Medlemserbjudande: 20% rabatt på service och reparationer!
Prisgaranti och gratis leverans till dörren på nybilar!
Bromsbekymmer *Jazz*
- Semir
- Inlägg: 328
- Blev medlem: 26 juli 2004, 16:37
- Bil: Civic 1.6d -16
- Namn: Semir Daifallah
- Ort: Göteborg
På frugans Jazz 05:a så ligger höger bakbroms på hela tiden.
Sitter ju skivor bak på dessa och jag undrar om det är bakoken som gett sig?
För när jag kollar på reservdelar så finns inga bak ok att köpa, bara bromsbackar och något som heter Glidbult.
Är det Glidbultarna som rostat sönder???
Vet att man måste tvärnita då då med små bilar som har skivbromsar bak men nu har detta inte gjorts!
Så what to do??
Sitter ju skivor bak på dessa och jag undrar om det är bakoken som gett sig?
För när jag kollar på reservdelar så finns inga bak ok att köpa, bara bromsbackar och något som heter Glidbult.
Är det Glidbultarna som rostat sönder???
Vet att man måste tvärnita då då med små bilar som har skivbromsar bak men nu har detta inte gjorts!
Så what to do??
Semir Daifallah Göteborg
Civic 2016
I love my Honda :)
Civic 2016
I love my Honda :)
- David Lundin
- Inlägg: 1676
- Blev medlem: 21 juli 2008, 21:24
- Namn: David Lundin
- Ort: Värnamo
Det kan inte räcka med att smörja upp kolven bara? Kan ju vara vettigt att kolla så damasken ser ok ut också.
Inte bara små bilar för övrigt, brorsan fick byta ok och skivor bak på sin Accord Type-S då de typ rostat sönder resp. kärvat ihop pga utebliven motion. Kör man bilen mest till vardags och dessutom kör lite eco-drive utan att bromsa en massa så måste man göra några rejäla tvärnitar då och då...
Inte bara små bilar för övrigt, brorsan fick byta ok och skivor bak på sin Accord Type-S då de typ rostat sönder resp. kärvat ihop pga utebliven motion. Kör man bilen mest till vardags och dessutom kör lite eco-drive utan att bromsa en massa så måste man göra några rejäla tvärnitar då och då...
Oftast så är det beläggen som rostar fast i hållaren. Det svenska klimatet ihop med Hondas plåtbläck i okhållaren gör att rost kryper bakom bläcket och spränger fast belägget (Gäller alla märken och konstruktioner i någon omfattning). Kniv/fil/stålborste och gör riktigt rent sen montera ihop det med kopparfett eller liknande, är man noga så bör det upprepas med max 2 års intervall och även bromsarna fram. Kontrollera alltid att glidstyrningarna fungerar som tänkt och som David säger kolla damasker och bromsa ordentligt
070 58 60 137
Kalmar
CRV RD8 - 03
Civic EC8/EE9 Bastard -91
CRF 250R -14
Kalmar
CRV RD8 - 03
Civic EC8/EE9 Bastard -91
CRF 250R -14
- Hammerin
- Inlägg: 2431
- Blev medlem: 25 juli 2004, 23:09
- Bil: Integra Type-r -98
- Namn: Richard Hammerin
- Ort: Stockholm
- Has thanked: 5 times
- Been thanked: 12 times
jag skulle börja med att smörja upp eventuellt slipa till glidpinnarna, det är oftast de som gör att bromsen ligger på!
Annars så kan du alltid köpa renoverade ok och lämna dina i pant, kanske kostar 2-3000kr för båda.
Annars så kan du alltid köpa renoverade ok och lämna dina i pant, kanske kostar 2-3000kr för båda.
*Regionsansvarig Stockholm*
Richard Hammerin
0708-711 779
Integra Type R -98
Turbo 340hk TrackBeater
Rip
CRX Turbo 240hk
Richard Hammerin
0708-711 779
Integra Type R -98
Turbo 340hk TrackBeater
Rip
CRX Turbo 240hk