tips på hur få ur motor ?!!

[M Scotte]

Nej, vi ska köpa in oss på Linus lyft. Jag behöver en också.

[Jonas Åhgren]

Man lyfter inte runt motorn med växelåda själv det kan jag säga. Utan låda och svänghjul så går det flytta på den 30cm i taget. Men det är fett ansträngande. Nu pratar jag B16. Men annars funkar en krok i taket och ett spel. När du fått upp motorn måste du ta bort lådan för att orka lyfta ner skiten på golvet. Du orkar aldrig hänga av den från spelet med både motor och låda om du inte känner två morgan.

[LinusE]

[img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img] tyvär så har trim o jag köpt tillsammans nu då jag kännde att de var lite små brotom o att jag behövde köpa en idag så blev de billigare för mig o köpa en trim !!

men men klart ni kan låna när de behövs inga problem..
men som sakt blir haralds, den är ju något klumpigare än särtemas.

[JF.]

<!--QuoteBegin-malkolm666+25 Nov 2004, 23:52:32--><div class='quotetop'>QUOTE(malkolm666 4 25 Nov 2004, 23:52:32)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-JF.+25 Nov 2004, 22:07:44--><div class='quotetop'>QUOTE(JF. 4 25 Nov 2004, 22:07:44)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-SnowGuy+25 Nov 2004, 21:43:27--><div class='quotetop'>QUOTE(SnowGuy 4 25 Nov 2004, 21:43:27)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--> nej inte kan de väga så mycket som 70-80 kg väll ?!?!?<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
nja de låter lite mkt är ju i alu.. runt 60-70kg<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
tänk på att den lättaste Formel1 motorn väger 94kg (torrvikt), där har de nog gjort allt vad det går att lätta....

Men som sagt, ett par starka grabbar, räcker med två och sen en lång tjock planka som är fastbunden i motorn.......... [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img]


Men en lyft är guld värt.. <!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
fogo köpte en esi motor förut. den vägde ca 70kg de kan väl inte skilja så mkt mellan esi och vti?

[Härder]

<!--QuoteBegin-JF.+26 Nov 2004, 15:49:37--><div class='quotetop'>QUOTE(JF. 4 26 Nov 2004, 15:49:37)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-malkolm666+25 Nov 2004, 23:52:32--><div class='quotetop'>QUOTE(malkolm666 4 25 Nov 2004, 23:52:32)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-JF.+25 Nov 2004, 22:07:44--><div class='quotetop'>QUOTE(JF. 4 25 Nov 2004, 22:07:44)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-SnowGuy+25 Nov 2004, 21:43:27--><div class='quotetop'>QUOTE(SnowGuy 4 25 Nov 2004, 21:43:27)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--> nej inte kan de väga så mycket som 70-80 kg väll ?!?!?<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
nja de låter lite mkt är ju i alu.. runt 60-70kg<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
tänk på att den lättaste Formel1 motorn väger 94kg (torrvikt), där har de nog gjort allt vad det går att lätta....

Men som sagt, ett par starka grabbar, räcker med två och sen en lång tjock planka som är fastbunden i motorn.......... [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img]


Men en lyft är guld värt.. <!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
fogo köpte en esi motor förut. den vägde ca 70kg de kan väl inte skilja så mkt mellan esi och vti? <!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
väger inte vtin ganska bra mkt mer ?
elle jag som har fått allt helt fel !!??

[Jonas Åhgren]

<!--QuoteBegin-JF.+26 Nov 2004, 15:49:37--><div class='quotetop'>QUOTE(JF. 4 26 Nov 2004, 15:49:37)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-malkolm666+25 Nov 2004, 23:52:32--><div class='quotetop'>QUOTE(malkolm666 4 25 Nov 2004, 23:52:32)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-JF.+25 Nov 2004, 22:07:44--><div class='quotetop'>QUOTE(JF. 4 25 Nov 2004, 22:07:44)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-SnowGuy+25 Nov 2004, 21:43:27--><div class='quotetop'>QUOTE(SnowGuy 4 25 Nov 2004, 21:43:27)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--> nej inte kan de väga så mycket som 70-80 kg väll ?!?!?<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
nja de låter lite mkt är ju i alu.. runt 60-70kg<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
tänk på att den lättaste Formel1 motorn väger 94kg (torrvikt), där har de nog gjort allt vad det går att lätta....

Men som sagt, ett par starka grabbar, räcker med två och sen en lång tjock planka som är fastbunden i motorn.......... [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img]


Men en lyft är guld värt.. <!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
fogo köpte en esi motor förut. den vägde ca 70kg de kan väl inte skilja så mkt mellan esi och vti? <!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
70kg är ju inget jag står och snurrar på fingret direkt.... Särskilt som det inte har nått direkt bärriktigt handtag..... Lådan är ju rätt tung den också....

[JF.]

Precis Jonas!

[andno]

<!--QuoteBegin-M Scotte+26 Nov 2004, 09:14:33--><div class='quotetop'>QUOTE(M Scotte 4 26 Nov 2004, 09:14:33)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Nej, vi ska köpa in oss på Linus lyft. Jag behöver en också.<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Visst var det en sådan vi använde när vi bytade min motor?
<a href="http://www.haraldnyborg.se/merinfo.asp?varenr=3884" target="_blank">http://www.haraldnyborg.se/merinfo.asp?varenr=3884</a>
Bara tilten som saknades, annars så var den bra! [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

[LinusE]

har köpt o även lyft ur motorn med låda...

<a href="http://www.hondaklubben.com/forum/index ... entry62858" target="_blank">http://www.hondaklubben.com/forum/index ... ry62858</a>

[integramagnus]

Hej, tänkte bara säga att B18a maskinen jag sålde nyss vägde 145kg med halvpall å lite träklampar för att staga motorn men då va de bara motor och lite olja i, ingen växellåda...så utan pall å så kanske 130-135kg...

Mvh Magnus

[xzbatt]

kollade upp vad min motor vägde (zc1) eftersom jag bar den ca 50meter när jag lyft ur den, och den vägde 78kg utan lådan tror inte b16 väger mkt mer

[M Scotte]

Man klarar lyfta och bära en tom motor en bit, men inget man bör göra. Pajar bara sig själv.

[RaggE_C]

Tål att visas igen [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /wohow.gif[/img]

[Gisson]

RaggE: Dä va ju oxå en variant, men då måste ju bilen stå åt rätt håll för att kunna lyfta ur motorn

[RaggE_C]

bilen kan stå hur som helst då bom o sticka på maskinen e rätt lång,

[Gisson]

Sant!!

[xzbatt]

<!--QuoteBegin-M Scotte+29 Nov 2004, 19:25:49--><div class='quotetop'>QUOTE(M Scotte 4 29 Nov 2004, 19:25:49)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Man klarar lyfta och bära en tom motor en bit, men inget man bör göra. Pajar bara sig själv.<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
nej det är klart, men man är väl van och dum från jobbet då man bär bromstrummor på 85kg