Vev går trögt efter montering av stakar.

[EMP]

Har ett litet problem som hållt mig sömnlös 2 nätter nu.

Har bytt till eagle stakar och wiseco kolvar i min b16a2, använder acl lager.

Alla vevlager var gröna i den, har även plastigageat allt, problemet är att efter man dragit stake nummer 3 så blir veven väldigt trög att dra runt.

Drar jag allt utom nr3 i ordning och med rätt moment så går den dra runt för hand, spänner jag 3an till arps 43ft lbs så går det jävligt trögt, och kommer jag tillbaka dagen efter så går inte veven rubba ens med långt spärrskaft, lossar jag lite på 3an så går det lätt.

Har plastigageat 3an maaaaassa ggr och allt är enligt spec.

Förslag:

Staken/överfall är inte helt runda?
Köpte dem beg med kolvarna av en här på hpc för hans block var borrat men det visste han inte så blev nya gör hans del, det går inte se på dem att de någonsin suttit i en motor.
Men de kanske blivit misshandlade någonstans på vägen.

Veven är skev?

Plastigage ljuger som fan?


Ja jag har smörjt allt och rengjort noga, tagit isär 3an och undersökt den minst 5 ggr med samma resultat, även återanvändt 2 gröna originallager från motorn som såg väldigt bra ut men utan framgång.

Läst varenda tråd om detta på Honda-tech (Vilket jag vet man får ta med en nypa salt ibland)
Många verkar ha samma problem som mig, den del skriver att ihop med skitern och kör, var samma för mig och 2 år senare går den som fan med 2 bars ladd bla bla.

Medans en del säger att app app! Ras inom 1 timma.

Bor i världens håla så inte lätt att få saker uppmätt men om någon har förslag något seriöst ställe dit man kan skicka typ vev eller stake för att kolla uppskattas.

Fan.

[Malkolm]

Kolla rundheten i storänden med hålindikator. Bör väl finns någon mekanisk firma som fräser eller svetsas som har en hålindikator i byn?

Jag har haft samma problem nån gång, då var det ett pyttelitet smutskorn som sats fast på baksidan av lagret. Förresten en annan gång satt det fel lageröverfall på en av stakarna fast det märktes innan montering.
Det kan ju vara som du säger att veven inte är rund. Men då rekommenderar jag att en motorfirma får mäta upp den åt dig.

Men vad du än gör, kör inte med motorn så. Du kommer att ångra dig senare..

[EMP]

Ska testa att byta plats på stake/kolv 2 och 3 på lördag och se vad resultatet blir, glider 2an fint på 3an så är det ju något med stake 3, går det lika trögt så måste det vara veven.

Men veven var ju rak och fin för några veckor sedan när den plockades ur efter 12k snälla mil.

Vi får svar på lördag.

[101crx]

Ska testa att byta plats på stake/kolv 2 och 3 på lördag och se vad resultatet blir, glider 2an fint på 3an så är det ju något med stake 3, går det lika trögt så måste det vara veven.

Men veven var ju rak och fin för några veckor sedan när den plockades ur efter 12k snälla mil.

Vi får svar på lördag.

har du kollat så du vänder lagret rätt?hade samma problem på en audi 5a. lagret satt felvänt:)
säkert ett litet skit fel. lycks till

[SuperSupra]

Verkar konstigt, men...

Om du inte hittar något fel på veven så kanske du behöver ett tunnare lager på någon sida ?

Kolla "Crush height" på lagerna, du kanske har lite för mycket. Då kan lagret börja tryckas innåt mot veven när man dra med moment.

När du mätte med plastgage, använde du en plastigage remsa som täckte hela ytan/lagret ? Ibland är man "dumsnål" och tar en liten bit för att spara på det, vevaxlens yta kan vara tjockare ut mot sidorna/kanterna.

[EMP]

Lagret sitter rätt.

Har plastigageat hela lagerytan rakt över dock är det ju svårt att göra det på sidorna.

Aha.. Kan det ha att göra med det högre momentet nu som gör att lagrena kläms lite mer mot veven? Tycker ändå honda borde lagt dit ett underdimension om det vore tight från början eller? Provat med org lagren som satt där när jag plockade bort veven.

Och alla andra går ju fint, aja, ska åka ut en sväng nu och prova byta plats på 2 och 3, får väl dra och beställa 1 dimension mindre lager dit annars och testa.

[EMP]

När stake 2 hamnar på plats 3 så går det lika lätt att dra runt, men när stake 3 sätts på plats 2 går det jävligt trögt.

Slutsats: stake 3 är skrot.

[{BÅGEN}]

Tråkigt att höra..

Hoppas de löser sig...

[Eisenhut]

Tur att du hittade felet och att det inte ligger i dina gamla beggade prylar. "Bara" att reklamera och fixa en ny stake!

Lycka till!

[EMP]

Men staken är ju beggad! Eller var du smygsarkastisk?
Gick att köpa en ny från usa men orka den väntetiden, måste få ihop motorn!

Byter garage 1 maj och där har jag bara plats för 1 bil....

Mailat alla som säljer dem i Sverige och hört om man kan köpa en, även slängt iväg ett sms till welen.

Några andra tips?

[SuperSupra]

Bra att du hittade felet iaf.

Hör kanske med realstreetperformance.com, dem kan nog "skaka fram en stake" ... Med tanke på att dem har en hel uppsjö av stakar m.m. Frakten tar bara 2-3 dagar med UPS när jag har beställt.

Dem har "Live help" support på sin sida under vardagarna, bara in o fråga.

[EMP]

Hellre det är veven iaf, när allt annat klaffar lixom.

Wanchai hade 2 kvar sen hans b16 rasa, dem ska mätas upp och är någon inom spec blir det den! Hoppas hoppas

[Eisenhut]

Men staken är ju beggad! Eller var du smygsarkastisk?
Gick att köpa en ny från usa men orka den väntetiden, måste få ihop motorn!

Byter garage 1 maj och där har jag bara plats för 1 bil....

Mailat alla som säljer dem i Sverige och hört om man kan köpa en, även slängt iväg ett sms till welen.

Några andra tips?

Hehe nej jag hade ingen aning om att dom var beggade faktiskt.

[EMP]

Okej, stod i första inlägget.

[Rany]

vad använder du för bultar? på stakarna?