timer?

Frågor om motor, drivlina, fälgar, däck etc. ställer du här
tobbe83
Inlägg: 307
Blev medlem: 28 juli 2004, 14:26
Namn: Tobias Eriksson
Ort: Oskarshamn
Has thanked: 6 times

funderar över en timer till min bil en sån som turbo killarna har...är de lika bra för en sugmotor som för en turbo är det viktigt att låta motorn stå och svalna när man har kört?

är det en vettig invetsering att göra?
Tobias Eriksson

___________________________
Civic EK4 *Såld*
Honda civic VT *Såld*
Honda prelude 2.2 *såld*
Civic aerodeck 1.5 *såld*
Användarvisningsbild
LinusE
Inlägg: 1952
Blev medlem: 27 april 2004, 17:53
Bil: Civic Type R
Namn: Linus Eriksson
Ort: I Skåne
Been thanked: 3 times

helt meningslöst...

har ingen nytta av att låta motorn stå o gå som efterkyling på en sugi..

anledningen till att man gör de på en turbo bil är för att oljan i turbon
inte ska vara för varm o på de viste koxa i ledningarna till turbon..
även för att laggerna i turbon inte ska vara för varma o stanas direkt...

M Linus
Linus Eriksson
#828 Skåne/Löberöd
---------------------------------
x-stos
Inlägg: 211
Blev medlem: 25 juli 2004, 15:51
Namn: Christos Mavropoulos

jag brukar vänta med min bil aiallafall, rekomenderas enligt instrucktions boken.
men tror inte den behöver stå så länge som turbo bilar gör.
Christos Mavropoulos
Användarvisningsbild
LinusE
Inlägg: 1952
Blev medlem: 27 april 2004, 17:53
Bil: Civic Type R
Namn: Linus Eriksson
Ort: I Skåne
Been thanked: 3 times

av villken anledning skulle du ha motorn igång !?!?!?
Linus Eriksson
#828 Skåne/Löberöd
---------------------------------
tobbe83
Inlägg: 307
Blev medlem: 28 juli 2004, 14:26
Namn: Tobias Eriksson
Ort: Oskarshamn
Has thanked: 6 times

ok så då kan man lägga de 1500 på nåt annat då? och barasitta en stund efter när man har kört hårt...

okok
Tobias Eriksson

___________________________
Civic EK4 *Såld*
Honda civic VT *Såld*
Honda prelude 2.2 *såld*
Civic aerodeck 1.5 *såld*
Användarvisningsbild
LinusE
Inlägg: 1952
Blev medlem: 27 april 2004, 17:53
Bil: Civic Type R
Namn: Linus Eriksson
Ort: I Skåne
Been thanked: 3 times

vet inte riktigt varför ni ska ha motorn igång en stund..

har aldrig hört att man skulle behöva de på en ugis motor...
vist en hårt trimadmotor med en fyllnadsgrad på en 110-120
och med effekter långt över orginal så skulle jag kunna tänka
mig men på en orginal motor ?!?!?

M Linus
Senast redigerad av LinusE den 3 augusti 2004, 22:08, redigerad totalt 1 gånger.
Linus Eriksson
#828 Skåne/Löberöd
---------------------------------
x-stos
Inlägg: 211
Blev medlem: 25 juli 2004, 15:51
Namn: Christos Mavropoulos

<!--QuoteBegin-SnowGuy+3 Aug 2004, 21:06:10--><div class='quotetop'>QUOTE(SnowGuy @ 3 Aug 2004, 21:06:10)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->vet inte riktigt varför ni ska ha motorn igång en stund..

har aldrig hört att man skulle behöva de på en ugis motor...
vist en hårt trimadmotor med en fyllnadsgrad på en 110-120
och med effekter långt över orginal så skulle jag kunna tänka
mig men på en orginal motor ?!?!?

M Linus<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
det står stå i boken
me want too [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... tongue.gif[/img] + make sens
Christos Mavropoulos
Skriv svar