Vinkel krängningshämmare efter sänkning

[liamo]

Har precis renoverat upp hjulupphängning, alla bussningar och stag på min Crx- VT91. Har monterat D2 coilisar och sänkt ganska rejält. Jag tycker att vinkeln på "end-links" på krängningshämmarna fram och bak blir väldigt stygg. Ni som sänkt, kör ni fortfarande med era hämmare? Jag har bara höjt bilar förut och då är det döden för landsvägs-åka att plocka bort dom. Antar att det inte blir lika farligt när man sänker?

har en till fundering kring den bakre. Om man plockar bort den får man inte lite bättre "flex" då för banåka? D.v.s. att bilen inte lyfter på bakhjulet som en pissnödig hund?

Finns det i annat fall något kit att köpa med ställbara end-links?

[Asse]

Det brukar inte vara några problem med end-linksen efter sänkning.
Tar du bort den bakre krängaren så kommer bilen bli väldigt understyrd.

[Jalle]

Det finns massor av justerbara endlinks om du vill ha, tex: http://springrates.com/shop/index.php/o ... le-ef.html
Krängaren skall vara obelastad när bilen står plant.

Om du vill ta bort bakre krängare får du nog gå upp i hårdhet på fjädarna bak för att unvika understyrning och krängning.

[liamo]

Tackar för nyttig info. Får kolla närmre på hur hårt belastad den blir.