D16A6 ----> D16Z5

Frågor om Motorbyte till D16, B16, B18, H22, K20 & K24 ställer du här.
Dreddan
Inlägg: 291
Blev medlem: 6 januari 2010, 17:26
Bil: Honda CRX -88
Namn: Dennis Andersson
Ort: Österlen

Hej,

Jag har swappat min -88 CRX från en D16A6 (107hk) till en D16Z5 (124hk) från en CRX -89.

Motorbytet gick smidigt och allting va bolt on :)
Problemeter jag har är att när den har stått en dag eller mer och ska startas är den bråkig på tomgången och man får hålla gas över 1500rpm för den ska gå jämnt, när den väl är varm går den bra på tomgång ~900-1000rpm, stannar man sedan en stund (upp till någon timme) går den bra att starta.

Alla luftbubblor har gått ur kylarsystemet nu så den går fint i övrigt (gjorde de inte tidigare utan "hoppade" och ryckte en del).

Felkoder jag har fått är:
6, 9 och 10 som jag letat upp och betyder:
6 ECT Sensor (Engine Coolant Temperature) defective circuit or unplugged / defective sensor
9 CID Sensor (Number 1 Cylinder position) defective circuit or unplugged / defective sensor
10 IAT Sensor (Intake Air Temperature) defective circuit or unplugged / defective sensor

Så jag åkta iväg till en kompis och bytte samtliga givare och startade upp bilen, samma felkoder :(
Prövade även en annan styrbox, samma resultat :(

Känns som att styrboxen inte har kontakt med någon av dessa givare trots att de är inkopplade :(

Vad jag hört så skulle det bara vara att swappa och se glad ut 8)

Någon som vet vad det kan vara som strular?

Mvh
Dennis Andersson
Dreddan
Inlägg: 291
Blev medlem: 6 januari 2010, 17:26
Bil: Honda CRX -88
Namn: Dennis Andersson
Ort: Österlen

Kan tillägga efter att jag har haft batteriet avkopplat och kollat så att kablarna från givarna är hela så får jag bara felkod:
6 & 10 när jag slår till tädningen.
Felkod 9 kommer först när jag startat bilen och kört en runda.
Dreddan
Inlägg: 291
Blev medlem: 6 januari 2010, 17:26
Bil: Honda CRX -88
Namn: Dennis Andersson
Ort: Österlen

Har felsökt lite mer och kablarna är som sagt hela från motorbox till givare och IAT-givaren har jag mätt upp med multimeter till runt 830ohm och ECT-givaren runt 800ohm så där är ju motstånd.

Trots detta så känner inte databoxen av givarna :?:

Är där några pins på styrboxen som skiljer sig åt mellan SOHC och DOHC?
Användarvisningsbild
Scoore
Inlägg: 1126
Blev medlem: 12 juli 2010, 00:14
Namn: Johan Hedlund
Ort: Eskilstuna

Kör du med styrbox för z5an eller A6an?
Dreddan
Inlägg: 291
Blev medlem: 6 januari 2010, 17:26
Bil: Honda CRX -88
Namn: Dennis Andersson
Ort: Österlen

D16Z5 styrbox.
Användarvisningsbild
Robban32
Inlägg: 1767
Blev medlem: 20 maj 2004, 13:50
Bil: Civic EK3 -99
Namn: Robert Nilsson
Ort: Lund
D16Z5 -->

Inte helt omöjligt att du får flytta nån kabel vid ecu'n. Googla eller jämför elschema. Ladda ner wsm
Robert Nilsson #233
Dreddan
Inlägg: 291
Blev medlem: 6 januari 2010, 17:26
Bil: Honda CRX -88
Namn: Dennis Andersson
Ort: Österlen

Dreddan
Inlägg: 291
Blev medlem: 6 januari 2010, 17:26
Bil: Honda CRX -88
Namn: Dennis Andersson
Ort: Österlen

Det här ser ju inte riktigt ut att stämma :?:

Lämpligtvis så borde ju färgerna stämma överrens före/efter kontakt som i kopplingsschemat.
Bilagor
DSC_0437.JPG
DSC_0436.JPG
DSC_0435.JPG
Senast redigerad av Dreddan den 7 augusti 2012, 11:00, redigerad totalt 1 gånger.
Dreddan
Inlägg: 291
Blev medlem: 6 januari 2010, 17:26
Bil: Honda CRX -88
Namn: Dennis Andersson
Ort: Österlen

Fortsättning...
Bilagor
Kopplingsschema.JPG
DSC_0438.JPG
Dreddan
Inlägg: 291
Blev medlem: 6 januari 2010, 17:26
Bil: Honda CRX -88
Namn: Dennis Andersson
Ort: Österlen

Såja, efter att ha bytt plats på dessa kablar så är nu motorlampan släckt och jag får inte längre några felkoder :D :D :D :D :D :D

Tack för hjälp till självhjälp!
Bilagor
Omkoppling.JPG
Användarvisningsbild
Robban32
Inlägg: 1767
Blev medlem: 20 maj 2004, 13:50
Bil: Civic EK3 -99
Namn: Robert Nilsson
Ort: Lund
D16Z5 -->

Kanon. Kul att du redde ut det :)
Robert Nilsson #233
Vista
Inlägg: 182
Blev medlem: 13 mars 2012, 22:56
Bil: Turbo CRX :)
Namn: Viktor Neuman
Been thanked: 1 time

bra tråd! sparade mig en del huvudbry :)
Skriv svar