Koppla på mitt Injen CAI
-
Defeatist
- Inlägg: 110
- Blev medlem: 22 juni 2010, 23:05
- Bil: Honda Civic Type R
- Namn: Christoffer Strömberg
- Ort: Stockholm
Hej!
Sökte runt lite men lyckades inte hitta något, men jag undrar bara hur man installerar CAI:en bilen jag har är en EP3 (2002) hörde något om att batteriet ska bort och plattan som den står på m.m. tänkte sen också om man behöver något slags skydd till filtret, den kommer juh att hamna rätt långt ner om jag förstod saken rätt.
Tack för svar
MVH
Chrisse
Sökte runt lite men lyckades inte hitta något, men jag undrar bara hur man installerar CAI:en bilen jag har är en EP3 (2002) hörde något om att batteriet ska bort och plattan som den står på m.m. tänkte sen också om man behöver något slags skydd till filtret, den kommer juh att hamna rätt långt ner om jag förstod saken rätt.
Tack för svar
MVH
Chrisse
Captain Howdy - We must all go through a rite of passage, and it must be physical, it must be painful, and it must leave a mark.
- Steffo

- Inlägg: 2208
- Blev medlem: 16 februari 2005, 10:03
- Bil: Pilot EX-L 2016
- Namn: Stefan Blixt
- Ort: Stockholm
- Has thanked: 26 times
- Been thanked: 10 times
Det finns ett par olika varianter av Injen CAI.
Jag har en lite nyare 3"-variant. För att få dit det behöver man modda lite:
Lyfta av batteriet och borra bort ett par nitar som håller en fästplatta för lite kablage, sedan kan man ju måla med lite skyddande färg och montera tillbaka batteriet igen.
Utöver detta måste man modda innerskärmen vid vänster framhjul lite. Man kan göra snabb/fulvarianten och skära bort lite innerskärm så att CAI:et får plats, men de snyggaste och smartaste är att värma med en rejäl varmluftspistol/industrifön och forma om innerskärmen så att CAIet får plats bakom. Då blir det smutstätt och osynligt (så har jag gjort).
Utöver detta har jag lagt lite byggskum i de nedre hålen i utrymmet under luftfiltret för att förhindra att det dammar upp skit där. Jag gör rent filtret vid varje däckbyte (vår o0ch höst) och kör ca 1500 mil mellan varven. Det är inte speciellt skitigt.
Om det är den äldre varianten som är 2,5" grov och går som en annan böj över batteriet så har jag inte några tips.
Jag har en lite nyare 3"-variant. För att få dit det behöver man modda lite:
Lyfta av batteriet och borra bort ett par nitar som håller en fästplatta för lite kablage, sedan kan man ju måla med lite skyddande färg och montera tillbaka batteriet igen.
Utöver detta måste man modda innerskärmen vid vänster framhjul lite. Man kan göra snabb/fulvarianten och skära bort lite innerskärm så att CAI:et får plats, men de snyggaste och smartaste är att värma med en rejäl varmluftspistol/industrifön och forma om innerskärmen så att CAIet får plats bakom. Då blir det smutstätt och osynligt (så har jag gjort).
Utöver detta har jag lagt lite byggskum i de nedre hålen i utrymmet under luftfiltret för att förhindra att det dammar upp skit där. Jag gör rent filtret vid varje däckbyte (vår o0ch höst) och kör ca 1500 mil mellan varven. Det är inte speciellt skitigt.
Om det är den äldre varianten som är 2,5" grov och går som en annan böj över batteriet så har jag inte några tips.
Stockholm
Honda Pilot EX-L AWD 2016
Honda Pilot EX-L AWD 2016
-
Defeatist
- Inlägg: 110
- Blev medlem: 22 juni 2010, 23:05
- Bil: Honda Civic Type R
- Namn: Christoffer Strömberg
- Ort: Stockholm
Tack för hjälpen med nu sitter burken på plats
och holy c**p vilken skillnad det blev 
Captain Howdy - We must all go through a rite of passage, and it must be physical, it must be painful, and it must leave a mark.