolm Roth
- Ort: Västerås
- Has thanked: 31 times
- Been thanked: 23 times
Oljemängd är viktig. Men brukar du höra VTEC? på en orginalbil är det svårt att höra när den går i. Men du kanske har öppetfilter o avgas?
Byt tändstift, släng biltemaskiten och köp riktigt NGK.
Byt tändstift, släng biltemaskiten och köp riktigt NGK.
Jo jag har både öppetfilter å Avgas så det ska hörasMalkolm skrev:Oljemängd är viktig. Men brukar du höra VTEC? på en orginalbil är det svårt att höra när den går i. Men du kanske har öppetfilter o avgas?
Byt tändstift, släng biltemaskiten och köp riktigt NGK.