Söker turbo kitt D15B7?!!!!

Andraz
Inlägg: 24
Blev medlem: 29 maj 2011, 22:41
Bil: Honda civic
Namn: Andreas Johansson

Söker turbo kitt till min honda civic lsi D15B7 motor!!
Inte allt för dyrt.

MVH/ Andreas :D :D
Lars P
Styrelsen
Inlägg: 1251
Blev medlem: 18 december 2007, 23:04
Bil: EK4 K20
Namn: Lars Palmgren
Ort: Svärtinge
Has thanked: 1 time
Been thanked: 9 times
Kontakt:

Motorn klarar inte turbo med det insprut du har.
Köp en ESi.
076-1174430
Lars@allbilskroten.se

Honda EJ1, K24 Swap
NSX NA1 CW
Accord -93 Ombyggd till biltransport
Accord -80
CR-V RD1 -98
Accord CL9 Type-S -08
osv....
Andraz
Inlägg: 24
Blev medlem: 29 maj 2011, 22:41
Bil: Honda civic
Namn: Andreas Johansson

Inte ens en låg tryckare? typ T3?
Användarvisningsbild
Fixxe
Moderator Gold
Inlägg: 5601
Blev medlem: 27 juli 2004, 19:17
Bil: Suzuki/Toyota
Namn: Fredrik Heijel
Ort: Halmstad
Has thanked: 64 times
Been thanked: 93 times

Du har två spridare på den som förser alla cylinderar med soppa. De jobbar i intervaller för att få det bränslesnålt.
Styrsystemet går ej heller att mappa om, utan du måste bygga om elsystemet med en P28/P30 ecu för att mappa, och då blir det även ny kabeldragning för att köra 4 spridare.

Ekonomiskt är det bättre att köpa en ESi, eller en VTi, de kostar så lite idag, och då får man mycket mer gratis från början. Rätt elsystem, bättre motor i grunden m.m

Tror inte det finns något kit till din bil heller utan det blir att bygga allt själv..
Sen har du även vevstakar i grovlek med tandpetare...
92? hästar från början, så även om du bygger ett turbokit, så kanske du landar på 102 hästar innan det rasar...
Fredrik Heijel | 0702 - 986 355 | Fixxe Engineering AB

Toyota RAV4 Gazoo Racing -24
Suzuki Swift Sport -14
Speaking without thinking, is like shooting without aiming
Andraz
Inlägg: 24
Blev medlem: 29 maj 2011, 22:41
Bil: Honda civic
Namn: Andreas Johansson

Det är så att jag vill ha kvar coupe modellen. Älskar den karossen.
Tuningshop.se har turbokitt till D motorerna men den kostar 15000kr :shock:

Hur är motorn i en honda del sol?
Användarvisningsbild
Fixxe
Moderator Gold
Inlägg: 5601
Blev medlem: 27 juli 2004, 19:17
Bil: Suzuki/Toyota
Namn: Fredrik Heijel
Ort: Halmstad
Has thanked: 64 times
Been thanked: 93 times

för 15000 får man ju en hel VTi som behöver lite kärlek...

då kan man ta allt från den o slänga i coupen :) (rätt mycket jobb dock...)


del solen finns med flera olika motorer, både ESi och VTi.
Fredrik Heijel | 0702 - 986 355 | Fixxe Engineering AB

Toyota RAV4 Gazoo Racing -24
Suzuki Swift Sport -14
Speaking without thinking, is like shooting without aiming
Andraz
Inlägg: 24
Blev medlem: 29 maj 2011, 22:41
Bil: Honda civic
Namn: Andreas Johansson

vilken motor är bäst att trimma om jag ska köpa en annan bil? :D
Användarvisningsbild
Fixxe
Moderator Gold
Inlägg: 5601
Blev medlem: 27 juli 2004, 19:17
Bil: Suzuki/Toyota
Namn: Fredrik Heijel
Ort: Halmstad
Has thanked: 64 times
Been thanked: 93 times

En VTi bil är att föredra.

Då får du 160 hästar från början, bättre bromsar (skrivor runt om), allt är bättre ur alla synpunkter i princip.
Då passar även integrans S80 låda rätt bra om man vill ha diffbroms senare oxå.

Vill man sedan trimma vidare, så finns det mycket mer tillbehör, antingen om man vill sugtrimma eller om man vill köra turbo eller kompressor.
Fredrik Heijel | 0702 - 986 355 | Fixxe Engineering AB

Toyota RAV4 Gazoo Racing -24
Suzuki Swift Sport -14
Speaking without thinking, is like shooting without aiming
Andraz
Inlägg: 24
Blev medlem: 29 maj 2011, 22:41
Bil: Honda civic
Namn: Andreas Johansson

Undra om det finns någon som vill byta/ pengar i mellan?
:D :D
Lars P
Styrelsen
Inlägg: 1251
Blev medlem: 18 december 2007, 23:04
Bil: EK4 K20
Namn: Lars Palmgren
Ort: Svärtinge
Has thanked: 1 time
Been thanked: 9 times
Kontakt:

Jag och fixxe tänker fel!

Vi tänker på vanliga 1,5LSi 90hk D15B2

Din bil bör absolut gå att köra turbo på med lagom laddtryck.
Mycket USA delar på coupeérna så jag vet inte hur det blir med elsystemet men själva motorn bör hålla för en 200hk iaf.
076-1174430
Lars@allbilskroten.se

Honda EJ1, K24 Swap
NSX NA1 CW
Accord -93 Ombyggd till biltransport
Accord -80
CR-V RD1 -98
Accord CL9 Type-S -08
osv....
Användarvisningsbild
Fixxe
Moderator Gold
Inlägg: 5601
Blev medlem: 27 juli 2004, 19:17
Bil: Suzuki/Toyota
Namn: Fredrik Heijel
Ort: Halmstad
Has thanked: 64 times
Been thanked: 93 times

^^ visst fanken
Fredrik Heijel | 0702 - 986 355 | Fixxe Engineering AB

Toyota RAV4 Gazoo Racing -24
Suzuki Swift Sport -14
Speaking without thinking, is like shooting without aiming
Andraz
Inlägg: 24
Blev medlem: 29 maj 2011, 22:41
Bil: Honda civic
Namn: Andreas Johansson

Så det går asså :D :D
Användarvisningsbild
Scoore
Inlägg: 1126
Blev medlem: 12 juli 2010, 00:14
Namn: Johan Hedlund
Ort: Eskilstuna

Jag har en liten turbo i garaget som har funkat till att turbokonvertera min crx en gång i tiden. Jävligt fin spoolup,och pallade ändå med att ge 170-180häst med halvdan inställning (100häst original) . Kan fixa bilder och den info jag kommer åt om det är intressant?
Andraz
Inlägg: 24
Blev medlem: 29 maj 2011, 22:41
Bil: Honda civic
Namn: Andreas Johansson

Är det hela kittet eller bara turbon?
kan du skicka bilder :D
Användarvisningsbild
Scoore
Inlägg: 1126
Blev medlem: 12 juli 2010, 00:14
Namn: Johan Hedlund
Ort: Eskilstuna

Nja tyvärr är det bara turbon.. har säkert ett insugsrör med,men det är till en Ew3 motor så kanske inte passar så optimalt :P

Bilder ordnar jag så snart jag kan :)
Andraz
Inlägg: 24
Blev medlem: 29 maj 2011, 22:41
Bil: Honda civic
Namn: Andreas Johansson

okey :)

Annars hade jag tänkt mig hela kittet med turbo, intercooler, grenrör :)
Användarvisningsbild
Scoore
Inlägg: 1126
Blev medlem: 12 juli 2010, 00:14
Namn: Johan Hedlund
Ort: Eskilstuna

Jo men jag tänkte att det är säkert inte jättemånga som sitter på just ett kitt till din motor,så kan du bygga ihop det själv med delar du köper varstans :)
Andraz
Inlägg: 24
Blev medlem: 29 maj 2011, 22:41
Bil: Honda civic
Namn: Andreas Johansson

aa det kan ju också göra, men då blir det väl så mycket ombyggnad?
Skriv svar